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6 avril 2013 6 06 /04 /avril /2013 23:13

Au départ de Villars (6 km d'Apt) s' est déroulée la Ronde en Pays de Luberon

   

à travers le Luberon et les Monts de Vaucluse organisée par "Les Carbus des

 

Extrèmes".

 

Fiche technique : 220 km dont 180 de ZR (7 au total).  2 classements distincts :

 

"Classic", voitures mises en circulation avant le 1ier janv. 1981 ,  "Néo Classic",

 

voitures de 1981 à 1991.

 

 Parc de regroupement à Viens le midi et arrivée à Villars.

 

Temps hivernal, l'aprés-midi la pluie redoublait et le brouillard se mettait de la partie

 
mais n'entamait le moral des concurrents.

 

Classement à la fin de la 1ière étape :

 

    1ier : J.P. Cisalpino/Th. Vilain

    2ième ex aequo : A.Picoreau/J.Picoreau à 1 point !

                                                B.Cuocq/D.Maneval

      4ième : M.Julien/Ch."Norac" à 1 point !

     5ième : J.Fr.Galet/Fr.Fourel à 1 point !

     6ième ex aequo : G. et R.Blesson à 1 point

                                     E. et Cl. Fouquet

 

Victoire de E. et Cl. Fouquet dans la 2ième étape : le copilote est au collège !!!

 

A l'arrivée, 23 points séparent le 1ier du 8ième et 9 concurrents en "classic" pouvaient

 

prétendre à la victoire.

    

Voir le classement définitif  en images  des 2 catégories : 

 

 

 

Les "Classic"  :  28 partants 

 

non partants   n° 6 Sissy Lombard/ ?    Escort RS 2000 1974 : pas de copilote

                              n° 21  Nadine Brulant/Evelyne Avon  Porsche 911 Carrera 3,0 1977 : cable d'embrayage

                      

 

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n° 17 Frédéric Baud/Cathy François  Ford Escort MK I  RS2000 1975 (11ième)

 

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n° 14  Jean-Pierre Vincent/Guy Fayolle  VW Golf GTI 1,6 1977 (9iè)

 

 

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n°8  Michel Onorato/Laura Onorato  Alfa Romeo Alfetta GT 1,6  1977  (14ième)

      Sonde du trip "en vacances"  500 m. aprés le départ de la 1ière étape.

 

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n° 31  Laurent Trouve/Willy Malaval  BMW 1602  1975 (26ième). 1ière participation à un rallye historique pour ces Gardois.

 

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n° 25  Sylvette Michel/Vivette Gautier  Lancia Beta 2000  1980 (24ième et Coupe  des Dames)... en attendant le Rallye des Princesses .

 

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n° 29  Alain Ribon/Bernard Juran  Porsche 911 S 2,2  1970  (25ième) 1ier rallye pour cet équipage et un passage à zéro à un contrôle... Bravo

 

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n° 26   Jean-Louis Guillot/Lydia Guillot  Opel City 1,2  1972  (17ième) sans... instrument !  

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n° 15  Philippe Benacchio/Annie Benacchio  Porsche 911 Carrera 3,0 (27ième), l'année est inscrite sur la plaque d'immatriculation ! Des soucis dans la 1ière moitié de la 2ième étape... et une place inhabituelle pour ces Savoyards.

 

Simca Rallye 2 1974

 

n°16  Marc Cresson/Loïc Behary   Simca Rallye 2  1974  (16ième)  un fidèle de l'épreuve qui vient des Pyrènées Orientales...

 

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n°27  Pierre-André Henrard/Corinne Sellier  Alpine A 110 1600 S  1970 (20ième). Des Belges... incognito et 2ième participation à l'épreuve.

 

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n°2  Eric Fouquet/Clément  Opel Commodore GS  1968  (2ième). Que ce soit en Mini ou en Commodore, des abonnés au podium .

 

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n° 5  Adeline Picoreau/Joël  Picoreau  Porsche 911 SC  1980  (13ième). Une histoire de famille, dans le baquet de droite, le grand-père de la pilote (d'habitude, c'est l'inverse !) Deuxième à la fin de la 1ière étape...

 

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n° 28  Mylène et Alain Malpas  Lancia Fulvia 1,3 S  1970 (21ième). 2ième rallye pour ces concurrents...

 

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n°1  Georges et Rémi Blesson  BMW 2002 tii  1972 (7ième). Une journée sans pour ce tandem père/fils qui collectionne les victoires...

 

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n° 24  Jean et Mireille Pieri  Alpine A 310 4 cylindres  1972 (18ième). Rares rayons de soleil... c'était le vendredi soir pour les vérifs !

 

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n° 3  Benjamin Cuocq/David Maneval  Porsche 924  1976 (1ier). Ce n'est pas la 1ière, ni la dernière pour ce binôme..

 

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n° 18 Michel Julien/Christian Caron  Renault 4 GTL  1979 (5ième).Une belle réalisation !

 

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n° 30  Bernard Fraignac/Damien Faupin  Lancia Fulvia 1,3 S  1970 (23ième)

 

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n° 7  Jean-François Galet/Frédéric Fourel  BMW 323 I  1980 (4ième)

 

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n° 20  Christian Duclaux/Valérie Rouas  Fiat 127 Sport  1979 (10ième). Première main !

 

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n° 23  Jean-Marc Emery/Robert Chapsoul  BMW 2002  1971 (15ième)

 

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n° 4  Jean-Pierre Cisalpino/Thierry Vilain  Opel Ascona Gr. 2  1974 (3ième)

 

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n° 22  Denis et Julien Caucanas  VW Golf GTI 1,6  1980 (22ième)

 

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n°9  Gilles et Adrien Cuocq  Porsche 911 SC  1980 (19ième)

 

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n° 10  Vincent Ginoux/Joëlle Bubaele  BMW 1602  1975 (6ième)

 

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n° 12  Norbert Rieu/Denis Eyriac  Porsche 911 SC  1978 (28ième). Que s'est il passé ?

 

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n° 11  Marc et Rémi Prevotat   VW Golf GTI 1,6  1979 (8ième)

 

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n° 19  François Vallot/Jean Richard  Renault 5 Alpine  1978 (12ième)

 

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Le classement des "Néo Classic" (1981 à 1990) :   7 partants


 

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n° 44  Christian Richard/William Perrau  Ford Escort 1,6 Rsi (7ième)

 

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n° 46  Pierre Stulder/Christophe Albou  Renault 5 Alpine Turbo  1982 (6ième)

 

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n° 43  Michel Assemat/Florian Diam  Peugeot 205 GTI 1,9  1989 (5ième)

 

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n° 41  Serge Jean/Claudette Bouvard  Peugeot 205 Rallye  1989 (4ième)

 

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n° 45  Emmanuel Gosselet/Jean-Christian Bonnici  Peugeot 205 GTI 1,9  1989 (3ième)

 

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n° 42  Aurélien et Romain Arminato  Citroën BX Sport   1982 (2ième)

 

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n° 40  Marc Béranger/Maryse Joubert  Peugeot 205  1990 (1ier)


 

Photos : Rémi Saumont

 

 

Compte-rendu aussi sur :  www.newsclassingracing.com  et sur Rétro Course n° 115 de juillet 2013



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Published by A1101300G - dans rallye historique
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3 février 2013 7 03 /02 /février /2013 18:51

 

Le XVIième Rallye Monte Carlo Historique en chiffres :

 

5 villes de départ : Barcelone, Copenhague, Glasgow, Monte Carlo, Reims.

 

  302 engagés, 252 classés, 50 abandons (dont 2 sorties de route), 4 équipages féminins (3 à l'arrivée), 30 équipages  mixtes (3 abandons)

 

Le classement... en photos :

 

Les vainqueurs :   Gérard Brianti (MC)/Sébastien Chol (F)  Alpine A 110 1600 S 1970

 

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Deuxièmes pour la 2ième année consécutive : Jean-Pierre Coppola(F)/Olivier Sussot(F) Alpine A 310 4 cyl. 1972

 

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Troisièmes :  Fabio Babini(I)/Andrea Capsoni(I)  Porsche 911 1965

 

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Coupe des Dames et 85ième au général : Steffi Edelhoff(D)/Birgit Binder(D)  Ford Escort MK1 1973. troisième  Coupe des Dames pour cet équipage puisqu'elles l'avaient gagné en 2010et 2009.

 

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4ième : Dom. Holvoet(B)/Bjorn Vanoverschelde(B)  Toyota Celica 1600 GT 1972

 

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5ième : Raymond Durand(F)/Bernard Vialar(F) Opel Kadett GTE 1977

 

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6ième : Ernst Juentgen(D)/Marcus Mueller(D)  Mercedes 280E 1979

 

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7ième :  Daniel Elena(MC)/Olivier Campana(MC)  Peugeot 104 ZS 1975 : Et oui, c'est le même qui "sévit" dans le baquet de droite de S. Loeb !

 

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8ième :  Giorgo Morosini(MC)/Cesare Rainisio(I)  Opel Kadett GTE 1978

 

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9ième :  Serge Garosi(F)/Jean-Marc Lenoir(F)   Mazda RX2 1972

 

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10ième :  Dirk Van Rompuy(B)/Jens Vanoverschelde(B)  Opel Ascona 2000 1978

 

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11ième :  Karl Piehl(D)/Axel Weinand(D)  Opel Kadett GTE 1978

 

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12ième :  Ake Andersson(S)/Anna Sylvan(S)  Porsche 924 Turbo 1979 : 1ier équipage mixte et un ancien pilote de chez Porsche au volant.

 

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13ième  : Giovanni Breda(E)/Javier Alana(E)  Lancia Fulvia HF 1600 1971

 

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14ième : Jean-Luc Hasler(F)/Sylvain Blondeau(F)  Ford escort MKII RS 2000 1978

 

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15ième :  Jean-Paul Soupe(F)/Ludovic Bincaz(F)  Lancia Beta Coupé 1978

 

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16ième :  Luigi Zampaglione(I)/Maurizio Torlasco(I)  Porsche 911 1967

 

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17ième :  Rafael Fernandez-Cosin(E)/Alberto De Pablos(E)  Lancia Fulvia 1600 HF 1971

 

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18ième :  Guy Luttringer(F)/Rudolf Hofmann(D)  Porsche 911 SC 1978

 

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19ième  :  Toni Hansen(DK)/Per Brodersen(DK)  Audi 80 GLE 1979

 

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20ième  :   Michel Abattu(F)/Didier Vignal(F)  BMW 320 I 1977

 

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21ième  :  Valter Jensen(N)/Monty Karlan(N)  Porsche 911 SC 1978 

 

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22ième  :  Mauritz Lange(S)/Hans Sylvan(S)  Porsche 911 SC 1978

 

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23ième  :  Michel Decremer(B)/Eric Van Bourgonie(B)  Opel Ascona 400 1979

 

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24ième et 1ier en 1973  :  Jean-Claude Andruet(F)/"Biche"(F)  Alpine A110 1600 S   1971 

 

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  25ième : Thomas Carlier(F)Jérôme Grubius(F)  Citroën GS 1975

 

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26ième : Manfred Schuermann(D)Frank Wiest(D) Volvo 121 1964

 

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27ième : Thorbjorn Bye(N)/Oddvar Moland(N)  BMW 2002 tii

 

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28ième :  Karlis Mikelsons(LV)Normunds Vulgus(LV)   Jaguar XK 140 Coupé 1956

 

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29ième  :  Stanislaw Postawka(PL)/Andrzej Postawka(PL)   Zastava 1100 1979

 

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30ième  :  André Recordier(F)/Axel Collot(F)   Fiat X1/9 1979

 

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31ième  :  Torgjer Kleppe(N)/Jörne Arve Aardal(N)  Renault 8 Gordini 1255 1970

 

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32ième  :  Giorgo et Edouardo Schon(I)  Lancia Beta Monte Carlo 1977

 

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33ième  :  Thibault Levebvre(F)/Patricia Barnier-Giroud(F)  Opel Kadett GTE 1977

 

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34ième  :  Pentti-Juhani Hintikka(Fin)/Karl Temonen(Fin)  Porsche 911 Carrera 3,0 1976 : immatriculation française pour la voiture de ce flying Finn, résident français...

 

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35ième  :  Laurent Bouterin(F)/Christian Fine(F)   Ford Escort MKII RS2000 1979

 

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  36ième :  Dominique Larroque(F)/Daniel Collet(F)  Alfa Romeo Guilia 1600 Ti 1964

 

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37ième :  Alessandro Olivieri(I)/ Gabriella Scarioni(I)  Ford Anglia  1961

 

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38ième  :  Eric Mallen(F)/Franck Mettifiot(F)   VW Golf GTI 1979

 

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  39ième  :  Marco Leva(I)/Alexia Giugni(I)  Lancia Fulvia 1600 HF 1971

 

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40ième  : Ivar Moe(N)/Leif Brennhovd(N)  VW Golf GTI 1977

 

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41ième :  Giacomo Fossa(F)/Pierre Le Guil(F)  Porsche 911 SC 1979

 

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42ième : Jlya Kashin(LV)Krisjanis Caune(LV)  Jaguar Type E 1970

 

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43ième : Kjell Kristoffersen(N)/Bjorn-Erik Indhal(N)  Porsche 911 3,0 Carrera 1976

 

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44ième : Aimé Reynouard(F)/Dominique Mésange(F)  Lancia Beta Coupé 1975

 

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45ième : Heinz Meyer(D)/Michael  Kronenberg(D)  Porsche 911 1965

 

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46ième :Kurt Pfeiffer(D)/Horst Muller(D)  Mercedes 300 SE 1965

 

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47ième : Tom Berve(N)/Knut Moberg(N)  VW Golf GTI 1979

 

Désolé... pas de photo

 

48ième : Raffaello Raimondo(MC)/Eloi Alsina-Dot(E)  Porsche 911 1965

 

 

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49ième :  Rolland Chabas(F)/Bernard Arribert-Narces(F)  Peugeot 104 ZS 1976

 

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50ième  : Marco Betocchi(MC)/Michelle Perlino(MC)  Autobianchi A112 Abarth 70 HP 1978

 

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51ième : Torstein Bergum(N)/Sven Age Bergum(N)  Porsche 911 turbo 1978

 

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52ième  : Philippe Guillemat(F)Anthony Guillemat(F)  VW 1303 S 1974

 

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53ième :  Agris Stanevics(LV)/Janis Kirkovalds(LV)  Vaz 2103 1974

 

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54ième : Georges Sturdza(F)/Pierre-Yves Neuweiler(CH)  Porsche 911 T 2,4 1972

 

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55ième :  Christophe Sapet(F)/Jules Sapet(F)  Jaguar E 1962

 

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56ième :  Piotr Bany(PL)/Karol Wyka(PL)  Lada 1500 S 1978

 

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57ième :  Christophe d'Indy(F)/Etienne Goldet(F)   BMW 2800 CS 1971

 

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58ième : Didier Constantin(F)Philippe Jegat(F)  Porsche 911 Carrera 3,0 1976

 

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59ième : Jean-Pierre Dedieu(F)/Marc Dedieu  Porsche 924 1979

 

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60ième : Ghislain Gaubert(F)/Guillaume Gaubert(F)  Porsche 911 SC 1978

 

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61ième : Daniel Dumond(F)/Patrice Lamotte(F)  Renault 5 Alpine 1978

 

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62ième :  Petter Granerud(N)/Stein Roed(N)   Volvo 142 1971

 

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63ième :  Jason Wright(I)/Stefano Traverso(I)  Alfa Romeo GTA 1300 1968

 

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64ième :  Kurt Shimitzek(A)/Vitus Walch(D)  Lancia Fulvia 1,3 S 1969

 

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72ième :  Alain Serpaggi(F)/Jean-Pierre Prevost(F)  Alpine A 110 1300 S 1968

 

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75ième :  Nicolae Stanciu(RO)Georgios Ladopoulos(RO)  Ford Escort MK1  1975

 

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76ième :  Carlos Tavares(P)/Jean-Pascal Dauce(F)  Alpine A 110 1300 1971

 

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79ième :  Bernard Jaussaud(F)/Jean Beveraggi(F)  Alpine A 310 V6  1979

 

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  83ième :  Hartmut  Schoeffler(D)/Harald-Peter Langlotz  Opel Kadett B Rallye 1900  1970 

 

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87ième :  Christian Chambord(F)/Patrick Fourestie(F)  Renault 5 Alpine  1977

 

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90ième :  Pasquale Caminiti(I)/Stefano Caminiti(I)  Alfa Romeo Alfetta GTV 2,0  1979

 

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92ième :  Jean-François Picquier(F)/Julie Picquier(F)  Morris Mini Cooper  1969

 

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97ième :  David Ring(GB)/Willy Cave(GB)  Datsun 240 Z  1972 : 86 printemps pour le copilote... ça conserve !

 

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101ième : Gérard Thill(F)/Colette Roubaud(F)  Saab 96 V4  1971

 

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103ième : Francisco Javier Ortega-Cedron(E)/Secundino Suarez-Infiesta(E)  Lancia Fulvia 1,6 H  1970

 

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106ième : Dominique Diacono(F)/Jean-Michel Paris(F)  Alpine A 110 1300 S 1972

 

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108ième : Christian Fleury(F)/Guido Mundt(D)  Peugeot 104 ZS  1979

 

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111ième : Carles Barange(E)/Francisco Urpi(E)  Porsche 356 Sc  1964

 

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114ième :  Tore Johannessen(N)Anita Sorsto(N)  Porsche 911 T 2,2  1971

 

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116ième :  Claude Loubier(F)/Christophe Loubier(F)  Alpine A 310 V6  1978

 

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120ième :  Hervé Courbis(F)/Isabelle Courbis(F)   Alpine A 110 1600 S  1970

 

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121ième :  Philippe Chambovet(F)/Gilles Chambovet(F)  Renault 12 Gordini  1972

 

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124ième : David Mustarde(GB)/Terence Thorp(GB)  Alfa Romeo Guilietta Ti  1961

 

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125ième : Christian Vartaci-Arconi(Rou)/Silvestru Hoszu(Rou)  Ford Escort MK II  1979

 

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128ième :  Raymond Chianea(F)/Gérard Kemp(F)  Alpine A 110 1600 SI 1975

 

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129ième : Stephen Graham(GB)/Tony Graham(GB)  Lancia Fulvia 1,3 S  1970

 

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139ième :  Jean-François Fournel(F)/Patrick Bouchet(F)  Fiat 127 Sport  1979

 

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140ième : Alain Neyme(F)Dominique Moutel(F)  Citröen CX GTI  1979

 

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144ième :  Michel Bour(F)/Jean-Marc Cazeres(F)  Peugeot 504 Coupé V6  1977

 

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147ième :  Jean-Paul Burnier(F)/Patrick Alibaut(F)  Innocenti Mini Cooper 1300 1975

 

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149ième :  Jacques Thibon(F)/Yann Michel(F)  Ford Escort MK II RS 2000 1978

 

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151ième : Yves Jouve(F)/Denis Jouve(F)  Citröen GS X2  1977

 

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154ième :  Maxime Cachia(F)/Marie-Hélène Cachia(F)  Saab 96 V4  1972

 

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155ième  :  Michel Thone(B)/ulien Thone(F)  Porsche 924  1976

 

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163ième : Alberto Bergamaschi(I)/Danilo Scarcella(I)  VW 1303 S   1973

 

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165ième :  Jean Ragnotti(F)/Francis Mercier(F)  Alpine A 110 1800  1973: le spectacle permanent !

 

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170ième :  Salvador Albinana(E)/ Jose Diaz-Tejeiro(E)  Saab 99EMS  1973

 

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176ième : Bill Richards(GB)/Williams Morrow(GB)  Moris Mini Cooper S  1965

 

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182ième : Andrew Mac Alpine(GB)/Fred Gallagher(GB)  Morris Mini Cooper S  1964 :  un copilote de choc puisqu'il a navigué quelques pointures (Henri Toivonen, Björn Waldegard, Ari Vatanen, Petter Solberg et Juha Kankkunen !)

 

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187ième : Marco Trevisan(CH)/Urs Ernst(CH)  Austin Healey 3000 MK III  1967

 

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189ième :  Jacques Giraud(F)/Philippe Pasquier(MC)  Alpine A 110 1600 S 1972

 

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191ième : Marc Leplaideur(F)/Jacques Rondard(F)  NSU 1200 TT  1969

 

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199ième :  Steve Efstathiou(GB)George Georgiou(GB)  MG B 1972

 

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200ième :  Daniel Grubenmann(CH)Michel Hirt(CH)  Saab 96 V4  1971

 

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204ième : Jacques Herfeld(F)/Luigi Pastore(F)  Porsche 911 Carrera RS  1973

 

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208ième :  Philippe Gauche(F)/Catherine Richetti(F)  Peugeot 104 ZS  1978

 

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209ième :  Carlo Fossati(I)/Amaldo Bernacchini(I)  Lancia Fulvia 3 1,3 S  1973

 

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210ième :  Daniel Guarato(F)/Jean-Claude Benoit(F)  NSU 1200 TT  1967

 

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212ième : Claude Pougny(F)Véronique(F) Evrard(F)  VW 1303 S  1974

 

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213ième :  Riccardo Moraldi(I)/Philippe Chevallard(F)  Opel Kadett GTE  1976

 

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215ième : Aril Amundsen(N)/nstein Hagen(N)  Porsche 911 SC  1979

 

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217ième : Jean-Pierre Faraut(F)/Alain Bodino(F)   Porsche 911 Carrera RS  1973

 

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219ième : Olli Mikkila(Fin)/Jukka Silvasti(Fin)  Porsche 356 B 1961

 

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223ième :  Serge Picca(F)/Sylvain Victor(F)   Porsche 911 carrera 3,0  1976

 

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227ième : Diego Di Caro(F)/Jean-Charles Amirante(F)  Citröen ID 20  1969

 

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228ième :  Gordon Glen(GB)/David Glen(GB)  Volvo 122 S  1968

 

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229ième : Alexander Terentyev(RUS)/Aleksander Terentyev(RUS)  Triumph TR4 A  1967

 

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230ième:  Henning Hjorth(DK)/Otto Christensen(DK)  Ford escort MK II RS 2000  1977

 

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232ième : Huyghe de Mahenge(F)/Aurélia Sanoner-Feaugas(F)  Auto-Union DKW F12 1964

 

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233ième :  Jean-François Carrere(F)/Jacques Roucolle(F)  Alfa Romeo Guilia Super  1972

 

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234ième :  Darren Nicholson(Aus)/Robert Dugan(Aus)  GM Holden Commodore  1979 : ça doit être la première fois qu'une voiture qui n'est pas sur la liste des véhicules éligibles prend le départ . Elle a des excuses, elle est australienne et sa soeur, l'Opel Commodore est sur la liste !

 

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237ième :  Jean Vinatier(F)/Jean-François Jacob(F)   Alpine a 110 V85  1976

 

CSC_3020.JPG  2 photos pour ce tandem mythique au palmarès éloquent : 

 

         Victoire au Critèrium des Cévennes 1968 (Alpine A 110 1470)

                 "      à la Coupe des Alpes 1968(Alpine A 110)

                 "      au Critérium des Cévennes 1969 (Alpine A 110)

                  "      à la Coupe des Alpes 1969 (Alpine A 110)

         3ième du Rallye Monte Carlo 1969 (Alpine A 110)

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239ième : Ramon Obach-Perez(E)/Joan Miquel Sole-Valls(F)  Seat 1430 Especial  1974

 

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243ième : Marco Vanoli(CH)/Rudolf Hug(CH)  MG Midget  1966

 

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246ième : Hubert Blanchard(CDN)/Nicolas Verda(I)  Porsche 911 Carrera 3,0  1976

 

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247ième :Pascal Alexandre(F)/Martine Guidez(F)  Peugeot 504  1976

 

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249ième :  Jacek Miller(PL)/Marcin Olejnik(PL)  Fiat X1/9 1,3 1977

 

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251ième : Graig Lowndes(AUS)/Gary Poole(AUS)  Holden 48/215  1951 : l'ancètre de cette édition qui avait fait le rallye Monte Carlo... 1953 !

 

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252ième et dernier :  Jean-Pierre Monieque(F)/jean-Pierre Mary   Citröen DS 21  1970

 

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ABANDONS :

 

François Eloy(F)/Jean-Yves Le Gall(F) Alpine A 110 1600 S 1971

 

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Jean-Pierre Nigoux(F)/Daniel Luino(F)  VW Golf GTI  1978

 

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Alain Massotte(F)/ William Dumont(F)  Volvo 123 GT

 

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Philippe Vial(MC)/Marco Maria Calegari(MC)  Renault 5 Alpine  1976

 

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Beat Rauss(CH)/Beat Schenk(CH)  Triumph TR4 A  1967

 

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Pierre-Hervé Monièque(F)/Daniel Rocher(F)  Ford Mustang  1964

 

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Richard Francis(GB)/Steven Francis(GB)  MG C  GT  1968

 

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Jennifer Juentgen(D)/Katja Brinkmeyer(D)  Mercedes-Benz 300 SE  1961: 1ière participation et en tête de la Coupe des Dames avant leur abandon.

 

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Didier Lodewyckx(B)/Pat lambert(B)  Fiat Moretti 850 S  1968 : vous n'en verrz pas tous les jours...

 

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Louis Talou(F)Maurice Masson(F)  Alfa Romeo Alfetta GTV 2,0 1979 : les derniers à avoir abandonné dans la dernière épreuve spéciale !

 

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A SUIVRE...

 

 

 

Photos prises le 31 janvier 2013 dans Digne/Col du Corobin/Chaudon-Norante(Alpes de Haute Provence)

 

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  Photos : Rémi Saumont

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17 septembre 2012 1 17 /09 /septembre /2012 17:19

Ils n'ont pas encore pris le départ mais ils ont déjà le sourire...

 

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Alpine A 110 1600 S de 1971

 

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NSU 1200 TT de 1971

 

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Innocenti Mini Cooper de 1972

 

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VW Golf GTI de 1981

 

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Renault 5 Turbo de 1985  (dernières instructions de Jean-Yves, le "chef" de l'Ecurie Bleue...)

 

A quelques minutes du départ...

 

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VW Golf GTI de 1982

 

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Lancia Fulvia 1600 HF de 1972  (Belgique)

 

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  C'est écrit dessus et elle est de 1972 !

 

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Austin Healey  BJ8 MKIII de 1967

 

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Lancia Fulvia 1600 HF de 1972  (Italie)

 

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Fiat 128 SL de 1974

 

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Renault 5 Turbo de 1985

 

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Alfa Romeo Alfetta GTV 2,0 Delta de 1980  (Photo : Jean-Luc Debos)

 

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Porsche 911 SC Gr. IV de 1981

 

Voir les photos de Guillaume Rouméas et Jean-Luc Debos sur le site des organisateurs :

 

www.historicrally-la-fayolle.com

 

On a tous passer un excellent moment, merci à toute l'équipe de la Ronde de la Fayolle...

 

Le départ de St Joseph des Bancs  :

 

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Peugeot 104 ZS de 1985

 

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BMW 2002 de 1974

 

 

A SUIVRE...

 

Photo de la n° 58 : Jean-Luc Debos

 

Autres photos : Rémi Saumont

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2 septembre 2012 7 02 /09 /septembre /2012 17:09

Organisée par les "Carbus des Extrêmes" sur la D35 (arrivée à Caseneuve, départ depuis "les Rouges") : 36 inscrits (5 non partants) , les 2,4 km du tracé ont été parcourus 3 fois le matin et 4 l'aprés-midi par les concurrents aprés une montée en groupe de reconnaissance...

 

 

 

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Honneurs aux Dames, avec la participation de Nadine Brulant (n° 11) Porsche 911 3,0 de 1977 ( photo ci dessous)

et Hélène Irogoiti Austin Mini 1000 (photo ci dessus).

 

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Et maintenant, place à ces messieurs...

 

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n° 10 Marc Cresson Simca 1000 Rallye 2 de 1977 (un fidèle des Carbus des Extrèmes qui n'hésitent pas à faire des kilomètres...)

 

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n° 48 Jean-Louis Conil Martini MK 18 FR de 1978

 

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n°1 Michel Assemat Dauphine Gordini 1961

 

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n° 5 Christophe De Antonio Alfa Romeo Guilia GT Junior 1300 de 1972

 

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n° 12 Pierre Studler Ford Escort MK1 1300 de 1979 (pour l'anecdote, vous en connaissez beaucoup des organisateurs

qui prètent leur voiture à un concurrent ayant des problèmes avec la sienne ? C'est le cas ici... Bravo)

 

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n° 7 Jean-Claude Jouve BMW 2002 tii de 1973

 

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n° 41 Frédéric Héraudeau Fiat 126 Aparth de 1976 (le moteur est un 1100 cm3 de GSX/R...)

 

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n° 46 Bernard Cayrier Le Gallen LLG08 de 1972

 

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n° 2 David Reniet Renault 8 Major 1108 cm3 de 1967

 

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n° 6 Jean-José Segura BMW 2002 tii de 1972

 

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n° 42 Michel Dhainaut  Martin Seven de 1978

 

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n° 15 Laurent Bergon Simca 1000 Rallye 3 de 1978

 

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n° 49 Jacques Conil Martini MK 30/36 FR de 1980

 

Aprés la catégorie historique (30 ans ou plus), passons aux plus récentes...

 

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n° 14 Alexandre Souty  Austin Mini 1000 de 1983 (29 ans et toujours en superbe état....)

 

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n° 17 Laurent Trouve  Porsche 944 2,5 de 1985

 

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n° 16 Christophe Decossin  Citröen Visa GTI de 1985

 

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n° 18 Didier Blot  Toyota Supra 2,8 de 1985

 

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n° 19 Marc Dumont Peugeot 205 GTI 1,9 de 1987

 

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n° 20 David Terris Peugeot 309 GTI 1,9 de 1987

 

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Florent Diard  Volskwagen Golf GTI 16S de 1989

 

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n° 21 Stéphane Vie Peugeot 309 1,3 de 1989

 

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n° 30 Georges Redon Renault Clio 16S de 1991

 

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n° 31 Christian Ripoll  Renault Clio 16S de 1993

 

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n° 32 Alexandre Sayer  Renault Clio 16S de 1993

 

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n° 50 Michel Mery  Martini MK 71 de 1995

 

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n° 43 Eric Liens  Porsche 993 S de 1998

 

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n° 47  Roland Marchesi  Norma M20 de 2004

 

 

 

Photos : Rémi Saumont

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8 juin 2012 5 08 /06 /juin /2012 14:10

Ce rallye se déroulait du 27 mai au 1ier juin et reprend la formule de l'ancien Paris-St Raphael Féminin, et est donc réservé aux pilotes... féminines. A noter la 5ième place de Laurence Herfeld/Isabelle Christner sur Renault Ondine de 1962 pour leur première participation.

 

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On ne peut pas dire qu'elles furent aider par la puissance de leur monture... Les 3 premières ayant quelques chevaux de plus sous le capot sans atteindre des sommets chez  les première et troisième.

3ième sur CG Coupé 1300 S de 1973 : Virginie Garcia/Anne-Valérie Bonnel  

 

CSC 2086

 

Quelques années de moins et quelques chevaux de plus pour la Peugeot 205 Turbo 16 des 2ième : Valérie Rotrou-Bossart/Laetitia Testard  et une première place (comme en 2011)  pour la Lancia Fulvia Zagato de 1969 n° 13 d'

 

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Elisa-Noémie Laurent/Béatrice Bayle qu'on aimerait voir dans d'autres épreuves avant que la pilote rende la Lancia Fulvia Zagato à sa... mère !

Podium 100% français mais la concurrence étrangère était bien présente avec un équipage suisse :

 

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Alfa Romeo Guilietta SZ Tonda 1961

 

un équipage belge :

 

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Dino 246 GT S 1972

 

ainsi que de Finlande, des Etats-Unis et de Russie : 

 CSC 2101

Jaguar Type E 1968

 

CSC 2079 (9)

           Austin Healey Sebring

 

CSC 2079 (4)

         Mercedes 250 SL Pagode 1967

 

et même un équipage Corse :

 

CSC_2106.JPG

Porsche 356 C 1964

 

Peugeot avait sorti pour l'occasion quelques belles pièces rarement vues  en rallye 

CSC 2099

      Peugeot 202 Cabriolet 1948

 

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        Peugeot 203 Cabriolet 1955

 

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Peugeot 204  Cabriolet  1969

 

et un éventail des voitures en course :

  CSC 2079 (12)

         Alfa Romeo Spider 2000 Veloce 1974

 

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Austin Mini Cooper S 1965

CSC 2116

  Porsche 911 SC  3,0 1982

 

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Fiat X 1/9 1980

  CSC 2108

        MG B Cabriolet 1965

 

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Fiat 124 Spider 1978

  CSC 2114

     Austin Healey 1964

  CSC 2103

         Triumph GT6 MK III 1971

CSC 2111

         Renault 5 GT Turbo

CSC 2090

         Porsche 911 Turbo 1978

A suivre...

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22 mai 2012 2 22 /05 /mai /2012 17:21

Mes-images-2-2040-Porsche-904-GTS-1964.JPG

Porsche 904 GTS 1964

 

 

Mes-images-2-2035-CG-B-1200-1972.JPG

CG B 1200 1972

 

 

Mes-images-2-1935-Austin-Healey-100-M-1955.JPG

Austin Healey 100 M 1955

 

Mes-images-2 1978 A110 1600 SC 1975

Alpine A110 1600 SC 1975

 

Mes-images-2 2026 Dino 246 GTS 1973

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

                 Dino 246 GTS 1973

 

Mes-images-2-2007-Porsche-911-1970.JPG

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

                Porsche 911 1970

 

Mes-images-2-2039-Morris-Cooper-S-1965.JPG

Morris Cooper S 1965

 

Mes-images-2-1956-Ford-Mustang-.JPG

Ford Mustang

 

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                Lotus Elite 1960

 

Mes-images-2-2034-Alfa-Romeo-1600-GTA-1965.JPG

Alfa Romeo 1600 GTA 1965

 

Mes-images-2-2099-BMW-3-0-CSL-1972.JPG

BMW 3,0 CSL 1972

 

Mes-images-2 2101 Morgan +4 Super Sport 1964

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

                Morgan +4 Super Sport 1964

 

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                  Citröen DS 19 1966               

 

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                Ferrari 275 GTB 1965

 

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Lancia Fulvia 1600 HF

 

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Aston Martin DB2 1952

 

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                Citröen SM

 

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                 Jaguar Type E

 

Mes-images-2 2093 A110 1800 Gr. IV 1972

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

                 Alpine A110 1800 Gr. IV 1972

 

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                 Lotus Elan

 

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                De Tomaso Pantera 1972

 

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  AC Cobra 1963

 

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                 BMW 2800 CS 1971

 

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Ford Cortina Lotus 1964

 

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                 Porsche 356 C 1964

 

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Lancia Aurelia B 20 S 1955

 

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Porsche 911 1965

 

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                Alfa Romeo Guilia 2000 GTV 1971

 

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Jaguar XK 140 1955

 

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                 Porsche 910 1967

 

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AC Bristol 1957

 

 

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                 Ferrari 250 GT Berlinetta 1961

 

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Lotus Elan 1965

 

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                 Porsche 356 1964

 

 

 

 

 

 

 

 

A SUIVRE...

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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2 avril 2012 1 02 /04 /avril /2012 11:45

37 engagés pour cette épreuve de 320 kms (8 ZR soit 151,535 kms) dont 5 en catégorie "néo classic" (voitures de 1983 à 1990) et 1 en "Exception". Victoire de Serge Garosi/Jean-Marc Lenoir Mazda RX 2 de 1972, seconds mais déjà de nombreuses fois victorieux, Georges Blesson/Rémi Blesson BMW 2002 tii de 1972 devancent J.P. Cisalpino/J. Caro (B) Opel Ascona de 1974 et reviennent à 10 points au Trophée "Dimension Sport Promotion" Classic, des premiers.

 

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          Les vainqueurs repartent du parc de regroupement pour la 2ième étape.(Mazda RX 2 de 1972) 1ière victoire

          aprés une 15ième place au Monte Carlo Historiq. 2012.

 

En "néo classic", 1ière place pour Aurélien et Romain Armitano Citroën BX de 1985, 2ième place pour Marc Béranger/Maryse Joubert Peugeot 205 de 1990.(voir les photos aprés celles de l'historique)

Bravo à l'équipe organisatrice, qui pour une première semèe d'embuches, a parfaitement réussi l'organisation de cette 1ière Ronde en Pays de Luberon.

 

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          Georges et Rémi Blesson (2ième) à l'entrée de Saignon (BMW 2002 tii de 1972) et déjà un beau palmarès !

 

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              J.Pierre Cisalpino/J.Caro (B)  Opel Ascona de 1974 (3ième)

 

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              Sissy Lombard/Marc Ferron Ford Escort 1300GT de 1970 (4ième et un jeune tandem qui promet...)

 

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            Eric et Clément Fouquet  (5ième) Innocenti Cooper de 1975... La valeur n'attend pas le nombre des années,

            n'est ce pas Mr le copilote !!!

 

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           N.Rieu/D.Eyrac Porsche 911 SC de 1978 (6ième) aux couleurs Alméras

 

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          7ième et 1ier dans l'étape de l'aprés-midi, Elisabeth et Jean-Claude Peltier Lancia Fulvia 1,3 S de 1975

 

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            M. et A. Onorato Alfa Romeo Alfetta GT 1800 de 1978 (8ième)

 

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           M.Morent/G.Peyre BMW 2002 ti de 1971 (9ième)

 

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            Jean-Pierre Vincent/Guy Fayolle VW Golf GTI de 1981 (10ième) ça change de la Fiat 128 Coupé !

 

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            J. et A. Picoreau Porsche 911 SC de 1980 (11ième)

 

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           Cl. Peker/E.Suchet Volvo 122 S de 1966 (12ième)

 

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           N. et M.Cl. Brulant Porsche 911 Carrera 3,0 de 1977 (13ième). Seul équipage féminin...

 

dsc 9822                    Chr.Duclaux /V.Rouas Fiat 127 Sport 1979 (14ième). C'est une première main !

 

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          Rémi Saumont/Françoise Chagneau Alfa Romeo Alfetta GTV 2,0 Delta (15ième) sans trip ni cadenceur !

 

 

 

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          Serge Soumille/Frédéric Baud  Manic GT de 1970  (16ième). Une voiture québècoise avec un de ses

          concepteurs au volant...

 

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                 V.Ginoux/Joëlle Bubaele  BMW 1602 de 1975 (17ième)

 

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           Jean-François Valence/Philippe Robert Porsche 924 de 1981  (18ième)

 

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         Victor Mateo/Marc-Pierre Trévisiol  Fiat X1/9 de 1980 (19ième) 1ier rallye pour le copilote et 2ième pour le pilote

 

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          Yvon Chapelle/Babeth Garnier Lancia Fulvia de 1971 (20ième)

 

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           M.Alagna/Ch.Martinez Renault 12 de 1974 (21ième)

 

 

 

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             Pierre-André Henrard/Corinne Cellier  Alpine A110 1600 S de 1971 (22ième) Des Belges dans la course

 

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           Nicole et Jean-Yves Ferrari  MG B GT de 1968 (23ième) 4ième dans l'étape de l'aprés-midi

 

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            Claude Mauro/Véronique Gadille  Opel Kadett B 1,1 Rallye de 1968 (24ième). Une rareté...

 

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             Marie et Thierry Parrin Renault 4 cv de 1960  (25ième) avec un petit coup de main du n° 21 (remorquage)

 

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            Denis et Julien Caucanas VW Golf GTI de 1980  (26ième)

 

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          Robert Forest/Marguerite Gonzales Renault 8 de 1963 (27ième) 1ière expérience pour la copilote...

 

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           Philippe et William De Kerviller  Innocenti Cooper de 1975   (28ième et de gros problèmes mécaniques)

 

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           Corinne et Pierre Studler  Renault 16 TX de 1980  (29ième). Ca change de la R5 Alpine Turbo !!!

 

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            Mariane et Rudi Ambuhl   Peugeot 403 de 1959  (30ième). Ne vous fiez pas à la plaque, ils sont Suisses.

 

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           Marc Cresson/Joël Duchêne   Simca 1000 Rallye 2 de 1977  (31ième)  Une bobine récalcitrante a ruiné les    

           espoirs du pilote venu des Pyrénées Orientales associé à un copilote local.

 

A SUIVRE...

 

Et aprés le classement "historique", voici le " néo classique" (voitures de 1983 à 1990) :    

 

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            1ier :   A. et R. Armitano  Citroën BX Sport (1985)

 

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           2ième :   M.Béranger/M.Joubert   Peugeot 205 (1990)

 

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          3ième : E.Gosselet/J.C. Bonicci  Peugeot 205 GTI (1990)

 

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           4ième : D.Fourdinier/O.De L'Orme  Porsche 911 SC (1984)

 

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          5ième : Ysabel Coll/Eric Bianciotto Peugeot 205 GTI 1,9 (1985)

 

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          Une seule voiture en "Exception" A. et B.Armitano  Jaguar XK8 (1998)

 

Plus d'information sur : www.vehiculesderallyehistorique.com et sur le blog de 3a66

 

Photos : Patrick J. Dessenis sauf concurrents n° 6, 22, 10, 24, 28 et 30 : Stéphane Sarlin

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26 mars 2012 1 26 /03 /mars /2012 11:10

  Présentation par nationalité de voitures, pour cette édition 2012 fortement enneigée du Rallye de Monte Carlo où 291 équipages étaient engagés... ( 102 photos prises sur la D420 peu avant Barcillonnette dans la ZR3)

Rappelons que pour être acceptées toutes ces voitures doivent avoir couru à l'époque (en 1979 ou avant en ce qui concerne cette année).

 

 

Les Françaises au Monte Carlo Historique 2012

 

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ID 20 RMC 2012

 

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Quelques représentantes du pays du soleil levant : Le Japon

 

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Ach... les Allemandes !

 

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           Les vainqueurs : J.Lareppe/J.Lambert  Opel Kadett GTE 1978

 

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A nous les petites Anglaises... 

 

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En provenance des ex pays de l'Est...

 

Polski Fiat 125 P 1973

 

 

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Nées dans les pays nordiques, les Suédoises n'étaient pas dépaysées cette année...

 

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Des Etats-Unis, d'Allemagne ou de Grande Bretagne... les Ford

 

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Festival d'Italiennes...

 

Alfa Romeo Guilietta Sprint Veloce 1959

 

Autobianchi A112 Abarth 70 HP 1976

 

Fiat 124 Coupé 1967

 

Lancia Flavia Coupé 1,8 1963

 

Fiat 125 S 1971

 

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Lancia Fulvia Coupé 1,3S 1965

 

Fiat 124 Spider Abarth 1971

 

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1 mars 2012 4 01 /03 /mars /2012 21:36

Vous trouverez ci dessous, dans un premier temps, une liste de livres concernant l'automobile, le rallye et les pilotes.

Dans un deuxième temps, vous sera proposé des revues traitant d'une voiture en particulier ou d'une marque.

Dans la mesure du possible sera mentionné en plus du titre, l'auteur, la maison d'édition et la date de la première parution.

 

LIVRES:

 

"Le rallye, ses techniques et ses réglementations"      Joachim Spinger   Bibliothèque Marabout Service  (réf.: MS 101)

1968 pour l'édition française (Editions Gérard & C°  Verviers Belgique) et 1966 pour l'édition originale en allemand (Motorbuch Verlag Stutgart)

 

"Au seuil du danger"  Graham Hill    Solar Editeur  1971

 

"Le championnat du monde des rallyes 78"   Jean Paul Renvoizé  Editions S.I.P.E.  janvier 1979

 

"Champion du Monde des rallyes    Christian Vella   Editions du Palmier  déc. 1973 (réédité en mars 2002) , il s'agit de l'année 73 et du sacre d'Alpine, chaque manche y est raconté, détaillé et il y a même les temps des spéciales des premiers... si vous voulez vous étalonner... bon courage!

 

"Critérium des Cévennes 1964 1980"  (Les albums-photos d'Adolphe Conrath Volume 4) Christian Courtel   Hors série Echappement édité par Société Française d'Edition et de Presse  (272 pages)

 

"Coupe des Alpes" (récit)    Jean-François Jacob  Edit° R. Laffont  1971, réédité en mars 2002 par les Editions du Palmier

 

"Les Routes du Nord de 1951 à 1971"   Gilles Guillon     Edit°  Ravet-Anceau   2006, au palmarès figure Bernard Consten, Lucien Bianchi, Jean Vinatier/Marcel Callewaert (Alpine A110 1440), Jean-Claude Andruet/Sylvain Bernard (Alpine A110 1800) et Bernard Fiorentino/Maurice Gelin (Simca CG MC)

 

"R8 Gordini, l'école des champions"  Dominique Pascal  Edit° E.T.A.I.  1996  réédité en 2001

 

"Dans les coulisses d'Alpine"   Eric Sénécal  Editeur: Association des Anciens d'Alpine, réédité en nov. 2005

 

"Histoires des rallyes de 1951 à 1968 (tome 1)   Michel Morelli / Gérard Auriol   Edit° E.T.A.I.   2007

 

"Histoires des rallyes de 1969 à 1986 (tome 2)        "           "            "             "            "          "            "

 

"Alfa Romeo"   Alessandro Sannia  Edition Elcy  (français-anglais)   2010

 

"Guila GT coupé Bertone" Julien Lombard  Edition E.T.A.I.   2006  (2ième édition)

 

Mythologies automobiles Thomas Morales  L'Editeur mai 2011

 

REVUES:                   

 

A suivre :

 

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5 décembre 2011 1 05 /12 /décembre /2011 17:23

DSC_1564.JPGDes beaux paysages au départ de Lambesc (BdR), des ZR qui sentent bon le Rallye du Mistral des années 60 (les 4 Thermes, les Baïsses, Caire-Val/St Estève, ...) et 8 vainqueurs différents en 9 ZR ont fait de cette 15ième édition de la Ronde de la Trévaresse un bon cru que les organisateurs, je pense, auront à coeur de rééditer en 2012.

A signaler un équipage italien sur Lancia Fulvia Zagato Sport (de 1972), il ne reste plus, qu'a faire un classement Promotion (sans instrument) pour que le nombre d'engagés (40 dont 15 en Carto) soit en augmentation l'année prochaine (ce que l'on souhaite aux méritants organisateurs),  et supprimer quelques feux rouges.

Au terme de la 1ière étape, Jean-Claude Martin/Marlène Mounier devançait l'Opel Commodore (1968) d'Eric et Clément Fouquet, 3ième ex aequo Paul de Varine/Alain Bourgain et Christophe Arod/Véronique Morel-Lab (Innocenti Mini Cooper de 1974). Aprés l'étape de nuit, une petite erreur coûtait chère aux vainqueurs de l'année dernière (Ch. Arod/V. Morel-Lab) qui sont 4ième alors qu'apparait à la 3ième place la Lancia Fulvia 1,3 S (1975) d'Elisabeth et Jean-Claude Peltier (voir photo ci dessus)

 

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. Georges Gomis/Marianne Bridge (Alfa GTV) sont 2ième et les 1ier sont inchangés. Aprés la 3ième étape du dimanche matin (4 déc.) , victoire de J. Cl. Martin/M. Mounier devant G. Gomis/M. Bridge et remontée de Ch. Arod/V. Morel-Lab à la 3ième place. les 4ième (P. de Varine/A. Bourgain) sont à une seconde d' E. et J. Cl. Peltier, les 5ième!!!

Coupe des Dames pour Nadège et Margot Pellegrin (Mini) et 9ième place au général.

Un regret, qu'il n'y est pas un classement "moderne" (véhicules de - de 30 ans) séparé du classement des "historiques" (+ de 30 ans), pour la 16ième édition peut être!

 

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A suivre...

 

En cartographie, victoire de Roger Crambes/Sabine Guggiari (Audi 80 GT Coupé de 1981), pour l'anecdote, c'est la 5ième victoire avec 5 copilotes différents de R. Crambes... James Barlatier/Julien Fossati (Alfa Romeo Guilia 1300 de 1975) sont 2ième.

3ième: Bernard Bertin/Ph. Collin (Ford Escort 1600 Sport de 1978) , 4ième: L.Carmes/J.L. Rohmer (BMW 323 I de 1981)

5ième: R.Crouzet/B.Perret (Alpine A110 V85 de 1975)

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