239 engagé(e)s, plus de 2100 km pour un parcours Paris-Semur en Auxois-Dijon Presnois-Dôle-Besançon-Lons le Saunier-Oyonnax-Megève-Nyons-Lédenon-Avignon-Apt-Jouques-Le Beausset-Aix en Provence-Vence et Nice.
Alfa Romeo Giulia TZ 1963 ..... Photo : H.C.
Alpine A110 1600 S 1972 ..... Photo : R.S.
Peugeot 203 1951 ..... Photo : R.S.
Ferrari 308 Gr. IV 1976 ..... Photo : H.C.
Volskwagen-Porsche 914/6 1970 ..... Photo : R.S.
Fiat 124 Abarth 1975 ..... Photo : R.S.
Ferrari 250 MM Berlinetta 1953 ..... Photo : H.C.
Panhard PL 17 1961 ..... Photo : R.S.
Triumph GT6 MK II 1969 ..... Photo : R.S.
Porsche 911 RSR Carrera 3,0 1974 ..... Photo : H.C.
Lancia Fulvia 1600 HF 1972 ..... Photo : R.S.
Ford Escort MK I RS 2000 1975 ..... Photo : H.C.
Alpine A110 1600 S 1970 ..... Photo : R.S.
BMW 3,0 CSL 1973 ..... Photo : H.C.
Jaguar XK 140 Coupé 1956 ..... Photo : R.S.
Ford GT 40 MK I 1965 ..... Photo : H.C.
Porsche 356 A 1600 Speedster T2 1958 ..... Photo : R.S.
Chevrolet Corvette C3 1969 ..... Photo : H.C.
Shelby Cobra Daytona 1969 : Photo : R.S.
Lancia Flaminia Super Sport Zagato 1966 ..... Photo : H.C.
BMW 2800 CS 1971 : Photo : R.S.
Autobianchi A112 Abarth 70 HP 1975 ..... Photo : H.C.
Citroën 2 CV Type A 1952 ..... Photo : R.S.
Ford Capri 2600 RS 1972 ..... Photo : H.C.
A gauche : MG A 1962..... Photo : R.S.
Alpine A310 V6 Gr. IV 1979 ..... Photo : H.C.
Jaguar XK120 Roadster 1950 ..... Photo : R.S.
De Tomaso Pantera Gr. IV 1972 ..... Photo : H.C.
Volvo 122 S 1967 ..... Photo : R.S.
Renault 12 Gordini 1973 ..... Photo : H.C.
Volskwagen-Porsche 914/6 1971 ..... Photo : R.S.
Ford Mustang GT 1966 ..... Photo : R.S.
Austin Healey 100/4 1956 ..... Photo : R.S.
Alpine A 110 1800 Gr. IV 1972 ..... Photo : H.C.
Porsche 911 Carrera RSR 1974 ..... Photo : R.S.
De Tomaso Pantera 1974 ..... Photo : R.S.
Alfa Romeo Giulia 1750 GTAM 1968 ..... Photo : H.C.
Jaguar MK II 3,8 1960 ..... Photo : R.S.
Porsche 911 ST 2,5 Gr. IV 1972 ..... Photo : H.C.
Triumph TR3 1957 ..... Photo : R.S.
Alpine A 110 1800 Gr. IV 1973 ..... Photo : H.C.
Ferrari 308 Michelotto 1980 ..... Photo : H.C.
Aston Martin DB2/4 MK III 1958 ..... Photo : R.S.
Citroën SM Gr. V 1972 ..... Photo : H.C.
Alfa Romeo Gilia 1600 Super 1971 ..... Photo : R.S.
Jaguar Type E 3,8 1962 ..... Photo : R.S.
Ford GT 40 MK II 1967 ..... Photo : H.C.
Ford Mustang 289 1965 ..... Photo : R.S.
Ferrari 308 Gr. IV Michelotto 1980
Porsche 911 Carrera 3,0 1977 ..... Photo : R.S.
Morris Cooper S 1300 MK I 1966 ..... Photo : R.S.
Alpine A 110 1800 Gr. IV 1970 ..... Photo : R.S.
Ferrari 308 Michelotto Gr. IV 1980 ..... Photo : H.C.
Ferrari 275 GTB 1965 ..... Photo : R.S.
Porsche 911 Carrera RS 2,7 1973 ..... Photo : R.S.
De Tomaso Pantera Gr. IV 1971 ..... Photo : H.C.
Lancia Stratos 1974 ..... Photo : R.S.
Ford GT 40 MK II 1968 ..... Photo : H.C.
Dino 246 GT 1973 ..... Photo : R.S.
Sunbeam Alpine MK V 23 1953 ..... Photo : R.S.
Porsche 356 A 1956 ..... Photo : R.S.
CG Proto 548 1972 ..... Photo : R.S.
Jaguar XK 150 S Coupé 1960 ..... Photo : R.S.
Porsche 356 SC 1965 ..... Photo : R.S.
CG 1200 S 1971 ..... Photo : H.C.
Peugeot 204 Coupé 1970 ..... Photo : R.S.
Maserati 200 Si 1957 ..... Photo : H.C.
Jaguar Type E 3,8 1964 ..... Photo : R.S.
Morris Cooper S 1300 MK II 1969 ..... Photo : R.S.
Lotus Elan 26 R 1965 ..... Photo : H.C.
Alfa Romeo Giulia 1600 Ti Super 1971 ..... Photo : R.S.
BMW 2002 Turbo 1975 ..... Photo : H.C.
Saab 96 V4 1700 S Rallye 1974 ..... Photo : R.S.
Jaguar Type E 3,8 1962 ..... Photo : H.C.
Jaguar XK 120 Roadster 1953 ..... Photo : R.S.
Alfa Romeo Giulia 1600 Sprint Spéciale 1964 ..... Photo : R.S.
BMW 3,0 CSI 1973 ..... Photo : R.S.
Abarth Simca 2000 GT 1963 ..... Photo : R.S.
Alfa Romeo Giulietta 1900 CSS 1956 ..... Photo : R.S.
BMW 2800 CS 1969 ..... Photo : R.S
Photos : H.C. prises au château de Javon sur la D943 et à l'intersection de la D60 et de la D943 (au nord de St Saturnin les Apt, Vaucluse).
H.C. = Henri Cassini
Photos : R.S. réalisées sur la D11 reliant le Pont de Mirabeau à Jouques (Bouches du Rhône).
R.S. : Rémi Saumont
Sur la route du Tour Auto Historiq. 2018 ..... Photo : Rémi Saumont
Le Tour Auto Historiq.... sans stress ..... Photo : R.S.
Conception et texte : Rémi Saumont www.vehiculesderallyehistorique.com
Photo : Cat. Duvey
Du 31 janvier au 7 février 2018, 316 inscrits... 307 partants dont 7 équipages féminins et le classement général après le parcours de concentration et la 1ière épreuve chronométrée (Le Gua-St Michel des Portes 39,99 km) donne l'équipage féminin norvégien Torhild & Tine Hallre (mère & fille) en tête ( Volskwagen 1303 S ) !
Quelques noms connus figurent au départ :
Guy Fréquelin, Champion de France des rallyes 1977 (Alpine A310), vice champion du Monde (rallye) 1981 sur Talbot Sunbeam Lotus, tente l'aventure sur une R 5 Alpine de 1978 n° 5, copilote : Laurent Perquin.
Bruno Saby, vainqueur du Monte Carlo 1988 a choisi une monture un peu moins puissante puisque (copiloté par son fils Damien), il s'agit d'une Vespa 400 (n° 299), rien à voir avec une Lancia Delta.
Salvador Canellas (E)/Daniel Ferrater (E) 4iè au Monte Carlo 1977 prennent goût à l'Historique puisqu'ils étaient au départ de l'édition 2017 et récidivent cette année avec leur mythique n° 18 sur Seat 124 Especial 1800 de 1975.
Jurgen Barth (D), (vainqueur des 24 Heures du Mans sur Porsche) fidèle à la marque allemande a pris le départ sur une 924 turbo de 1979 (copilote : Roland Kusmaul (D) n° 27
Steffi EdelHoff(D)/Birgit Binder(D) Ford Escort RS 2000 MK I 1973 ..... Photo : Rémi Saumont
Coupe des Dames (C'est loin d'être la première au Monte Carl' Historiq.) et 45ième place au général . Elles feront parler d'elles dans Lamastre-Plats.
Alexia Giugni(I)/Mary Vicari(I) Alpine A110 1300 1971 ..... Photo : R.S.
Torhild & Tine Hallre(N) Volskwagen 1303 S ..... Photo : R.S.
Voir plus haut. 2iè de la Coupe des Dames et 62iè au général.
Barbara Ziegler(D)/Franziska Mayr(D) Ford Escort MK I 1968 ..... Photo : R.S.
Elles ont réussi à échapper à mon objectif... Voici les autres équipages féminins :
n° 165 Barbara Hemmerle Gollust(FL)/Solenne Szys(F) Renault 5 Alpine 1979
n° 218 Barbara Ziegler(D)/Franziska Mayr(D) Ford Escort MK I 1968
n° 233 Ewa Galinska Postawka(PL)/Anna Postawka(PL) Polski Fiat 125P 1976
n° 297 Ingrid Moe(N)/Reene Nordlie(N) Ford Cortina GT 1964
FL = Liechtenstein
Dans la 2iè Col de Pennes-Pradelles 16,28 km, 3 équipages se partagent la 1ière place : Kurt Schimitzek(AUT)/Rudolf Schulz(AUT) Lancia Fulvia 1,3 S, Antoine Raymond/Jean-Claude Lamorlette Citroën DS 21 et Victor & Victor Jr Sagi (E) Porsche 911 S 2,0. Les n° 77 Firmin Bour/Laurent Carrion Alpine A310 1600 1974 (voir photo ci dessous) prennent la tête du classement général. Une bonne nuit de sommeil ne va pas être de trop pour la suite.
Firmin Bour(F)/Laurent Carrion(F) Alpine A310 1974 ..... Photo : "Calori"
Place du Champ de Mars Valence (Drôme) ..... Photo Cat D.
Guido Maria Pedone(I)/Massimo Liverani(I) Lancia Fulvia Zagato 1,3 1972 ..... Photo : R.S.
Bernard & Jérémy Tessier(F) Alpine A310 1600 1972 ..... Photo : R.S.
Steve & Tony Graham(GB) Lancia Fulvia 1600 HF 1972 ..... Photo : R.S.
Alexis Bizarilli(F)/Patrick Botasso(F) Alfa Romeo Giulia GTV 20001972 ..... Photo : R.S.
Eros Togni(CH)/Carlo Nessi(CH) Morris Mini Cooper S 1965 ..... Photo : R.S.
Xerxes Matten(GB)/Clifford Debono(MLT) Ford Escort RS 1600 1972 ..... Photo : R.S.
Toni Hansen(DK)/Per Brodersen(DK) Audi 80 GLE 1979 ..... Photo : R.S.
Karsten Wohlenberg(D)/Jens Jansen(D) Lancia Fulvia 1,3 S 1971 ..... Photo : R.S.
Boris Volchek(LV)/Ilya Zakmans(LV) Jaguar XK 150 1958 ..... Photo :R.S.
Le Croze-Antraigues sur Volanne 57,09 km (la 3iè E.C.) voit la victoire de la DKW F12 des Allemands Ernst Juentgen/Marcus Mueller (voir photo ci dessous), les Français Firmin Bour/Laurent Carrion Alpine A310 sont 2iè et conservent la tête du général.
Ernst Juentgen(D)/Marcus Mueller(D) DKW F12 1964 ..... Photo : R.S.
Mathieu Koell(F)/Bertrand Kuntz(F) MG C GT 1968 ..... Photo Cat. Duvey
45,17 km pour la 4iè Burzet-Burzet Franck & Gerhard Richter(D) Wartburg 311 sont 1iers (voir photo ci dessous). Les Français F.Bour/L.Carrion A310 sont toujours 1iers au général
Franck & Gerhard Richter(D) Wartburg 311 1959 ..... Photo : R.S.
Frédéric Neymon(F)/Etienne Goldet(F) Alpine A310 V6 1976 ..... Photo : Cat. Duvey
Jean-Pierre Verneuil(F)/Antonio Caldeira(P) Renault 5 Alpine 1977 ..... Photo : Cat. Duvey
Gérard Thill(f)/Colette Roubaud(F) Saab 96 V4 1971 ..... Photo : R.S.
Daniel Elena(MC)/Olivier Campana(MC) Volskwagen Golf GTI 1,6 1979 ..... Photo : R.S.
Petter Granerud(N)/Marianne Lie(N) Porsche 911 SC 1978 ..... Photo : R.S.
Igor Zorin(LT)/Nikolay Ostapolets(LT) BMW 320i 1979 ..... Photo : R.S.
Didier Lodewyckx(B)/Patricia Lambert(B) Fiat Morelli 850 S 1968 ..... Photo : R.S.
Simon Maquenne(F)/Marie-Amélie Poget(F) Morris 1300 GT 1971 ..... Photo : R.S.
Art Atwal(GB)/David Power(GB) Fiat 127 1973 ..... Photo : R.S.
Bertrand & Marc Tourneux(F) Alfa Romeo Alfasud Ti 1979 ..... Photo : R.S.
Olivier Ornielli(F)/Fabrizio Sacchet(F) Volskwagen 1200 1971 ..... Photo : R.S.
5iè : Le Sauzet-Lamastre 23,86 km , deux participants gagnent : Frédéric Neymon(F)/Etienne Goldet(F) Alpine A310 V6 et Peter Barker(GB)/Peter Scott(GB) Triumph TR4. Pas de changement au classement général.
Ludovic Bincaz(F)/Frédéric Payan(F) Morris Mini Cooper S 1965 ..... Photo : R.S.
Michael Iwanek(D)/Roland Zimmermann(D) BMW 1800 Ti 1964 ...... Photo : R.S.
Dernière E.C. de la journée (dimanche 4 février) : Lamastre-Plats 31,33 km et revoilà la gente féminine Steffi Edelhoff/Biirgit(D)- Binder(D) Escort RS2000 MK I 1993 qui se rappellent aux bons souvenirs de tout le monde et terminent en tête. L'Alpine A 310 jaune (F.Bour/L.Carrion) pointe avec 9 secondes devant les 2iè ex aequo au général.
David Mustarde(GB)/Willy Cave(GB) Alfa Romeo Giulietta Ti 1961 ..... Photo : R.S.
Lundi 5 février : Avant la 7iè épreuve chronométrée Col Gaudissard-Col de Carri 14,22 km, l'Alpine A310 de Firmin Bour/Laurent Carrion 1ière au général abandonne sur problème mécanique.. Jean-Pierre Coppola/Christian Boulanger Alpine A110 1600 S 1970 et Kjetil Engan(N)/Bjorn Lie(N) Volskwagen GTI 1979 remportent l'épreuve. Raymond Durand/Sébastien Chol Opel Kadett GTE 1977 prennent la 1ière place au général.La neige était au rendez-vous.
Jorg Olzem(D)/Thomas Wagener(D) MG B 1976 ...... Photo : R.S.
Laurent & Julien Combier(F) BMW 2002 Ti 1969 ..... Photo : R.S.
Karl-Heinz & Carsten Minnerup(D) Opel Manta 1,9 1971 ..... Photo : R.S.
Jean-Pierre Rocle(F)/Max Chazot(F) Volvo 122 S 1967 ..... Photo : R.S.
Salvador Canellas(E)/Daniel Ferrater(E) Seat 124 Especial 1800 1975 ..... Photo : "Calori"
Karolis Raisys(LT)/Vidimantas Geciauskas(LT) MG B 1965 ..... Photo : R.S.
Arnaud Dupin(F)/Benjamin Delaux(F) Morris Mini Cooper S 1964 ..... Photo : R.S.
8ième E.C. : Les Nonières-Col de Menée 19,26 km n'échappe pas aux Danois Henrik & Malene Moller-Nielsen Golf GTI 1,6 1979. Pas de changement au général.
Peter Fogelberg(S)/Dan Allven(S) Ford Mustang 1965 ..... Photo : R.S.
Sinizuka Kenjiro(J):Kariya Shigefumi(J) Subaru Fuji FF1-G 1970 ..... Photo : R.S.
Michael Muller(D)/Gerhard Spiesberger(D) Saab 99 EMS 1977 Photo : R.S.
André & Dorone Recordier(F) Porsche 911 2,7 1977 ..... Photo : R.S.
Jose Luis Martinez(E)/Jose Luis Olivares(E) Mercedes-Benz 220 SB 1963 ..... Photo : R.S.
Francis Barnéoud(F)/Guillaume Zeyer(F) Daf 66 Marathon 1974 ..... Photo : R.S.
Christopher Mockridge(GB)/John Varney(GB) Austin Mini Cooper S 1971 ..... Photo : R.S.
Roberto & Edoardo Angelino(I) Fiat 131 Racing 1979 ..... Photo : R.S.
Thierry Rosado(MC)/Nicolas Rosado(E) Lancia Fulvia 1,3 S ..... Photo : R.S.
Egil Nicolaysen(N)/Stein Roed(N) Porsche 911 SC 1979 ..... Photo : R.S.
Jacek Miller(PL)/Maciej Orzechowski(PL) Fiat X1/9 1977 ..... Photo : R.S.
17,40 km pour la 9iè: La Motte Chalancon-St Nazaire le Désert et aucune pénalité pour les Italiens Gianmaria Aghem/Diego Cumino Lancia Fulvia 1,2 qui occupent la 1ière place au général.
Johnny Nilson(S)/Rolf Petterson(S) Renault 8 Gordini 1965 ..... Photo : R.S.
Vincent Penel(F)/André Mouriquand(F) Simca 1100 Ti 1976 ..... Photo : R.S.
Michel Mazzone(I)/Guy Grossi(F) Alpine A110 1600 S 1970 ..... Photo : R.S.
Pierre-Henri Mahul(F)/Thierry Arrais(F) Panhard Dyna Z 1955 ..... Photo : R.S.
Louis Momot(F)/Jacqueline Casamayou(F) Simca 1000 Rallye 2 1976 ..... Photo : R.S.
Patrick Henry(F)/Jean-Pierre Prévot(F) Renault 5 Alpine Gr. II 1979 ..... Photo : R.S.
Daniel & Sylvain Ascension(F) Peugeot 204 Coupé 1970 ..... Photo : R.S.
Bernard Prudhomme(F)/Jean-Claude Monnier(F) Citroën DS 21 1972 ..... Photo : R.S.
Ludovic De Luca(F)/Fabien Moinier(F) Peugeot 104 ZS 1976 ..... Photo : R.S.
Jean-Jacques Lesage(F)/Dany Benard(F) Renault 17 Gordini 1975 ..... Photo : R.S.
Bruno & Jean-Baptiste Viet(F) Citroën CX 2400 GTI 1978 ..... Photo : R.S.
Thierry Emptas(F)/Christophe Bourgeois(F) Peugeot 404 1968 ..... Photo : R.S.
Carlos Antunes-Tavares(F)/Pauline Schoofs(F) Peugeot 104 ZS 1979 ..... Photo : R.S.
Et pour finir la journée : Col de Carri-St Jean en Royans (8,42 km).Les Grecs George Delaportas/Spyros Moustakas Golf GTI 1,6 1979 empochent la victoire et la 4iè place au général. G. Aghem/D. Cumino abordent en tête la dernière journée qui va commencer à 6h50 et se finir le 7 à 03h15 pour le 1ier. Ils restent 271 concurrents en course.
Martin Vorwahl(D)/Timo Koch(D) Opel Commodore GS 2,8 1975 ..... Photo : R.S.
Eric Pinson(F)/Laurent Hertzog(F) Opel Commodore GSE 1975 ...... Photo : R.S.
Francesco Liberatore(I)/Francssco Cartesi(I) Alfa Romeo Alfetta GTV 2,0 1977 ..... Photo : "Calori"
Florian Belter(D)/Siegmar Zajonc(D) Alfa Romeo Alfetta GTV 2,0 1976 ..... Photo : R.S.
Olivier Lesain(F)/Jean-Luc Girard(F) Alfa Romeo Alfetta GTV 2,0 1977 ..... Photo : "Calori"
Philippe Lassalle(F)/Samia Maïza(F) Volvo 122 S 1965 ..... Photo : R.S.
Didier Vignal(F)/Michel Abattu(F) BMW 320 i 1977 ..... Photo : R.S.
Mardi 6 février : St Nazaire le Désert-La Motte Chalancon (21,84 km) et 11iè E.C. C'est R.Durand/S.Chol Kadett GTE qui la gagnent (voir photo ci dessous). La Fulvia 1,2 des Italiens G.Aghem/D.Cumino est toujours en tête du général.en tête du général.
Raymond Durand(F)/Sébastien Chol(F) Opel Kadett GTE 1977 ..... Photo : R.S.
Christophe Millet(F)/Marie-Agnès Caudoux(F) Alpine A110 1300 S 1967 ..... Photo : R.S.
Ilya Kashin(Rus)/Martins Putnins(LVA) Jaguar Type E 1968 ..... Photo : R.S.
Pasquale & Stefano Caminiti(I) Volskwagen GTI 1,6 1979 ..... Photo :R.S.
Paolo Marcattilj(I)/Francesco Giammarino(I) Triumph TR 2 1954 ..... Photo : R.S.
Juan & Alvaro Rollan(E) Porsche 911 T 2,2 1970 ...... Photo : R.S.
12iè E.C. : Montauban sur Ouvèze-Eygalayes 49,70 km via 2 cols mythiques celui de Perty et de St Jean. Encore l'atypique DKW F12 qui récidive avec le meilleur résultat .
Rudolf Hug(CH)/Daniel Jagmetti(CH) Ford Cortina Lotus MK II 1967 ..... Photo : R.S.
Yannick Villar(F)/Vincent Bourdil(F) Fiat 128 Coupé 1976 .... Photo : R.S.
Maurizio Aiolfi(I)/Michela Nodi(I) Lancia Beta Coupé 1975 ..... Photo : R.S.
Philip Swain(GB)/David Green(GB) Ford Escort RS2000 MK I 1974 ..... Photo : R.S.
Philippe Clamens(F)/Jacques Bonneval(F) Mercedes Benz 280 CE 1978 ..... Photo : "Calori"
Ivar Moe(N)/Bjarne Koren(N) Austin A40 Farina ..... Photo : R.S.
Alain Neyme(F)/Dominique Moutel(F) Citroën CX 2400 GTI 1979 ..... Photo : R.S.
Antoine Raymond(F)/Jean-Claude Lamorlette(F) Citroën DS 21 1967 ..... Photo : R.S.
Digne les Bains-Chaudon Norante (16,23 km) Un peu de neige avant d'arriver au Col du Corobin. La Ford Falcon Sprint de 1964 des Allemands Michael Burns/Frank Westenburger remportent la mise et la 1ière place du général (voir photo ci dessous). Ils sont ex aequo avec la Fulvia 1,2 'G.Aghem/D.Cumino. A la 3iè place, une Zastava 1100 s'est invitée, c'est celle des polonais Stanislaw & Andrzej Postawka. Mais les 2 dernières E.C. se dérouleront de nuit (50,23 km & 22,6 km) et des surprises sont à redouter car il ne manque pas de prétendants à la victoire en embuscade.
Michael Burns(D)/Frank Westenburger(D) Ford Falcon Sprint 1964 ..... Photo : R.S.
Kenneth Simonsen(DK)/Otto Kristensen(DK) Lancia Fulvia 1,3 HF 1968 ..... Photo : R.S.
Daniele Perfetti(CH)/Ronnie Kessel(CH) Lancia Stratos 1975 ..... Photo : R.S.
Shuji & Hitomi Kawasaki(J) Honda Civic 1975 ..... Photo : R.S.
Sospel-Lantosque 50,23 km et avant dernière E.C. : Les vainqueurs de 2016 (Daniele Perfetti/Ronniie Kessel) signent le meilleur temps. Ils ont troqué leur A110 1600 S pour une Lancia Sratos de 1975. Cette 14iè épreuve chronométrée voit l'abandon de la Falcon Sprint de tête sur problèmes mécaniques, le coup de théâtre attendu a eu lieu. Les Italiens G.Aghem/D.Cumino reprennent les commandes suivis à 19 secondes par les Grecs G.Delaportas/S.Moustakas.
Ville & Jukka Silvasti(Fin) Porsche 356 B 1961 ..... Photo : R.S.
Antonio Arderiu(And)/Luis Gongora Zenon(E) Autobianchi A112 Abarth 1979 ..... Photo : R.S.
Christian & Jean-Philippe Loth(F) Alfa Romeo Giulia Ti 1970 ..... Photo : R.S.
Walter & Rita Siegrist(CH) Lancia Beta Monte Carlo 1978 ..... Photo : R.S.
Simon Nobili(I)Régis Masson(F) Jaguar MK 2 3,8 1961 ..... Photo : R.S.
Ronny Montereau(F)/Christian Van Hecke(F) Autobianchi A112 Abarth ..... Photo : R.S.
Mercredi 7 février : la dernière E.C. St Sauveur de Tinée-Beuil (22,65 km) avec au menu le Col de la Couillole : G.Delaportas(Gr)/S.Moustakas (Golf GTI 1,6 1979 passent à zéro (voir photo ci dessous) Ils sont sur la 2iè marche du podium au général. Trois Lancia Fulvia suivent dont celle de G.Aghem(I)/D.Cumino(I) à 2 secondes. Ils sont donc les grands vainqueurs de cette édition 2018. Ils étaient 3iè l'année dernière. Les vainqueurs de 2017 (Michel Decremer(B)/Yannick Albert(B) Ascona 2000 sont 6iè. Les premiers français Raymond Durand/Sébastien Chol Opel Kadett GTE 1977 occupent la 5iè place du général comme en 2017 !
259 classés.
D'autres chiffres : 47 marques de voitures différentes, 25 nationalités représentées !
George Delaportas(GR)/Spyros Moustakas(GR) Volskwagen Golf GTI 1,6 1979 ..... Photo : R.S.
Vasos Theodosiou(GR)/Leonidas Nasopoulos(GR) Alfa Romeo Gilia 2,0 1972 ..... Photo : R.S.
Stéphane Vouillon(F)/Christian Roussel(F) Porsche 911 S 2,2 1971 ..... Photo : R.S.
Claudio Mosconi(CH)/Daniele Umiker(CH) Zastava 1100 1979 ..... Photo : R.S.
José Lareppe(B)/Lieven David(B) Opel Ascona 2000 1976 ..... Photo : R.S.
Patrice Lamotte(F)/Eric Costechareyre(F) Renault 5 Alpine 1978 ..... Photo : R.S.
Jean-Alphonse Richard(F)/Thierry Bernard(F) Datsun 1600 SSS 1973 ..... Photo : R.S.
Johannes Huber(Aut)/Geralg Hegenbart(Aut) Porsche 911 Carrera 2,7 1974 ..... Photo : R.S.
Juan Dalmau Parera(E)/Carles Jimenez Valls(E) Seat 1430 1974 ...... Photo : R.S.
Alberto Bergamaschi(I)/Gian Andrea Redaelli(I) Volkswagen 1303 S 1973 ..... Photo : R.S.
Christophe d'Indy(F)/Johan Sigmundsson(F) BMW 2002 Tii 1974 ..... Photo : R.S.
Alexander Mac Ewen(GB)/Alan Stark(GB) VW-Porsche 914/6 1971 ..... Photo : R.S.
Michel Decremer(B)/Yannick Albert(B) Opel Ascona 2000 1979 ..... Photo : R.S.
Les vainqueurs 2017 (ci dessus).
Lars Hindsgaul(DK)/Arne Pagh(DK) Fiat 128 Coupé 1972 ..... Photo : R.S.
Bjorn Myhre(N)/Olav Hauge(N) Peugeot 404 1967 ..... Photo : R.S.
Davide & Amilcare Stancheris(I) Porsche 911 SC 1976 ..... Photo : R.S.
Roger Duvernay(F)Patrice Delmas(F) BMW 2002 Tii 1971 ..... Photo : R.S.
Didier Mourenon(MC)/Hubert Blanchard(Can) Ford Escort RS 2000 MK I 1975 ..... Photo : R.S.
Philippe & Victoire Fichet(F) Lancia Fulvia 1600 HF Lusso 1971 ..... Photo : R.S.
Sven Age Bergum(N)/Kenneth Melbo Bergum(N) Porsche 930 Turbo 1978 ..... Photo : R.S.
Cristian Vartaci-Aconi(Rou)/Dorin Lupu(Rou) Ford Escort RS 2000 MK II 1979 ..... Photo : R.S.
Alex Mazauric(F)/Michel Caminada(F) Porsche 911 SC 1978 ...... Photo : R.S.
Alf Helle(N)/Ingar Carlsen(N) Triumph TR4 1963 ...... Photo : R.S.
Didier & Maryse Boutillier(F) Lancia Beta Coupé 1978 ...... Photo : R.S.
Fabrizio Arengi BentivoGlio(I)/Maurizio Torlasco(I) ..... Photo : R.S.
Christian Caffardo(F)/Jean-Claude Revol(F) Volskwagen Golf GTI 1979 ..... Photo : R.S.
"Manu" Cuigou(F)/Michel Duvernay(F) Renault 5 Alpine1978 ..... Photo : R.S.
Guy & Christiane Priam(F) Simca 1200 S Coupé 1969 ..... Photo : R.S.
Serge Berthouly(F)/Fabienne Pommier(F) Datsun 240 Z 1973 ..... Photo : R.S.
Gérard Cruif(F)/Fabrice Wehrung(F) Innocenti Mini Cooper 1300 ..... Photo : R.S.
Jonathan & Christine Miles(GB) Porsche 356 B 1962 .....Photo : R.S.
Guy Fréquelin(F)/Laurent Perquin(F) Renault 5 Alpine 1978 ..... Photo :R.S.
Christine & Anne Baillet(F) Ford Escort 2000 MK II 1977 ..... Photo : R.S.
Lars Lie(N)/Henning Jorstad(N) Volvo 142 S 1972 ..... Photo : R.S.
Jason Wright(I)/Stefano Traverso(I) Lancia Stratos 1976 ..... Photo : R.S.
Victor & Victor Jr Sagi(E) Porsche 911 S 2,0 1968 Photo : R.S.
Bertrand Guillon(F)/Franck Izidi(F) Renault 5 Alpine 1977 ..... Photo : "Calori"
Gian Mario Fontanella(I)/Stefano Scrivani(I) Fiat 128 Rally 1971 ..... Photo : "Calori"
Dirk Tom Posner(D)/Alexander Becker(I) Lancia Fulvia 1,3 S 1972 ..... Photo : R.S.
Ioannis Katsaounis(GR)/Alex Drouliscos(GR) Volskwagen Golf GTI 1979 ..... Photo : R.S.
Ruggero Brunori(I)/Claudio Filippini(I) Fiat 131 Abarth 1976 ..... Photo : R.S.
Giordano Mozzi(I)/Stefania Biacca(I) Lancia Fulvia 1600 HF Lusso 1972 ..... Photo : R.S.
Kjetil Engan(N)/Bjorn Lie(N) Volskwagen Golf GTI 1979 ..... Photo : R.S.
Michel Chatigny(CH)/Rolf Weiss(D) Austin Cooper S 1963 ..... Photo : R.S.
Giorgo Liberatore(I)/Paolo Calabrese(I) Alfa Romeo Alfasud Ti 1977 ..... Photo : R.S.
Jaume Falguera Noya(E)/Adriano Perez De Lare(E) BMW 2002 1973 ..... Photo : R.S.
Gabriel Stanciu(Ro)/Georgios Ladopoulos(Ro) Ford Escort 2000 MK2 1975 ..... Photo : R.S.
John Burton(GB)/Charley Baines Burton(GB) Jaguar XK 150 S 1959 ..... Photo : R.S.
Anthony & Tessa Hart(GB) Morris Mini Cooper S 1965 ..... Photo : R.S.
Tommy Gofjeld(N)/Stian Karlsen(N) Volvo 142 1973 ..... Photo : R.S.
Patrick & Marc-Antoine Bouchet(F) Alfa Romeo Giulia Sprint GT 1966 ..... Photo : R.S.
Chris Dravec(CH)/Thomas Rombac(CH) Triumph TR5 1968 ..... Photo : R.S.
Stéphane Péculier(F)/Claude Muzzard(F) Opel 1900 GT 1973 ..... Photo : R.S.
Philippe Quiboeuf(F)/Stéphane Renaudin(F) Volskwagen Golf GTI 1,6 1978 ...... Photo : R.S.
Jean Cioppani(F)/Jérôme Massonat(F) Porsche 911 S 2,7 1977 ..... Photo : R.S.
Yves Ruspeler(F)/Hervé Delabre(F) BMW 2002 Tii 1971 ..... Photo : R.S.
Gérard & Caroline Pillet(F) Austin Mini Cooper S 1969 ..... Photo : R.S.
Luis Lopez Anos(E)/Enrique Judez Crespo(E) Volskwagen Golf GTI 1979 ..... Photo : R.S.
Manuel Macho Estrada(E)/Manuel Macho Gomez(E) Porsche 911 SC 1978 ..... Photo : R.S.
Marc Schuermann(D)/Frank Wiest(D) Opel Ascona 1,9 1973 ..... Photo : R.S.
Knut Larsen(N)/Terje Thorstensen(N) Volvo PV 544 1961 ..... Photo : R.S.
Ambrogio Perfetti(N)/Oscar Rovelli(CH) Lancia Stratos 1975 ..... Photo : R.S.
Alvaro Ochagavias Temino(E)/Marcos Gutteriez Dominguez(E) Porsche 911 T 2,4 1973 .....Photo : R.S.
Bob Neyret(F)/Jacques Vartanian(F) Citroën SM 1972 ..... Photo "Calori"
Richard Kuss(F)/Joelle Clarysse(F) Volvo 122 S 1963 ..... Photo : "Calori"
Denis Léger(F)Roland Salvi(F) Innocenti Mini Cooper 1300 1974 ..... Photo : R.S.
Pierre Bourricand(F)/Philippe Lame(F) Porsche 924 1979 ..... Photo : R.S.
Jean-Philippe Mourenon(MC)/Nicolas Varda(I) Renault 5 Alpine 1979 ..... Photo : R.S.
Alessio De Angelis(I)Sergio Sisti(I) Fiat Ritmo 60 1978 ..... Photo : R.S.
Giorgio Schon(I)/Carlo Merenda(I) Austin Mini Cooper S 1966 ...... Photo : R.S.
Lionel Garnier(F)/Thierry Broutin(F) Porsche 912 1966 ..... Photo : R.S.
Daniel Grubenmann(CH)/Michel Hirt(CH) Saab 96 V4 1975 ..... Photo : R.S.
Michel Badosa(F)/Mogens Reidl(DK) Renault 8 1969 ..... Photo : "Calori"
Renaud Canuyt(F)/Philippe Jougla(F) BMW 2000 Tii Touring 1973 ..... Photo : R.S.
Franco Gansser(CH)/Gian-Battista Camenisch(CH) Volvo PV 544 1964 ..... Photo : R.S.
Peter Barker(GB)/Peter Scott(GB) Triumph TR4 1963 ...... Photo: Rémi Saumont
Maxim & Antoine Cornet(F) Porsche 911 SC 1979 ..... Photo : R.S.
Jean-François & Alexandre Pisquier(F) Volskwagen Golf GTI 1,6 1978 ..... Photo : R.S.
Jean-Marie Herman(B)/Jean Lemaitre(F) Austin Taxi 1951 ..... Photo : R.S.
Ci dessus : doubleront t'ils la Vespa 400 1960 d'Odilon De Varine(F)/François Durin(F) ?
Photos Cat. Duvey :
MG C GT n° 144 prise à Antraigues sur Volanne (Ardèche)
Alpine A 310 V6 n° 58 prise à Burzet (Ardèche)
Renault 5 Alpine n° 121 prise à Burzet (Ardèche)
Photos "Calori" prises au Col des Pierres de Faux (07) et au Col de l'Echarasson (Drôme)
Photos Rémi Saumont :
prises dans Digne les Bains-Chaudon Norante
35 participants pour cette 20iè édition au départ de Lambesc (BdR) et une première épreuve chronométrée bien connue "Ste Anne" située entre La Roque d'Anthéron et le départ : belle mise en jambes...
Jean-Luc Allègre/Christine Biagi Lancia Fulvia 1,3 S 1974
Jean-Pierre Vincent/Claude Alcais Volskwagen Golf GTI 1981
David Collonge/Julie Malpas Fiat Ritmo Abarth 125 TC 1982
Ils remportent la 2 (Buoux) et la 4 (Grambois) et le classement général et laissent les 2ièmes à 13,5 secondes...
Henri Cassini/Valérie Bourgue Ford Escort XR3I 1982
Christian Duclaux/Rémy Blondin MG B GT 1975
Guy & Christiane Priam Simca Coupé 1200 S 1969
Jean-Marc et Anne-Lise Duprat Matra Murena 1981
Patric Latzko/Robert Chapsoul BMW 2002 1971
La bagarre pour la 2ième place a fait rage aussi du départ à l'arrivée, ils coiffent les autres prétendants en remontant de la 10iè place dans la 1ière épreuve chronométrée (Ste Anne).
Henri Minard/Nicole Philibert Ford Capri 2600 RS 1972
Serge Gontard/Rémy Bouchet Porsche 911 SC 1981
Nadège & Margot Pellegrin Austin Mini 1984
Coupe des Dames et 24ième au général
Daniel & Thomas Celli Datsun 240 Z 1971
Guy & Elodie Barriol Renault 11 Turbo 1988
Michel Julien/Marie Meniolle Audi Quattro 1987
Bernard Figuière/Romain Ford Escort RS 2000 MK II 1978
Christian & Quentin Félix Citroën GSA 1981
Bruno & Anne-Frédérique Videau Audi GT 5E 1983
Philippe & Thierry Tarbouriech Alfa Romeo Guilia GT 2000 1972
Serge Garosi/Valérie Fontaine Mazda RX2 1972
Yves Degiovanni/Sébastien Daumas Lancia Beta VX 1984
Xavier Rosseto/Françoise Mornex Mercedes 220 D 1972
Yvan & Adriana Bert Lancia Delta Integrale 1989
Christian & Bastien Dussert Daf 66 Marathon 1300 1975
François Cocco/ ? Renault Clio Williams 199?
Christian Vassail/Gérard Duchêne Alfa Romeo Guilia GT Junior 1300 1975
Denis & Julien Caucanas Volskwagen Golf GTI 1980
Audrey & Laurent Gori Autobianchi A112 Abarth 70 HP Gr. II 1976
Serge et Christine Lombard Lancia Delta 1988
3ième, des habitués du podium à la "Trévaresse"
Olivier Peretto/Gilbert Longato Peugeot 205 Rallye 1988
Lucien Gori/Bernard Taillandier Lancia Delta HF Integrale 1988
Pierre Chaintreuil/Roger Berry Lancia Beta Monte Carlo 1982
Hervé Ranc/Frédéric Marie Peugeot 205 GTI
Olivier Carrer/Cécile Courtois Citroën 2 CV6 Spécial France 31983
Christophe Tirat/Audrey Salignon Renault Clio Williams 1994
Christophe Botasso/ ? MG B GT 19??
Classement sur le site de Blunik
A voir sur ce site les photos du :
XXI iè Monte Carlo Historiq. 2018
21iè Ronde de la Trévaresse, 4 & 5 nov. 2017
XX iè Monte Carlo Historiq. 2017
25iè Tour Auto Historique 2016
http://vehiculesderallyehistorique.over-blog.com/2016/04/25ieme-tour-auto-historiq-2016.html
y figure aussi les photos de l'édition 2012
XIXiè Monte Carlo Historiq. 2016 (235 photos)
http://vehiculesderallyehistorique.over-blog.com/2016/02/xix-ieme-monte-carlo-historique-2016-photos.html
XVIII iè Monte Carlo Historiq. 2015 (261 photos)
http://vehiculesderallyehistorique.over-blog.com/2015/02/xviiiieme-monte-carlo-historique-2015-photos.html
XVII iè Monte Carlo Historiq. 2014
http://vehiculesderallyehistorique.over-blog.com/article-xviiieme-rallye-monte-carlo-historiq-23-au-29-janv-2014-122153572.html
XVI iè Monte Carlo Historiq. 2013 (+ de 200 photos)
http://vehiculesderallyehistorique.over-blog.com/article-rallye-monte-carlo-historiq-2013-115012963.html
XV iè Monte Carlo Historiq. 2012 (102 photos)
http://vehiculesderallyehistorique.over-blog.com/article-photos-du-rallye-de-monte-carlo-historiq-2012-102300226.html
XIV iè Monte Carlo Historiq. 2011 (163 photos)
http://vehiculesderallyehistorique.over-blog.com/article-rallye-de-monte-carlo-historique-2011-68721653.html
17iè Rallye des Princesses 2016
http://vehiculesderallyehistorique.over-blog.com/2016/06/photos-17ieme-rallye-des-princesses-2016.html
en cherchant dans "archives" vous trouverez les photos de 2015, 2014 et 2012
Monte Carlo Historiq. 2015 ..... Photo : Rémi Saumont
Avec au départ, le vainqueur de 1967, Rauno Aaltonen sur Mini Cooper S qui porte le même numéro qu'il y a 50 ans, à savoir le 177. C'est aussi le cinquantenaire de l'engagement de la Ford Mustang n° 105 de Henri Chemin/Johnny Hallyday (9946 TR 75), coup de pub génial de l'époque qui malheureusement n'a pas eu que peu d'écho en 2017 puisqu'il n'y a qu'une Mustang au départ avec évidemment le n° 105 . 329 engagé(e)s et une numérotation jusqu'à 338 mais les numéros suivants ne seront pas au départ : 13, 88, 158, 176, 194, 236, 249, 267, 309.
Rauno Aaltonen(Fin)/Henry Liddon(GB) BMC Cooper S ..... Photo : droits réservés
En 1977, tir groupé des 3 Seat engagées (3iè, 4iè et 7iè !), 40 ans après 3 Seat sont au départ dont Salvador Canellas/Daniel Ferrater Seat 124D Especial 1800 gr. IV qui partent avec le n° 18 comme en 77.
Salvator Ferrater/Daniel Canellas en 1977 ..... Photo : droits réservés
Au départ aussi, l'ancien vainqueur des 24 heures du Mans 1977 : Jurgen Barth sur une Porsche 924 Turbo de 1979. Il ne sera pas dépaysé car il a fait plusieurs Monte Carl' à l'époque avec une voiture similaire . N'oublions pas les Renault 8 Gordini et sa brochette de notoriété : Jean Ragnotti, Michel Leclère, Manu Guigou, ...
326 voitures ont eu le feu vert pour prendre le départ.
Voir les 246 photos...
Thoard-Sisteron, dimanche 29 janvier...
Thoard-Sisteron, dimanche 29 janvier...
Gérard Thill(Fr)/Colette Roubaud(Fr) Saab 96 V4 1971 ..... Photo : R.S.
Olivier Groguennec(Fr)/Didier Jahan(Fr) Lancia Fulvia 1600 HF 1972 ..... Photo : R.S.
Claude et Chantal Goyet(Fr) Citroën 11 BL 1953 ..... Photo : R.S.
"Manu" Guigou(Fr)/Jean-Pierre Prévost(Fr) Renault 8 Gordini 1255 1969 ..... Photo : R.S.
Gervais Vaichère(Fr)/Sammy Mohammad(IRN) Datsun 1600 SSS 1973 ..... Photo : R.S.
Didier et Maryse Boutillier(Fr) Lancia Beta Coupé 1978 ..... Photo : R.S.
Jean-Paul Burnier(Fr)/Patrick Alibaux(Fr) Innocenti Mini Cooper 1300 1975 ..... Photo : R.S.
Firmin Bour(Fr)/Laurent Carrion(Fr) Alpine A310 1600 1974 ..... Photo : R.S.
Fabrice et Philippe Gervaison(F) DB Coach HBR5 1958 ..... Photo : R.S.
Didier Constantin(Fr)/Philippe Jegat(Fr) Porsche 911 Carrera 3,0 1976 ..... Photo : R.S.
Didier Vignal(Fr)/Michel Abattu(fr) BMW 320 i 1977 ..... Photo : R.S.
Marc Leplaideur(Fr)/Philippe Payre(Fr) NSU 1200 TT 1969 ..... Photo : R.S.
George Delaportas(GR)/Petros Vasilopoulos(GR) Volskwagen Golf GTI 1979 ...... Photo : R.S.
David Ring(GB)/Alastair Vines(GB) Datsun 240 Z 1972 ..... Photo : R.S.
Reinhart Moser(Aut)/Luca Massaro(I) Porsche 911 2,7 1977 ..... Photo : R.S.
Aurélien et Sylvain Lava(F) Austin Mini Cooper S 1965 ..... Photo : R.S.
Alain Naime(F)/Dominique Moutel(F) Citroën CX 2400 GTI 1979 ..... Photo : R.S.
Fabrice Berruer(F)/Vincent Christophe Volskwagen Golf GTI 1979 ..... Photo : R.S.
Guillermo De Duenas Manzaranes(E)/Noberto Fernandez Cosin Lancia Beta Monte Carlo 1973 ..... Photo : R.S.
Tommy Gofjeld(N)/Stan Karlsen(N) Volvo 142 1973
J. Paolo Marcattil(I)/Francesco Giammarino(I) Triumph TR2 1954 ..... Photo R.S.
Johan et Jean-Paul Kucaba(F) Matra Jet 6 1968 ..... Photo : R.S.
Odilon De Varine(F)/François Durin(F) Austin A35 1958 ..... Photo : R.S.
Pascal Alexandre(F)/Eddy Astie(F) Peugeot 504 Ti 1976 ..... Photo : R.S.
Ioannis Katsaounis(Gr)/Alex Drouliscos(Gr) Porsche 911 1965 .... Photo : R.S.
Bjorn Schage(N)/Knut Fjerdinstad(N) Morgan 4 1960 ..... Photo : R.S.
Lars Hindsgaul(DK)/Arne Pagh(DK) Fiat 128 SL 1,3 1972 ..... Photo : R.S.
José et Thomas Barat(F) Fiat Ritmo 60 1979 ..... Photo : R.S.
Vincent Penel(F)/André Mouriquant(F) Simca 1100 Ti 1976 ..... Photo : R.S.
David Mustarde(GB)/Willy Cave(GB) Alfa Romeo Giulietta Ti 1961 ..... Photo : R.S.
Kurt Schimitzek((AUT)/Rudolf Sculz(AUT) Lancia Fulvia Coupé 1,3 S 1969 ..... Photo : R.S.
Ambroggio Perfetti(N)Oscar Revelli(CH) Alpine A110 1600 S 1971 ..... Photo : R.S.
Patricia Lambert(B)Anna Sylvan(CH) Fiat Moretti 850 S 1968 ..... Photo : R.S.
Michel et Hélène Riva(F) BMW 320 1978 ..... Photo : R.S.
Jacky Molet(F)Laurenr Béghin(F) Lancia Beta Coupé 1979 ..... Photo : R.S.
Jean-François Carrère(F)/William Fossat(F) Alfa Romeo Giulia Super 1972 ..... Photo : R.S.
Alberto Bonamini(I)/Marianna Ambrogi(I) Fiat 124 Abarth 1975 ..... Photo : R.S.
Michael Bruns(D)/Frank Westenburger(D) Ford Falcon Sprint 1964 ..... Photo : R.S.
Philippe Fassier(F)/Laurent Hubert(F) Lancia Fulvia Zagato 1,3 1969 ..... Photo : R.S.
Guy et Christiane Priam(F)Simca 1200 S Coupé 1969 ..... Photo : R.S.
Philippe Lassalle(F)/Samia Maiza(F) Volvo 1220S 1965 ..... Photo : R.S.
Jean-Philippe et Marie-Pierre Mourenon(MC) Citroën DS 21 1967 ..... Photo : R.S.
Stanislaw et Andrzej Postawka(PL) Zastava 1100 1979 ..... Photo : R.S.
Xavier Jeunier(F)/mmanuel Hacquart(F) Alpine A110 1300 1976 ..... Photo : R.S.
Ramon Espinet Mestre(E)/Jordi Mestre(E) MG A 1958 ...... Photo : R.S.
Mark Butler(GB)/Michael Thomas(GB) Lotus Elan 1967 ..... Photo : R.S.
Philippe et Victoire Fichet(F) Lancia Fulvia 1600 HF 1972 ..... Photo : R.S.
Stewart Hutton(GB)/Fred Bent(GB) Austin 1800 1965 ..... Photo : R.S.
Gustavo Gagliardi(ARG)/Miguel Arnaudo(ARG) Peugeot 404 1971 ..... Photo : R.S.
Karolis Raisys(LT)/Vytautas Cerniauskas(LT) MG B 1965 ..... Photo : R.S.
Gert Pfundt(D)/Ernst Jahn(D) Mercedes-Benz 220 SE 1964 ..... Photo : R.S.
Nikolaos Koliopoulos(GR)/Evangelos Rallis(GR) Autobianchi A112 Abarth 1978 ..... Photo : R.S.
Xerxes Matten(GB)/Clifford Debono(MLT) Ford Escort RS 1600 1972
Ranald White(GB)/Karsten Brown(GB) Rover 2000 SC 1964 ...... Photo : R.S.
La Croze-Antraigues sur Volane lundi 30 janvier...
La Croze-Antraigues sur Volane, lundi 30 janvier...
Serge Garosi(F)/Bernard Vialar(F) Mazda RX2 1972 ..... Photo : H.C.
Laurent Bouterin(F)Christian Fine(F) Ford Escort RS 2000 Mk II 1979 ..... Photo : H.C.
Stéphane Vouillon(F)/Christian Roussel(F) Talbot Sunbeam Lotus 1979 ..... Photo : H.C.
Toni Hansen(DK)/Per Brodersen(DK) Audi 80 GLE 1979 ..... Photo : H.C.
Torgjer Kleppe(N)/Henning Jorstad(N) Renault 8 Gordini 1255 1970 ..... Photo : H.C.
Michel Decremer(B)/Yannick Albert(B) Opel Ascona 2,0 1979 ..... Photo : H.C.
Michel Dartevelle(B)/Frédéric Macq(B) Fiat X1/9 1979 ..... Photo : H.C.
Daniel Elena(MC)Olivier Campana(MC) Volskwagen Golf GTI 1979 ..... Photo : H.C.
Alessio De Angelis(I)/Sergio Sisti(I) Fiat 124 pider 1967 ..... Photo : H.C.
Raymond Durand(F)/Sébastien Chol(F) Opel Kadett GTE 1977 ..... Photo : H.C.
Gilles et Pierre Court(F) Alpine A110 1600 1969 ..... Photo : H.C.
José Lareppe(B)/Lieven David(B) Opel Ascona 2,0 1976 ..... Photo : H.C.
Roger Halm(F)/Mathieu Koell(F) Alpine A310 1600 1976 ..... Photo : H.C.
Pasquale et Stefano Caminiti(I) Volskwagen Golf GTI 1979 ..... Photo : H.C.
Teresa Armadans(E)/Anna Vives(E) Volskwagen Golf GTI 1979 ..... Photo : H.C.
Michel Leclère(F)/Michel Duvernay(F) Renault 8 Gordini 1255 1969 ..... Photo : H.C.
Jean-Jacques et Baptiste Martin(F) Ford Mustang 1967 ...... Photo : H.C.
Claudio Enz(CH)/Sven Klausner(CH) Fiat 127 1979 ..... Photo : H.C.
Ruben Maes(F)/Filip Deplancke(B) VW-Porsche 914/6 1970 ..... Photo : H.C.
Heikki et Liisa Viljanen(FIN) Volskwagen Golf GTI 1976 ..... Photo : H.C.
Jean-Pierre Coppola(F)/Françoise Conconi(F) Alpine A110 1600 S 1970 ..... Photo : H.C.
Karel Mach(CZ)/Jan Blaha(CZ) Skoda 130 RS 1976 ..... Photo : H.C.
Salvador Canellas(E)/Daniel Ferrater(F) Seat 124 Especial 1800 1975 ..... Photo : H.C.
Ruggero Brunori(I)/Claudio Filippini(I) Fiat 131 Abarth 1976 ..... Photo : H.C.
Philippe Reny(F)/Dominique Barrial(F) Renault 5 LS 1974 ..... Photo : H.C.
Jason Wright(I)/Stefano Traverso(I) Lancia Stratos 1976 ..... Photo : H.C.
Daniel Grubenmann(CH)/Michel Hirt(CH) Saab 96 V4 1975 ..... Photo : H.C.
Philippe et Anthony Guillemat(F) Volskwagen 1303 S 1974 ..... Photo : H.C.
Didier Pascal(MC)/Philippe Loens(F) Porsche 911 E 2,2 1972 ..... Photo : H.C.
Bernard Paulet(F)/Daniel Pelletier(F) Innocenti Mini Cooper 1974 ..... Photo : H.C.
Didier Mourenon(MC)/Humbert Blanchard(CAN) Ford Escort RS 2000 Mk I 1975 ..... Photo : H.C.
Alexandre Leroy(F)/Nicolas Delangue(F) BMW 2002 Tii 1974 ..... Photo : H.C.
Roy Perkins(GB)/Peter Ward(GB) Volvo PV 544 1959 ..... Photo : H.C.
Lars Lie(N)/Per Rasbraten(N) Volvo 142 S 1972 ..... Photo : H.C.
Patrice Diacono(F)/Jean-Michel Paris(F) Alpine A110 1300 S 1972 ..... Photo : H.C.
Laurent Combier(F)/Peter Fischer(D) BMW 2002 Ti 1969 ..... Photo : H.C.
Carlos Antunes Tavares(F)/Laurent Vallery-Masson(F) Peugeot 104 ZS 1979 ..... Photo : H.C.
Jean-Marc Humbert(F)/Thibaud Trève(F) BMW 1802 1973 ..... Photo : H.C.
Jorg Olzem(D)/Thomas Wagener(D) MG B 1976 ..... Photo : H.C.
Felipe Rigat(E)/Sebastian Gispert(E) BMW 1602 1977 ..... Photo :H.C.
D'autres photos dans Thoard-Sisteron :
Jürgen Barth(D)/Roland Kussmaul(D) Porsche 924 Turbo 1979 ..... Photo / R.S.
Christophe Picoreau(F)/Nicolas Jaboulet(F) Alfa Romeo Giulia 2000 GTV 1971 ..... R.S.
Alain Callon(F)Marc Gélibert(F) Citroën CX 2400 GTI 1979 ..... Photo : R.S.
David Power(GB)/Art Atwal(GB) Fiat 127 1973 ..... Photo : R.S.
Ermano et Michele Keller(CH) Lancia Fulvia 1,6 HF 1969 ..... Photo : R.S.
Karl-Heinz et Carsten Minnerup(D) Opel Manta 1,9 1971 ..... Photo : R.S.
Alexis Boulain(F)/Sébastien Guyot(F) Alfa Romeo Giulia 2000 GTV 1973 ..... Photo : R.S.
Marco Trevisan(CH)/Urs Ernst(CH) Austin Healey 30000 Mk III 1967 ..... Photo : R.S.
Koichi Nagase(Jap)/Tsutomu Hayashi(Jap) Datsun 240 Z 1972 ..... Photo : R.S.
Fernando Gomez Blanco(E)/Juan Collin Camacho(E) Seat 1430 1,6 1974 ..... Photo : R.S.
John Hugues(GB)/Emanuele Baldaccini(I) Lancia Fulvia 1,6 HF 1971 ..... Photo : R.S.
Silvio Perlino(MC)/Alessandro Olivieri(I) Opel Kadett GTE 1978 ..... Photo : R.S.
Jean-Louis Vouillon(F)/Frédérique Bastat(F) Porsche 911 S 2,4 1973 ..... Photo : R.S.
Jlia Kashin(Rus)/Edgars Svencis(Lva) Jaguar Type E 1968 ..... Photo : R.S.
John Roberts(GB)/Oliver Tomlins(GB) Fiat 124 Coupé 1972 ..... Photo : R.S.
Joël et Adeline Picoreau(F) Porsche 911 Carrera 3,0 1977 ...... Photo : R.S.
Hans Kolby Hansen(DK)/Thomas Henriksen(DK) Lancia Fulvia 1600 HF 1971 ..... Photo : R.S.
Philippe Quiboeuf(F)/Stéphane Renaudin(F) Volskwagen Golf GTI 1978 ..... Photo : R.S.
Egil Nicolaysen(N)/Stein Roed(N) Porsche 911 SC 1979 ..... Photo : R.S.
Gian Mario Fontanella(I)/Stefano Scrivani(I) Fiat 128 Rally 1971 ..... Photo : R.S.
Tomasz Ciecierzynski(PL)/Andrzej Wonzinski(PL) Volvo 122 S 1962 ..... Photo : R.S.
Arnaud Dupin(F)/Benjamin Delaux(F) Morris Mini Cooper S 1964 ..... Photo : R.S.
Philippe et Jean-Marc Robic(F) Citroën GS 1973 ..... Photo : R.S.
Rafael Fernandez Cosin(E)/Julen Martinez Huarte(E) Lancia Fulvia HF 1,6 1970 ..... Photo : R.S.
Jean Rigondet(F)/Olivier Souillard(F) Volvo PV 544 S 1960 ..... Photo : R.S.
Serge Berthouly(F)/Fabienne Pommier(F) Datsun 240 Z 1973 ..... Photo : R.S.
Georges Sturdza(CH)/Jean-Noël Treilles(F) Porsche 911 T 2,4 1971 ..... Photo : R.S.
Franck et Ivan Lafforgue(F) Lancia Fulvia 1600 HF 1972 ..... Photo : R.S.
Dominique Larroque(F)/Christophe Marques(F) Ford Escort 1,6 1978 ..... Photo : R.S.
Jean-Pierre et Mireille Demierre(CH) Volvo 123 GT 1968 ..... Photo : R.S.
Massimiliano Tosetti(I)/Marco Bernardelli(I) Lancia Fulvia 1600 HF 1971 ..... Photo : R.S.
Gabriel Stanciu(Rou)/Georgios Ladopoulos(Rou) Ford Escort 2,0 Mk II 1977 ..... Photo : R.S.
Giovanni Breda(E)/Secondino Suarez(E) Lancia Fulvia 1600 HF 1971 ..... Photo : R.S.
Monty Karlan(N)/Arne Dolerud(N) Volvo 142 1973 ..... Photo : R.S.
Tiffaney Perlino(MC)/Harriet Ross(GB) Lancia Fulvia 16000 HF 1972 ..... Photo : R.S.
Ville et Jukka Silvasti(Fin) Porsche 356 B 1961 ...... Photo : R.S.
Michael Muller(D)/Gerhard Spiesberger(D) Saab 99 EMS 1977 ..... Photo : R.S.
Enrico et Daniele Bertolini(I) Lancia Fulvia Coupé 1,3 s 1972 ..... Photo : R.S.
Boris Volchek(Lva)Ilya Zacmans(Lva) Jaguar XK 150 1958 ..... Photo : R.S.
Roger Duvernay(F)Patrice Delmas(F) BMW 2002 tii 1971 ..... Photo : R.S.
David Pengilly(GB)/Mark Denham(GB) MG B 1966 ..... Photo : R.S.
Bernard Pellat(F)/Gérard Pillet(F) Saab 96 V4 1973 ..... Photo : R.S.
Giustino et Alessandro De Sanctis(I) Lancia Fulvia 1600 HF 1970 ..... Photo : R.S.
Jean-Claude Ré(F)/Bruno Aubry(F) Opel Ascona 1,9 1971 ..... Photo : R.S.
Johannes Huber(Aut)/Gerald Hegenbart(Aut) Porsche 911 Carrera 2,7 1974 ..... Photo : R.S.
Torhild et Tine Hallre(N) Volskwagen 1303 S 1973..... Photo : R.S.
Jean-Pierre Verneuil(F)/Antonio Caldeira(P) Renault 5 Alpine 1977 ..... Photo : R.S.
Jean-Pierre Rocle(F)/Max Chazot(F) Volvo 122 S 1967 ..... Photo : R.S.
Alex Mazauric(F)/Michel Caminada(F) Porsche 911 SC 1978 ..... Photo : R.S.
Sébastien Chardonnet(F)/Christian Van Hecke(F) Lancia Beta Coupé 1979 ..... Photo : R.S.
Francesco Liberatore(I)/Francesco Cartesi(I) Alfa Romeo Alfetta GTV 2,0 1977 ..... Photo : R.S.
Christian et Claudine Brethon(F) Porsche 924 1977 ..... Photo : R.S.
Philippe Fuchey(F)/Christophe Hayez(B) Porsche 911 SC 1978 ..... Photo : R.S.
Steffi Edelhoff(D)/Birgit Binder(D) Ford Escort RS 2000 Mk I 1973 ..... Photo : R.S.
Jean-françois et Alexandre Picquier(F) Volskwagen Golf GTI 1978 ..... Photo : R.S.
Pier Angelo Masselli(I)/Paola Valmassoi(I) Volskwagen 1302 S 1972 ..... Photo : R.S.
Dan Allven(S)/Stephen Mac Kelvie(Usa) Volvo PV544 1961 ..... Photo : R.S.
Ronny Paolin(F)/Sébastien Vignot(F) Lancia Fulvia Coupé 1,3 1970 ..... Photo : R.S.
Gordon et David Glen(GB) Opel Kadett GTE 1978 ..... Photo : R.S.
Philippe Dudel(F)/Jean-Marc Piret(B) Porsche 911 SC 1979 ..... Photo : R.S.
Oleg Borisov(Lva)/Aleksander Gentsis(Lva) Gaz Volga M21 1960 ..... Photo : R.S.
André et Charles-André Recordier(F) Porsche 911 2,7 1977 ...... Photo : R.S.
Daniel Rollet(F)/Martial Millet(F) Lancia Beta Coupé 1978 ..... Photo : R.S.
Thierry et Wilfried Besnier(F) Volskwagen Golf GTI 1979 ..... Photo : R.S.
Alberto Bresci(I)/Andrea Cavazzana(I) Lancia Fulvia 1,6 HF 1970 Photo : R.S.
Peter Karlsen(DK)/Erik Rasmussen(DK)Volskwagen Golf GTI 1978 ..... Photo : R.S.
Christophe Monnetreau(F)/Patrick Roger(F) Saab 96 V4 1976 ..... Photo : R.S.
Albert Vicentini(CH)/Kurt Waldmeier(CH) Lancia Beta Coupé 1978 ..... Photo : R.S.
Gabriele Seno(I)/Alberto Bertuzzi(I) Alfa Romeo GT Junior 1,3 1971 ..... Photo / R.S.
Jean Ragnotti(F)/Sébastien Delanney (GB) Renault 8 Gordini 1255 1969 ..... Photo : R.S.
Karl Piehl(D)/Axel Weinand(D) Opel Kadett GTE 1978 ..... Photo : R.S.
Peter Lansdale(GB)/Peter Grinsted(GB) Ford Escort RS 2000 Mk II 1979 ..... Photo : R.S.
Pablo Benito Castello(E)/Jaime Racionero Cots(E) Seat 124 Coupé 1971 ..... Photo : R.S.
Pol Thiry(F)/Emmanuel Pont(F) Lancia Beta Coupé 2,0 1978 ..... Photo : R.S.
Mauro Argenti(I)/Roberta Amorosa(I) Porsche 911 T 2,2 1969 ...... Photo : R.S.
Florian Belter(D)/Siegmar Zajonc(D) Alfa Romeo Alfetta GTV 2,0 1976 ..... Photo : R.S.
Gérard Ayel(F)/Sébastien Lehmann(F) Fiat 850 Coupé 1971 ..... Photo : R.S.
Antonio Rossi(I)/Rudy Briani(I) Lancia Fulvia Coupé 1,3 S 1971 ..... Photo : R.S.
Philip Swain(GB)/David Green(GB) Ford Escort RS 2000 Mk I 1974 ..... Photo : R.S.
Bruno Ricci(Arg)/Gustavo Andres Gallo(Arg) Porsche 911 SC 1978 ..... Photo : R.S.
Giorgio Liberatore(I)/Paolo Calabrese(I) Alfa Romeo Alfasud Ti 1977 ..... Photo : R.S.
David Maneval(F)/Benjamin Cuoq(F) Fiat 124 Coupé 1971 ..... Photo : R.S.
Henrik et Malene Moller-Nielsen(DK) Volskwagen Golf GTI 1979 ..... Photo : R.S.
William Richards(GB)/Graham Carter(GB) Morris Mini Cooper S 1965 ..... Photo : R.S.
Marie et Jacques Rondard(F) Renault 5 Alpine 1976 ..... Photo : R.S.
Vincent Rasquin(F)/Alexandre Moreau-Lespinard(F) Fiat 128 Coupé 1975 ..... Photo : R.S.
Guillaume Chancel(F)/François-Paul Forgeoux(F) Renault 8 Gordini 1255 1966 ..... Photo : R.S.
Alexis Bizarilli(F)/Denis Goudou(F) Alfa Romeo Giulia GTV 2000 1972 ..... Photo : R.S.
Jean Poilvert(F)/Erwan Legrand(F) Fiat 124 Coupé 1973 ...... Photo : R.S.
Walter Ben(I)/Franco Gotta(I) Porsche 911 1965 ..... Photo : R.S.
Simon Nobili(I)/Régis Masson(F) Jaguar Mk II 3,8 1961 ...... Photo : R.S.
Jean Brandenburg(CH)/Jordi Parro Vidal(E) Alfa Romeo Giulia Sprint GTV 1965 ..... Photo : R.S.
François et Alice De Scorraille(F) Porsche 924 1977 ..... Photo : R.S.
Rauno Aaltonen(Fin)/Hans Sylvan(S) Morris Mini Cooper S 1965 ..... Photo : R.S.
Moises et Maximiliano Osman(Arg) Peugeot 404 1979..... Photo : R.S.
Didier Savajols(F)/Yves Plagne(F) Volvo 122 S 1966 ..... Photo : R.S.
Luigi Zampaglione(I)/Luca Beltrame(I) Porsche 911 1965 ..... Photo : R.S.
Alf Helle(N)/Svein Stolpe(N) Triumph TR4 1963 ..... Photo : R.S.
Jean-Pierre Mader(F)/Jean-Michel Carrière(F) Peugeot 504 V6 1976 ..... Photo : R.S.
Michel Firmenich(CH)/David Amsler(CH) Ford Escort RS 2000 Mk II 1977 ..... Photo : R.S.
Bernard Queyroix(F)/Vicente Tur Mari(E) Morris Mini Cooper S 1965 ..... Photo : R.S.
Osvaldo Gagliardi(Arg)/Pablo Sesin(Arg) Mercedes-Benz 220 SEB 1962 ..... Photo : R.S.
Roberto et Claudio Mosconi(CH) Zastava 1100 1979 ..... Photo : R.S.
Michel Chatigny(CH)/Fabrice Redard(CH) Austin Mini Cooper S 1963 ..... Photo : R.S.
Kjell Kristoffersen(N)/Bjork-Erik Indhal(N) Mercedes-Benz 300 SE 1965 ..... Photo : R.S.
Michel Badosa(F)/Mogens Reidl(DK) Renault 8 1969 ..... Photo : R.S.
Jacek Miller(PL)/Maciej Orzechowski(PL) Fiat X1/9 1977 ..... Photo : R.S.
Frank Richter(D)/Walter Knopp(D) AWE-Wartburg 353 1970 ..... Photo : R.S.
Andrea et Paolo Venturelli(I) Innocenti Mini Cooper 1300 1972 ..... Photo : R.S.
Olivier et Charles Payot(CH) Porsche Carrera 2,7 1974 ..... Photo : R.S.
Karsten Wohlenberg(D)Klaus Thiele(D) Lancia Fulvia Coupé 1,3 S 1971 ..... Photo : R.S.
Knut Larsen(N)/Terje Thorstensen(N) Volvo PV 544 1961 ..... Photo : R.S.
Carlos et Hernan Di Tella(Arg) Fiat 1500 1964 ..... Photo : R.S.
Gilles Dalmas(F)/Lori Boennec(F) Lancia Fulvia 1,6 HF 1970 ..... Photo : R.S.
Fernando Zapatero Garcia(E)/Ernesto Hernandez Garcia(E) Fiat 128 Coupé 1978 ..... Photo : R.S.
Stig Gjestrum(N)/Harald Faugstad(N) Saab 96 1961 ..... Photo : R.S.
Jules et Paul Sapet(F) Volskwagen Golf GTI 1979 ..... Photo : R.S.
Emilio Cabella(I)/Angelo Mattiuzzi(I) Triumph TR3 1960 ..... Photo : R.S.
Gianmaria Aghem(I)/Deigo Cumino(I) Lancia Fulvia Coupé 1,2 1965 ..... Photo : R.S.
Jennifer Juentgen(D)/Katjia Brinkmeyer(D) Mercedes-Benz 300 SE 1961 ..... Photo : R.S.
Alain Arnal(F)Ludovic Pontet(F) Morris Mini Cooper S 1965 ..... Photo : R.S.
Lucio et Nicola Bugatti(I) Ford Escort Mexico 1972 ...... Photo : R.S.
Peter Kappeler(F)/Willi Potjahns(D) Volvo PV544 1960 ..... Photo : R.S.
Andrew Thomlinson(GB)/James Wilson(GB) Volvo 122 S 1969 ..... Photo : R.S.
Roberto Roveto(I)/Alberto Roveta(MC) Fiat 124 Spider 1972 ..... Photo : R.S.
Patrick Haley(GB)/Michael Hyrons(GB) Austin Mini Cooper S 1966 ..... Photo : R.S.
Max Perdrix(F)/Philippe Leplaideur(F) Opel Kadett GTE 1977 ..... Photo : R.S.
Kenneth Simonsen(DK)/Otto Kristensen(DK) Lancia Fulvia 1,3 HF 1968 ..... Photo : R.S.
Kjetil Engan(N)/Bjorn Lie(N) Ford Cortina GT 1965 ..... Photo : R.S.
Alain et Manuel Alcazar(E) Mercedes-Benz 220 S 1964 ..... Photo : R.S.
Gert Pierer(A)/Gunter Meierer(D) Volvo 122 S 1965 ..... Photo : R.S.
Michael et Sebastien Harbel(A) Porsche 911 1965 ...... Photo : R.S.
Jacques Fort(F)/Alain Comboroure(F) BMW 320 1977 ..... Photo : R.S.
Patrick Hengy(F)/Jean-Paul Buntinx(F) Lancia Fulvia 1,6 HF 1971 ...... Photo : R.S.
Ernst Juentgen(D)/Marcus Mueller(D) DKW F12 1964 ...... Photo : R.S.
Christian Michal(F)/Bernard Vivier(F) Renault 12 Gordini 1971 ..... Photo : R.S.
Stéphane Moreau(F)/Eric Hamoniau(F) MG B 1964 ..... Photo : R.S.
Egil Nicolaysen(N)/Stein Roed(N) Porsche 911 SC 1979 ..... Photo : R.S.
Jacek Grochowski(PL)/Henryk Buszkiewicz(PL) FSO Polonez 1500 LS 1978 ..... Photo : R.S.
André et Jean-Pierre Grangeon(F) Porsche 924 Turbo 1979 ..... Photo : R.S.
Jean-Damien Andreutti(F)/Christian Gras(F) Opel Kadett GTE 1979 ..... Photo : R.S.
Doris Mattei(F)/Thérèse Soupe(F) Autobianchi A112 Abarth 1978 ..... Photo : R.S.
Jacques Roucolle(F)/France Moisson-Roucolle(F) Lotus Elan 1965 ..... Photo : R.S.
David Glen(GB)/Andrew Sturgess(GB) Ford Escort RS 2000 Mk II 1978 ..... Photo : R.S.
Sven Age et Kenneth Bergum(N)/Porsche 930 Turbo 1978 ..... Photo : R.S.
Photos :
H.C. = Henri Cassini
R.S. = Rémi Saumont
Classement :
1ier : Michel Decremer(B)Yannick Albert(B) Opel Ascona 2,0
2ième : Gianmaria Aghem(I)/Diego Cumino(I) Lancia Fulvia Coupé 1,2
3ième : Gian Mario Fontanella(I)/Stefano Scrivani(I) Fiat 128 Rally
Coupe des Dames : Teresa Armandans(E)/Anna Vives(E) Volskwagen Golf GTI
49 abandons et 2 mises hors course.
Photos prises samedi 5 novembre dans la 1ière épreuve chronométrée "Le Grand Saint", D14
au sud du Puy Ste Réparade (13).
Voir résultats détaillés :
www.ecurie-aurelienne.com/ronde-de-la-trevaresse/résultats/
Renault Dauphine 1963 ..... Photo : Henri Cassini
Austin Mini Cooper MK I 1967 ..... Photo : Rémi Saumont
MG B GT 1969 ..... Photo : Henri Cassini
Simca Coupé 1200 S 1969 ..... Photo : Rémi Saumont
MG B GT 1969 ..... Photo : Rémi Saumont
Fiat 128 1970 ..... Photo : Rémi Saumont
Datsun 240 Z 1971 ..... Photo : Henri Cassini
BMW 2002 1971 ..... Photo : Henri Cassini
Alfa Romeo Guilia GT 1972 ..... Photo : Rémi Saumont
Mercedes 220 D 1972 ..... Photo : Rémi Saumont
Fiat 124 Coupé 1972 ..... Photo : Henri Cassini
Citroën GS Club 1973 ..... Photo : Rémi Saumont
Fiat 127 Sport 1975 ...... Photo : Henri Cassini
Autobianchi A112 Abarth 70 HP Gr. II 1976 ..... Photo : Rémi Saumont
Ford Escort MK II RS2000 1978 ..... Photo : Rémi Saumont
Volskwagen Golf GTI 1,6 1980 ..... Photo : Henri Cassini
Porsche 911 SC 1981 ..... Photo : Henri Cassini
Volskwagen Golf GTI 1,6 1981 ..... Photo : Henri Cassini
Citroën GSA 1300 1981 ..... Photo : Rémi Saumont
Volskwagen Golf GTI 1,6 Gr. II 1981 ..... Photo : Rémi Saumont
Fiat Ritmo Abarth 125 TC 1982 ..... Photo : Rémi Saumont
Renault 5 Alpine Turbo 1983 ..... Photo : Henri Cassini
Opel Manta GTE 1983 ..... Photo : Rémi Saumont
Renault 5 Alpine Turbo 1983 ..... Photo : Rémi Saumont
Austin Mini 1984 ..... Photo : Rémi Saumont
Lancia Beta VX 1984 ..... Photo : Henri Cassini
Peugeot 205 GTI 1986 ..... Photo : Rémi Saumont
BMW 323 ix 1986 ..... Photo : Rémi Saumont
Lancia Delta 4WD 1987 ..... Photo : Rémi Saumont
Peugeot 205 GTI 1988 ..... Photo : Rémi Saumont
Lancia Delta 1988 ..... Photo : Rémi Saumont
Peugeot 205 Rallye 1988 ..... Photo : Rémi Saumont
Peugeot 205 Rallye 1988 ..... Photo : Henri Cassini
Innocenti De Tomaso Turbo 1989 ..... Photo : Rémi Saumont
Lancia Delta HF Integrale 1989 ..... Photo : Rémi Saumont
Lancia Delta HF 8v 1989 ..... Photo : Rémi Saumont
Nissan Figaro 1991 ..... Photo : Henri Cassini
Renault Clio Williams 1994 ..... Photo : Henri Cassini
Renault Clio V6 2003 ..... Photo : Rémi Saumont
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Photos : H.C. (Henri Cassini) et R.S. (Rémi Saumont)
Remerciements à Pascal Pellegrin et Olivier Moutot de l'Ecurie Aurélienne.
Le mythique départ de St Jean du Gard a été abandonné pour cette 26ième édition ( 20 au 22 mai) aux grands regrets de certains des 54 participants mais une fois n'est pas coutume, je laisse la parole pour commencer aux vainqueurs : Antoine et Julia Sire :
Triumph TR4 1965 ..... Photo : André Bauquier
Ayant assisté petit à la Ronde Cévenole et possédant une maison tout près d'Alès, je ne pouvais pas ne pas participer au Critérium des Cévennes Historique. Ma compagne est aussi motivée que moi, après notre victoire de l'an dernier au Rallye de Paris (où les ZR sont exclusivement en circuit) et des débuts plus chaotiques dans les "vrais" rallyes de régularité. Le Critérium des Cévennes est co-organisé par l'ASA Hérault et par un club de passionnés d'Alpine : les berlinettes et autres A 310 sont majoritaires au départ. Bien que ne possédant pas une voiture de cette marque, j'ai le plaisir d'être professionnellement associé à la relance d'Alpine et je me sens donc en terrain de sympathie. Ma Triumph TR4, très polyvalente, ne craint pas les routes cévenoles grâce à son petit gabarit, sa tenue de route et sa mécanique très performante. Grâce à une préparation semblable à celle des Triumph "usine" qui couraient en circuit aux États-Unis en 1965-66, elle développe 160 cv et se comporte aussi brillamment sur le mouillé que sur le sec, en circuit qu'en rallye ou en côte. Nous avons pu nous en rendre compte une nouvelle fois début mai lors des Classic Days à Magny-Cours, très arrosés le samedi. Ici, dans les Cévennes, toute l'épreuve se déroulera sur le sec, les nuages attendant la remise des prix le dimanche midi pour se déverser sur la région d'Alès. Le départ samedi matin nous mène de la brasserie Didier Racing, tenue à Alès par un passionné, jusqu'à l'arrivée de la première étape dans la jolie ville de Ganges dans l'Hérault, tout près de la Grotte des Demoiselles. Le "road book" est à l'image de l'organisation de ce rallye : précis et méticuleux. Tandis que ma compagne navigue impeccablement, j'essaie de rester en permanence dans la "zone bleue" matérialisée par les diodes de mon cadenceur Blunik, preuve que je suis dans la bonne moyenne. Chaque fois que je m'écarte un peu du chrono idéal, mon équipière me rappelle opportunément à l'ordre, rien ne lui échappe. A l'étape, nous quittons un instant la salle des fêtes de Ganges pour nous dégourdir un peu les jambes dans la ville. Lorsque nous revenons, le classement est affiché. Je cherche notre nom en bas du classement, puis au milieu et... il faut bien se rendre à l'évidence : nous sommes en tête ! Nous avons gagné un ZR et sommes classés parmi les premiers dans les trois autres. Parmi nos meilleurs compétiteurs figurent les trois voitures italiennes de la famille Malpas, une Fiat Ritmo TC, une Lancia Delta 16 S et une Alfetta GTV à l'équipage entièrement féminin. Désormais, l'affaire devient sérieuse, et nous utilisons le temps qui reste avant le départ de la deuxième étape à examiner soigneusement le "road-book" pour anticiper ses éventuels pièges. L'après-midi nous ramène sur Alès par des routes à lacets proches du majestueux massif de l'Aigoual que nous avions grimpé... à pied l'été précédent. Nous traversons avec toute la prudence requise un village où circulent de nombreux randonneurs. Mais l'agilité de la TR4 lui permet de récupérer facilement le temps perdu dans les passages lents, s'insinuant avec aisance et précision le long des murets de pierre qui bordent la route sinueuse. Le samedi soir, nous sommes toujours en tête, devant la Delta 16S de A.Malpas-Chr.Favry. La dernière étape, le dimanche matin, est une boucle au départ du village de Saint-Hilaire de Brethmas. Bien qu'il soit situé tout proche de ma maison, je n'y étais jamais allé avant ce rallye ! Nous bouclons les 4 ZR en conservant les diodes dans le bleu le plus longtemps possible, mais juste avant l'arrivée, deux petites angoisses. D'abord, je fais demi-tour au début de la dernière liaison, induit en erreur par une autre voiture, mais ma coéquipière me remet rapidement sur la bonne voie. Ensuite nous commettons une légère erreur de calcul pour le dernier pointage, mais le commissaire qui tient la table de pointage nous rassure immédiatement : ce contrôle est destiné à vérifier que tout le monde est bien là, non à infliger une pénalité qui, de toutes façons, eut été très minime. Nous rentrons à Saint-Hilaire de Brethmas avec la conviction d'avoir bien roulé, mais sans être certains d'être toujours en tête ! Ma compagne est obligée de rentrer à Paris et ne pourra pas assister au copieux déjeuner de remise des prix, présidée par le dynamique organisateur Jacky Mialhe. La publication du classement m'apprend que nous avons gagné la troisième étape... et donc le rallye. Nous précédons la Ritmo d'un autre équipage mixte, les sympathiques David Collonge et Julie Malpas. Cette victoire aux Cévennes, nous avons peine à y croire... et pourtant, elle est bien réelle !
Critérium des Cévennes 2015 .... Photo : André Bauquier
Seul équipage féminin engagé (dommage !) et 5ième au général, voici les impressions de Mylène et Cathie (M.Malpas/C.Favry Alfetta GTV 2,0 Trèfle 1980)
Rallye des Cevennes 2016 : 2° participation au Rallye des Cévennes pour notre Alfetta GTV, baptisée « Mamie Jolie ».
Lors des formalités de départ, nous étudions, Cathie et moi la liste des engagés, mais après 2° lecture et vérification, notre « Mamie Jolie » sera bien la seule voiture avec un équipage uniquement féminin. Dommage car la présence d’autres équipages féminins, qui se côtoient sur d’autres rallyes et qui s’apprécient de surcroit, permet de mettre un peu de piment dans les épreuves du week end.
Ce n’est pas grave, cela sera pour la prochaine fois et pour l’heure nous apprécions la présence d’autres concurrents, également compétiteurs sur d’autres routes et que nous retrouvons avec autant de plaisir.
Et puis cette année nous aurons un challenge personnel et familial au sein de la « scudéria Malpas » avec le père, la mère et la fille : 3 voitures, 3 italiennes et 3 équipages concurrents dont il ne faut pas attendre à priori de cadeau sur la ligne d’arrivée.
Le rallye s’est déroulé sous un ciel et des températures estivales. « Mamie Jolie » a pu ronronner sur les petites routes, parfois étroites. Nous sommes quelques fois sorties de certaines portions en nous disant « heureusement que personne ne venait en face, la marche arrière aurait été fatale au cadenceur ». Celui-ci, en pleine forme, scande impitoyablement les distances parcourues de ses sentences exprimées en retard ou avance. Le graal étant de rester au « bip » le plus longtemps possible, quelques soient les surprises du "road book" ou les changements de moyennes à opérer.
Les ZR s’enchaînent au fil des pages du "road book" qui se couvrent de commentaires griffonnés à la va vite : « très beau, superbe, magnifique…. » Autant de paysages, de hameaux, de points de vue que nous regrettons de ne pas pouvoir apprécier plus sereinement, tant la tyrannie du cadenceur est présente. Les portions routières sont également très tendues et ne laissent pratiquement aucune possibilité de profiter de ces lieux magnifiques.
Tant pis, nous notons les points remarquables à la volée, comme les pro notent les temps de passage et les écarts en mètres, à chacun ses valeurs !
Par contre il nous arrive au fil de la journée de pester très fort contre l’enchainement des ZR et des liaisons qui entraînent une différence de taille entre les équipages masculins et les équipages féminins ou mixtes. Désolés messieurs mais il nous faut plus d’une minute, pour défaire les harnais, descendre de voiture, trouver un petit coin discret, se déshabiller, satisfaire « notre besoin naturel », se rhabiller, remonter dans la voiture, remettre les harnais, avaler une gorgée d’eau et être prêtes et dispo, pour envoyer trip, chrono et cadenceur sur les bonnes moyennes !
Une petite suggestion pour les organisateurs : prévoir une pause méridienne moins longue et organiser une pause supplémentaire au cours des demi-journées..
Mais revenons à notre challenge familial. Tir groupé à l’issue de la première étape, les « petits » sur leur Fiat Ritmo sont devant et occupent la 2° place du classement général. « les garçons » Alain et Christian sur la Lancia Delta 16 S : sont seconds de la scudéria Malpas et 3° au classement général, notre vaillante « Mamie jolie » avec Mylène et Cathie ferment donc le ban en étant à la 5° place au classement général.
Le soir, lors de l’excellent repas pris à la brasserie « Didier » d’Ales, les écarts se creusent un peu mais en tête du classement nous retrouvons un trio resserré entre la Lancia Delta 16 s, la Triumph TR 4 de l’équipage A.Sire – J.Sire et la Fiat Ritmo. « Mamie Jolie » décroche à la 10 ° place victime de la ZR de début d’après-midi avec un « tourne à droite « très proche de la précédente indication !
Mais les rallyes ne sont pas une science exacte et la Lancia Delta décrochera à son tour en butant sur des changements de moyenne rapprochés. Elle finira en 8°position au classement général et 3° du challenge « Malpas- Malpas ». David Collonge et Julie Malpas , « les petits » décidément encore très forts sur ce rallye, s’installeront en 2° position au classement général, juste derrière un très beau vainqueur en Triumph TR4 qui aura su gérer la course en occupant la première place au fil des étapes. Notre « Mamie Jolie » fera de son côté une belle remontée en terminant 4° de l’étape 3 et en retrouvant la 5° place au classement général.
C’était donc un beau week end qui aura permis aux Cévennes de se montrer sous leur meilleur jour, y compris au niveau de la qualité des repas.
Nous espérons revenir l’an prochain avec un vrai challenge féminin à la clef, les organisateurs l’ont promis : il y aura une attention particulière faite aux besoins spécifiques de nos pilotes et co-pilotes féminines. Sur dans ces conditions d’avoir un rallye très disputé.
Deuxième : David Collonge/Julie Malpas Fiat Ritmo Abarth 125 TC 1982 :
Nous avions découvert le critérium des Cévennes lors de l'édition 2015 au volant d'une Lancia Fulvia, ce rallye nous avait beaucoup plu.
Nous sommes donc revenus cette année, cette fois au volant de notre Ritmo Abarth.
Notre objectif de cette année : améliorer notre 9ième place de l'année dernière et effacer ainsi la déception de la perte de la sonde qui avait compliqué la fin du rallye.
La particularité de notre équipage est que pilote et copilote sont interchangeables au fil des rallyes. Ainsi, pour ce critérium, Julie navigue et David pilote.
Sur la bonne dynamique de notre résultat du dernier VHRS* de la Sainte Baume, nous entamons bien ce critérium des Cévennes 2016, en se plaçant 2ème à la fin de la 1ère étape qui nous amenait à Ganges.
A la reprise après le repas, dans la ZR5, nous avons eu un gros doute dans le village de Saint Martial sur la route choisie malgré un "road-book" très bien fait.
Il y a avait 2 directions différentes pour 2 cols différents : avons-nous choisi le bon ? Le doute ne sera enlevé que 3 km plus loin, c'était bien la bonne route pour le col de la tribal !
Pas d'autre frayeur rencontrée jusqu'à la fin de journée.
Bilan de l'après-midi : nous perdons une place au profit de la Delta Intégrale de A.Malpas-Chr.Favry qui nous talonnait depuis le départ. Preuve qu'on ne se fait pas de cadeau au sein de la Scuderia Malpas.
Nous profitons bien du repas chez l'excellent Didier Racing à Ales.
Dimanche 8h00, départ de la première voiture (c'est tôt pour la navigatrice !)
ZR9, village de St Félix de Pallieres : que de monde ! Des randonneurs, des vélos et des voitures au milieu de la route nous stoppent, nous rattrapons même la voiture partie 1 minute avant nous.
Une fois sortis du village, le trip nous indiquent quelques centaines mètres à rattraper : la Ritmo a bien respiré et a bien chanté ;-)
Pas de conséquence au classement, la balise était plus loin.
Pour les dernières ZR, les scores sont suffisamment corrects pour accrocher la seconde place finale du critérium, à près de 40 points tout de même du 1er, l'équipage A.Sire-J.Sire, intouchable sur ce rallye à bord de leur TR4.
Notre objectif est largement atteint. Le reste de la famille est également bien placé : 5ème pour Maman, et 8ème pour Papa.
Nous avons donc passé un excellent week-end sur les routes cévenoles.
Merci encore à l'organisation pour ce critérium 2016.
* 1iers au général (Julie au volant, David dans le baquet de droite (ndr)
Vainqueurs l'année dernière et 3iéme cette année : Guy Adam/Wilfried Vogel :
Porsche 911 SC 1977 ..... Photo : droits réservés
Victoire en 2015, 3è place et de nouveau podium en 2016, je pense que globalement le Critérium des Cévennes Historique nous réussit bien.
Partir avec le numéro 1 sur les portières, voir sa voiture sur les affiches, est toujours une très grande fierté.
Bien sur pas de plus, et 1 moins, nous avons perdu 2 places…mais ravi d’avoir une nouvelle fois participé à ce rallye, très convivial, et parfaitement organisé.
Vivement 2017.
Amicalement,
Guy ADAM
Organisé par le Cévennes Club Alpine Gordini , le Critérium des Cévennes reste le rendez-vous des Alpine A110, A310 et Renault 8 Gordini,...
Voir le classement et le détail des épreuves chronométrées sur : www.cevennes-club-alpine-gordini.com
Photo : David Collonge
Emanation du rallye Paris-St Raphael féminin couru de 1929 à 1974 (Il n'a pas eu lieu de 1940 à 1950), le 17ième rallye des Princesses (toujours uniquement féminin) s'est déroulé entre Paris et St Tropez du 28 mai au 2 juin 2017. Les conditions météo laisseront des souvenirs aux participantes qui, je pense n'avaient jamais vu une édition aussi arrosée. La pluie les a épargnées les deux derniers jours, ce qui a été apprécié à sa juste valeur.
Photos : Rémi Saumont prises mercredi 1ier juin sur la D956 entre Forcalquier et La Bastide des Jourdans et le 2 juin au départ de l'épreuve chronométrée 18 au départ d'Ansouis.
Innocenti Mini Cooper S 1974
Première participation pour Marie Christine Périn/Véronique Morel-Lab, et une victoire d'autant plus méritoire que c'était la première fois qu' elles faisaient un rallye ensemble ! L'affaire avait plutôt mal commencée car annoncées sur une Golf GTI de 1982 récalcitrante, elles prirent le départ sur la Mini de Véro, la copilote. La pilote venue d'Epernay (Marne) habituée du baquet de droite prenait le volant pour la deuxième fois et Véro, la copilote et princesse de St Jean en Royans (Drôme), polyvalente, pratique aussi bien le baquet de gauche que celui de droite avec succès. Elles gagnent les épreuves chronométrées 7, 8 et 14. Sixièmes au soir de la première étape, elles gagnent la 2ième et sont 2ièmes au général à la fin de la 3ième. En tête le 4ième soir, elles y resteront jusqu'à la ligne d'arrivée.
Chevrolet Corvette Sting Ray 1967
Déjà victorieuses de ce rallye et partantes favorites, les Belges Carole Gratzmuller/Estelle Genon terminent 2ièmes en ayant occupées la 2ième place à la fin de la première journée, la 1ière place le 2ième et le 3ième jour. Elles gagnent 2 épreuves chronométrées (la 2 et la 4).
AC ACE Bristol 1956
Isabelle Van Hoe(B)/Barbara Bussels(B) complètent le podium avec une voiture de 60 ans... Fiable les anglaises malgré la légende ! Elles remportent l' E.C. 16.
E.C. = épreuve chronométrées
Healey Silverstone 1950
L'ancêtre du plateau et une 16iè place au général pour Caroline Van Heede(B)/Karine Stellamans(B), ça n'a pas du être évident avec le mauvais temps des jours précédents.
Datsun Fair Lady 2000 1966
Volvo P1800 E Coupé 1971
Reliant GTE Scimitar 1970
Porsche 911 SC 3,0 1981
Austin Healey 100/4 1955
Les E.C. 6 et 15 sont pour Dominique Asperti-Boursin(F)/Bérengère Mey(F) et une 22iè place au général.
VW Porsche 914/6 1971
Fiat 124 Spider 1976
Renault 4 CV 1960
Peugeot 504 Cabriolet 1975
Alfa Romeo Spider 1984
14iè place au général, 1ière dans l'E.C. 19 pour Amélie et Hélène Bougrier(F).
Ferrari 328 GTS 1986
Jaguar XK 120 1953
Autobianchi A112 Abarth B2 1979
Porsche 356 B 1962
Mercedes 220 SE Ponton 1959
Volkswagen Cox 1600 1970
Alfa Romeo Guilia GTV 2000 1968
Triumph TR5 PI 1965
Porsche 356 C 1965
Porsche 911 S 2,4 Targa 1972
Ferrari 308 GTI 1980
Triumph TR 6 1972
5 épreuves chronométrées (la 1, 3, 5, 11 et 20) à leurs actifs sur 18 pour Nadia Moreau(F)/Valérie Dot(F) et une 12ième place au général. Des futures candidates à une victoire ?
Alfa Romeo Guilia Spider 1973
Alfa Romeo Spider 2,0 1986
Porsche 911 Targa 1970
Chevrolet Corvette Cabriolet 1968
Triumph Spitfire IV 1974
MG B Roadster 1971
Porsche 911 SC 1973
MG A Spider 1959
Alfa Romeo Spider Veloce 2,0 1975
Porsche 356 C 1964
Les E.C. 9, 10, 12 et 17 n'ont pas échappées à Claudia Allemeersch(B)Claudine Grymonprez(B).
Une dixième place au général et des candidates au podium bientôt.
Alfa Romeo Guilia Spider 1600 1963
Alfa Romeo Guilia Sprint 1962
Porsche 356 SC 1965
Triumph TR4 A IRS 1966
Jaguar XJS 3,6 1989
Porsche 911 Speedster 1989
Lotus Seven 1962
Porsche 911 T 1971
Triumph Spitfire 1500 HF 1978
Mercedes 380 SL Cabriolet 1985
Chevrolet Corvette Sting Ray C2 1963
Alfa Romeo Spider 2,0 1975
Porsche 911 SC Targa 1980
Porsche 911 SC Targa 1982
Ford Intermeccanica 1968
Porsche 911 Targa 1968
Mercedes 250 SL Pagode 1967
Mercedes 300 SL 1986
Mercedes 280 Pagode 1968
Mercedes 500 SL Cabriolet 1987
Porsche 911 2,4 Targa 1972
Porsche 964 RS 1991
Porsche 911 SC 3,0 Targa 1980
Austin Healey 1961
Ferrari 328 GTS 1988
Alfa Romeo Guilietta cabriolet 1961
Porsche 356 SC 1964
Peugeot 205 Turbo 16 1985
Ferrari 308 GTS 1978
Porsche 356 SC 1964
Alfa Giulia Spider 1600 1962
Mercedes 300 SL 1986
Abandons pour les n° :
11 AC Bristol BEX 344 1957
27 Dino 246 GTS Spider 1972
67 Austin Mini Mk II
76 Audi Quattro 1986
Deux équipages roulaient en catégorie "Classic" avec un classement à part des "Historic".
Voir ci dessous.
Catheram 2015
PGO Speedster II 2003
Photos prises le 22 avril 2016 sur la D17 entre St Rémy de Provence et Maussane les Alpilles.
Ferrari 275 GTB 1965
CG 1200 S 1971
Alpine A110 1600 S 1970
BMW 3,0 CSL 1972
Morris Mini Cooper S 1965
Alfa Romeo Giulia GTV 2000 1973
Lotus Elite 1960
VW Porsche 914/6 1972
Alfa Romeo Giulia 1300 GT 1962
Peugeot 403 1961
Citroën DS 21 1967
Dino 246 GT 1972
Lancia Fulvia 1,6 HF Fanalone 1969
Aston Martin DB2 1950
Ford Mustang 289 1965
Alfa Romeo Giulietta Sprint 1957
Lotus Elan 1964
AC ACE Zephyr 1956
Dino 246 GT 1971
Jaguar Type E 3,8 1964
BMW 3,0 CSL 1973
MG B 1965
Alpine A110 1300 S 1968
Ferrari 225 S 1952
Alfa Romeo 1900 CCS 1954
BMW 2800 CS 1971
Alfa Romeo TZ 1965
Morgan +8 1971
Ford Escort Mexico 1973
Shelby Cobra 289 1964
Lotus Europa Twin Cam 1973
Porsche 911 S 1967
Jaguar Type E 3,8 1964
Alfa Romeo Giulietta Sprint Speciale 1961
Ford Mustang 289 1965
Ford GT 40
Ford GT 40 1966
Ford GT 40 1965
Shelby Cobra 289 1963
Austin Healey 100 M 1955
Alfa Romeo Giulia GTV 2000 1973
Ford Cortina Lotus 1965
Shelby Cobra 289 1963
Alpine A110 1600 S 1971
Jaguar XK
Fiat Abarth 750 GT Zagato 1953
MG B 1963
Peugeot 203 1954
Austin Healey 100/4 1956
AC Ace CA Zephyr 1956
Porsche 356 B 1962
AC ACE Bristol 1957
Ferrari 250 GT Berlinetta 1961
Porsche 911 2,0 1965
Alpine A110 1600 S 1970
Jaguar Mk II 3,8 1964
Triumph TR3 A 1960
Alfa Romeo Giulietta Sprint Veloce 1961
Austin Healey 100 M 1954
BMW 2002 Turbo 1974
Fiat 2300 S 1963
Porsche 356 C 1965
Jaguar MK I 1959
Alfa Romeo 1750 GTAM 1970
De Tomaso Pantera 1973
MG B 1965
CG Proto 548 1972
Austin Healey 100/4 1956
Ferrari 275 GTB 1965
BMW 3,0 CSL 1972
Renault 8 Gordini (R1135) 1967
Ferrari 275 GTB/C 1966
Austin Cooper S 1968
Porsche 911 2,0 1966
BMW 2002 1972
Chevrolet Corvette C3 1969
Alfa Romeo Giulia GTV 1750 1970
Porsche 911 2,7 RS 1973
BMW 1600 1970
MG B 1967
Alpine A110 1600 S 1973
Studebaker Champion 1954
Morris Cooper S 1965
Jaguar Type 3,8 1962
Shelby Cobra 289 1963
Alpine A110 1300 S 1968
Lotus Elan 26R 1965
Lotus Elan 1969
Chevrolet Camaro Z28 1969
Ford Mustang 289 1967
Alfa Romeo Giulia GTV 2000 1971
Jaguar MK II 3,8 1964
Porsche Carrera RS 2,7 1973
Alfa Romeo Giulietta Sprint Speciale 1964
Jaguar XK 140 Coupé 1957
Ferrari 250 GT Lusso 1963
Alfa Romeo Giulietta SS 1971
Ford Galaxie
Mercedes 190 SL 1963
Ferrari 275 GTB 4 1967
Porsche 356 A 1959
Maserati 200 SI 1957
Sunbeam Alpine 1953
Siata 208 S 1952
Alfa Romeo Giulia Ti Super 1963
Ferrari 250 GT Berlinetta 1962
Porsche 911 RS 3,0 1974
Jaguar MK II 1966
BMW 2002 ti 1971
Opel GT 1900 1973
Alpine A110 1600 SC 1975
Porsche 904 GTS 1964
Lancia Fulvia 1,6 HF 1972
Jidé 1300 1971
Siata 208 S 1952
Lotus Europa Twin Cam 1973
Triumph TR4
Porsche 356 B Carrera 2000 GS 1962
Classement "régularité" :
1ier : Martin H. et Francisco Sucari (Arg) n° 7 Ferrari 250 GT Berlnetta 1961
2ième : Jean-François et François Nicoules (F) n° 75 à 3 sec. Alpine A110 1600 S 1973
3ième : Georges-Henri Meylan(CH)/Julien Sternivou(F) n° 74 à 5 sec. Alpine A110 1600 S 1970
4ième : Jérôme Dupard(F)/Emmanuel Saussereau(F) n° 46 à 11 sec. Ford Escort Mexico 1973
5ième : Jean Rigondet(F)/Olivier Souillard(F) n° 47 à 20 sec. CG 1200 S 1971
109 classés
Quelques voitures d'époque prises sur le parcours :
Renault 4 CV
Alpine A310 1600
Alfa Romeo Duetto Spider
Porsche 356
Citroën 2CV Fourgonette
Photos : Rémi Saumont
www.vehiculesderallyehistorique.com
