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13 octobre 2013 7 13 /10 /octobre /2013 01:35

Dimanche 13 octobre 2013 de 10h. à midi, a eu lieu à Vaugines un rassemblement de véhicules historiques et d'exception.

 

Le lieu de rendez-vous était à la place à droite à la sortie de Vaugines direction Cucuron.

 

Petit cru pour cette édition du 13/10/2013, est ce la pluie annoncée (qui n'était pas présente) ?

 

Liste des 24 véhicules présents :

 

     Triumph T 140 , BMW 60/2 attelée, 3 Renault 4 cv dont une avec le kit "autobleu" d'époque (la puissance passe à plus de 30 cv !), une Traction Avant, une DS, une Dauphine, une  R8 Gordini, une Renault 15, une Matra Bagheera (version "Jubilé", moteur 1300 de la Simca 1100 Ti), une Coccinelle VW, Porsche 911 2,2 SC de 1970 et une 993, Peugeot 203 cabriolet, une MG TD F, une Triumph Herald et 2 Spitfire, 2 Austin Mini, une Alfa Romeo Guilia GT 2000 et une Alfetta GTV 2,0 Delta, Fiat X1/9.

 

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                         La plus ancienne...

 

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                Les plus jeunes participants...

 

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                             Peugeot 203 Cabriolet

 

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              le coin des anglaises

 

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               1300 cm3

 

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          Prêt à partir... dans les années 60. Remarquez au passage la roue alliage d'époque de la 203 cabriolet...rare

 

mes-images-3-4191.JPG                      Matra Bagheera

 

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                 Le coin des sportives : Alfetta GTV 2,0 Delta, 4 cv "autobleu" et 911 2,2 SC

 

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                              Renault 15... rare sur nos routes !

 

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                   Quelques années d'écart !

 

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                   Magnifique !

 

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                          Un amour... de Coccinelle !!!

 

 

Une quarantaine de voitures et quelques motos étaient présentes lors des  derniers rendez-vous et chaque nouveau rassemblement amène de nouveaux venus...

 

Quelques photos des précédentes éditions :

 

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La variété des voitures est très large et plus d'une centaine de voitures différentes ont été vues au fil des rassemblements...

 

Merci de votre présence.

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9 septembre 2013 1 09 /09 /septembre /2013 13:17

  Le programme était de 4 étapes, 421 kms, 14 Z.R. (224 kms)

 

Départ et arrivée de St joseph des Bancs (Ardéche)

 

Véhicules acceptés de 1950 à 1983 (limités à 90 engagés). 91 partants, 86 classés et 5 abandons.

 

Ce fut une version trés arrosée (rien à voir avec 2010 et 2012), à tel point que l'épreuve de nuit dut être annulé par

 

mesure de sécurité. Les organisateurs toujours au top ont su prendre les bonnes décisions (moyennes baissées, ...),

 

des trombes d'eau s'abattant sur l'épreuve de 15 à 20h. Ciel plus clément le samedi et le dimanche matin... Les

 

concurrents sont repartis un peu frustrés, privés du rassemblement du Moulinon et surtout de la spéciale Le Moulinon-

 

Antraigues de nuit qui est toujours un grand moment. La bagarre fut rude et les écarts entre les 30 premiers, serrés.

 

1ier : Michel et Marie-Christine Perin VW Gollf GTI 1982

 

2ième : Gilbert Chapdaniel/Myriam Meyran Opel Manta 1971

 

3ième : Christophe Arod/Véronique Morel Lab Innocenti Mini 1974 (départagés avec les seconds à l'age de la voiture !)

 

Coupe des Dames : Céline Chauvière/Véronique Consolo Porsche 930 Turbo 1981 (55ième au général, il y avait 3

 

équipages féminins au départ).

 

Belle progression de Denis Bethoux/Alexandra Place Peugeot 104 ZS qui finissent 21ième à 35 points des premiers

 

(ils étaient 30ième l'an dernier) et qui sont des fidèles de l'épreuve. Leurs emplois du temps font qu'ils participents à

 

un ou deux rallyes dans l'année.

 

Le classement final est sur : www.historicrally-la-fayolle.com

 

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21 mai 2013 2 21 /05 /mai /2013 13:39

L' épreuve avait lieu sur 2 jours et demi (du vendredi aprés-midi au dimanche aprés-midi inclus), ce qui explique peut être le nombre restreint d'engagés : 28 (16 classés). Le parcours de 850 km reprenait quelques spéciales de légende : Col du Corobin, Col de Pontis, Sisteron/Thoard,...  La pluie et les orages étaient au rendez-vous dès le samedi matin et seront de la partie jusqu'à l'arrivée. Abandons le dimanche matin de B.Figuières/Nath.Euvray Porsche 911 (pb d'allumage... la pluie peut être ?) et de l'équipage monégasque P.Vial/H.Pinto dos Santos Renault 5 Alpine (pompe à essence).

 

1ière victoire pour les Gardois Gérard Garnier/Catherine Duvey  Renault 5 Turbo aprés leur 3ième place  en Peugeot 205 Rallye à la 3ième Route de la Chataîgne Ardéchoise (85 engagés) le 9 mars 2013 et une 5ième place au Corse Sud Classic (24 au 29 avril 2013 avec la R5 Turbo. Commentaires des vainqueurs : trés beau rallye, bien organisé sur des routes mythiques... nous reviendrons en 2014 ! Gérard a été Champion de France des Rallyes (Gr. N) en 1987.

2ième : P.Sidrac/A.Cammas  Lancia Stratos

3ième : F.Agrelo/V.Labe  Alpine A 110 Gr. 3

 

 

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9 avril 2013 2 09 /04 /avril /2013 13:12

Le classement :

 

   1ier :  Jean-Marc et Nans Duprat   Matra Murena

   2ième :  Sébastien Pascal/Dominique Dumont  Renault 11 Turbo

   3ième :  Christophe Deschamps/Jean Coutton  Porsche 968

   4ième  :  Jean-Pierre Vincent/Daniel Oberlé  VW Golf GTI 1600 de 1979 (1ier rallye historiq. pour le copilote)

   5ième : Laurent Coutton/Fabien Loullier  Fiat 124 Coupé

   6ième : Laurent Boutterin/Aurélie Fine  Ford Escort RS 2000 MKII

   7ième : Régis Samuel/Michel Verlaque  BMW 320

   8ième : Claude Mauro/Robert Forest  Renault 8 de 1963

   9ième : Régis Rossegaire/Bruno André  Lancia HF Integrale

   10ième : Frédéric Renardi/Frédéric Davin  Peugeot 205 GTI 1,9

   11ième : Nicole et Jean-Yves Ferrari  Opel Commodore GSE de 1973 (1ier rallye pour la Commodore)

   12ième : Christian Bonfort/Norbert Illy  Opel Manta GTE

   13ième : Estelle et Olivier Polder  VW Golf GTI 1,6

   14ième : Max Duthil/ Marie Polder  Alfasud Ti 1600

   15ième : Georges et Valentin Boraso  Porsche 911 T de 1971

   16ième : Claude et ? Piasco  Porsche 944

   17ième : Daniel Reynier/Nicolas Ange  Opel Kadett GTE

   18ième : Marc Béranger/Maryse Joubert  Citroën Dyane 6

 

Prise des temps par le système Blunik

 

 

 

 

 


 

Le programme :

 

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Le bulletin d'engagement et le réglement sont à réclamer aux personnes ci dessus ou à me demander (voir contact).

 

Accueil des participants le 4 mai à 7h. à la salles des fêtes de Laragne

 

Vérifications techniques et administratives le 4 mai de 7h30 à 9h. Place des Aires à Laragne

 

L'engagement comprend les repas pour 2 du 4 mai (petit dèj. + midi + soir) et celui du 5 mai midi (remise des prix)

 

               250 € sans hébergement, 310 avec hébergement.

 

Engagement limité à 50 pour la régul. et 20 pour la balade.

 

Véhicules admis :

 

        En classique : véhicules avant le 31/12/1983

        Moderne : avant le 31/12/1993

 

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6 avril 2013 6 06 /04 /avril /2013 23:13

Au départ de Villars (6 km d'Apt) s' est déroulée la Ronde en Pays de Luberon

   

à travers le Luberon et les Monts de Vaucluse organisée par "Les Carbus des

 

Extrèmes".

 

Fiche technique : 220 km dont 180 de ZR (7 au total).  2 classements distincts :

 

"Classic", voitures mises en circulation avant le 1ier janv. 1981 ,  "Néo Classic",

 

voitures de 1981 à 1991.

 

 Parc de regroupement à Viens le midi et arrivée à Villars.

 

Temps hivernal, l'aprés-midi la pluie redoublait et le brouillard se mettait de la partie

 
mais n'entamait le moral des concurrents.

 

Classement à la fin de la 1ière étape :

 

    1ier : J.P. Cisalpino/Th. Vilain

    2ième ex aequo : A.Picoreau/J.Picoreau à 1 point !

                                                B.Cuocq/D.Maneval

      4ième : M.Julien/Ch."Norac" à 1 point !

     5ième : J.Fr.Galet/Fr.Fourel à 1 point !

     6ième ex aequo : G. et R.Blesson à 1 point

                                     E. et Cl. Fouquet

 

Victoire de E. et Cl. Fouquet dans la 2ième étape : le copilote est au collège !!!

 

A l'arrivée, 23 points séparent le 1ier du 8ième et 9 concurrents en "classic" pouvaient

 

prétendre à la victoire.

    

Voir le classement définitif  en images  des 2 catégories : 

 

 

 

Les "Classic"  :  28 partants 

 

non partants   n° 6 Sissy Lombard/ ?    Escort RS 2000 1974 : pas de copilote

                              n° 21  Nadine Brulant/Evelyne Avon  Porsche 911 Carrera 3,0 1977 : cable d'embrayage

                      

 

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n° 17 Frédéric Baud/Cathy François  Ford Escort MK I  RS2000 1975 (11ième)

 

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n° 14  Jean-Pierre Vincent/Guy Fayolle  VW Golf GTI 1,6 1977 (9iè)

 

 

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n°8  Michel Onorato/Laura Onorato  Alfa Romeo Alfetta GT 1,6  1977  (14ième)

      Sonde du trip "en vacances"  500 m. aprés le départ de la 1ière étape.

 

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n° 31  Laurent Trouve/Willy Malaval  BMW 1602  1975 (26ième). 1ière participation à un rallye historique pour ces Gardois.

 

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n° 25  Sylvette Michel/Vivette Gautier  Lancia Beta 2000  1980 (24ième et Coupe  des Dames)... en attendant le Rallye des Princesses .

 

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n° 29  Alain Ribon/Bernard Juran  Porsche 911 S 2,2  1970  (25ième) 1ier rallye pour cet équipage et un passage à zéro à un contrôle... Bravo

 

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n° 26   Jean-Louis Guillot/Lydia Guillot  Opel City 1,2  1972  (17ième) sans... instrument !  

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n° 15  Philippe Benacchio/Annie Benacchio  Porsche 911 Carrera 3,0 (27ième), l'année est inscrite sur la plaque d'immatriculation ! Des soucis dans la 1ière moitié de la 2ième étape... et une place inhabituelle pour ces Savoyards.

 

Simca Rallye 2 1974

 

n°16  Marc Cresson/Loïc Behary   Simca Rallye 2  1974  (16ième)  un fidèle de l'épreuve qui vient des Pyrènées Orientales...

 

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n°27  Pierre-André Henrard/Corinne Sellier  Alpine A 110 1600 S  1970 (20ième). Des Belges... incognito et 2ième participation à l'épreuve.

 

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n°2  Eric Fouquet/Clément  Opel Commodore GS  1968  (2ième). Que ce soit en Mini ou en Commodore, des abonnés au podium .

 

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n° 5  Adeline Picoreau/Joël  Picoreau  Porsche 911 SC  1980  (13ième). Une histoire de famille, dans le baquet de droite, le grand-père de la pilote (d'habitude, c'est l'inverse !) Deuxième à la fin de la 1ière étape...

 

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n° 28  Mylène et Alain Malpas  Lancia Fulvia 1,3 S  1970 (21ième). 2ième rallye pour ces concurrents...

 

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n°1  Georges et Rémi Blesson  BMW 2002 tii  1972 (7ième). Une journée sans pour ce tandem père/fils qui collectionne les victoires...

 

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n° 24  Jean et Mireille Pieri  Alpine A 310 4 cylindres  1972 (18ième). Rares rayons de soleil... c'était le vendredi soir pour les vérifs !

 

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n° 3  Benjamin Cuocq/David Maneval  Porsche 924  1976 (1ier). Ce n'est pas la 1ière, ni la dernière pour ce binôme..

 

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n° 18 Michel Julien/Christian Caron  Renault 4 GTL  1979 (5ième).Une belle réalisation !

 

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n° 30  Bernard Fraignac/Damien Faupin  Lancia Fulvia 1,3 S  1970 (23ième)

 

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n° 7  Jean-François Galet/Frédéric Fourel  BMW 323 I  1980 (4ième)

 

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n° 20  Christian Duclaux/Valérie Rouas  Fiat 127 Sport  1979 (10ième). Première main !

 

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n° 23  Jean-Marc Emery/Robert Chapsoul  BMW 2002  1971 (15ième)

 

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n° 4  Jean-Pierre Cisalpino/Thierry Vilain  Opel Ascona Gr. 2  1974 (3ième)

 

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n° 22  Denis et Julien Caucanas  VW Golf GTI 1,6  1980 (22ième)

 

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n°9  Gilles et Adrien Cuocq  Porsche 911 SC  1980 (19ième)

 

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n° 10  Vincent Ginoux/Joëlle Bubaele  BMW 1602  1975 (6ième)

 

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n° 12  Norbert Rieu/Denis Eyriac  Porsche 911 SC  1978 (28ième). Que s'est il passé ?

 

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n° 11  Marc et Rémi Prevotat   VW Golf GTI 1,6  1979 (8ième)

 

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n° 19  François Vallot/Jean Richard  Renault 5 Alpine  1978 (12ième)

 

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Le classement des "Néo Classic" (1981 à 1990) :   7 partants


 

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n° 44  Christian Richard/William Perrau  Ford Escort 1,6 Rsi (7ième)

 

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n° 46  Pierre Stulder/Christophe Albou  Renault 5 Alpine Turbo  1982 (6ième)

 

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n° 43  Michel Assemat/Florian Diam  Peugeot 205 GTI 1,9  1989 (5ième)

 

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n° 41  Serge Jean/Claudette Bouvard  Peugeot 205 Rallye  1989 (4ième)

 

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n° 45  Emmanuel Gosselet/Jean-Christian Bonnici  Peugeot 205 GTI 1,9  1989 (3ième)

 

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n° 42  Aurélien et Romain Arminato  Citroën BX Sport   1982 (2ième)

 

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n° 40  Marc Béranger/Maryse Joubert  Peugeot 205  1990 (1ier)


 

Photos : Rémi Saumont

 

 

Compte-rendu aussi sur :  www.newsclassingracing.com  et sur Rétro Course n° 115 de juillet 2013



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3 février 2013 7 03 /02 /février /2013 18:51

 

Le XVIième Rallye Monte Carlo Historique en chiffres :

 

5 villes de départ : Barcelone, Copenhague, Glasgow, Monte Carlo, Reims.

 

  302 engagés, 252 classés, 50 abandons (dont 2 sorties de route), 4 équipages féminins (3 à l'arrivée), 30 équipages  mixtes (3 abandons)

 

Le classement... en photos :

 

Les vainqueurs :   Gérard Brianti (MC)/Sébastien Chol (F)  Alpine A 110 1600 S 1970

 

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Deuxièmes pour la 2ième année consécutive : Jean-Pierre Coppola(F)/Olivier Sussot(F) Alpine A 310 4 cyl. 1972

 

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Troisièmes :  Fabio Babini(I)/Andrea Capsoni(I)  Porsche 911 1965

 

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Coupe des Dames et 85ième au général : Steffi Edelhoff(D)/Birgit Binder(D)  Ford Escort MK1 1973. troisième  Coupe des Dames pour cet équipage puisqu'elles l'avaient gagné en 2010et 2009.

 

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4ième : Dom. Holvoet(B)/Bjorn Vanoverschelde(B)  Toyota Celica 1600 GT 1972

 

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5ième : Raymond Durand(F)/Bernard Vialar(F) Opel Kadett GTE 1977

 

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6ième : Ernst Juentgen(D)/Marcus Mueller(D)  Mercedes 280E 1979

 

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7ième :  Daniel Elena(MC)/Olivier Campana(MC)  Peugeot 104 ZS 1975 : Et oui, c'est le même qui "sévit" dans le baquet de droite de S. Loeb !

 

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8ième :  Giorgo Morosini(MC)/Cesare Rainisio(I)  Opel Kadett GTE 1978

 

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9ième :  Serge Garosi(F)/Jean-Marc Lenoir(F)   Mazda RX2 1972

 

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10ième :  Dirk Van Rompuy(B)/Jens Vanoverschelde(B)  Opel Ascona 2000 1978

 

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11ième :  Karl Piehl(D)/Axel Weinand(D)  Opel Kadett GTE 1978

 

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12ième :  Ake Andersson(S)/Anna Sylvan(S)  Porsche 924 Turbo 1979 : 1ier équipage mixte et un ancien pilote de chez Porsche au volant.

 

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13ième  : Giovanni Breda(E)/Javier Alana(E)  Lancia Fulvia HF 1600 1971

 

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14ième : Jean-Luc Hasler(F)/Sylvain Blondeau(F)  Ford escort MKII RS 2000 1978

 

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15ième :  Jean-Paul Soupe(F)/Ludovic Bincaz(F)  Lancia Beta Coupé 1978

 

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16ième :  Luigi Zampaglione(I)/Maurizio Torlasco(I)  Porsche 911 1967

 

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17ième :  Rafael Fernandez-Cosin(E)/Alberto De Pablos(E)  Lancia Fulvia 1600 HF 1971

 

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18ième :  Guy Luttringer(F)/Rudolf Hofmann(D)  Porsche 911 SC 1978

 

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19ième  :  Toni Hansen(DK)/Per Brodersen(DK)  Audi 80 GLE 1979

 

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20ième  :   Michel Abattu(F)/Didier Vignal(F)  BMW 320 I 1977

 

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21ième  :  Valter Jensen(N)/Monty Karlan(N)  Porsche 911 SC 1978 

 

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22ième  :  Mauritz Lange(S)/Hans Sylvan(S)  Porsche 911 SC 1978

 

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23ième  :  Michel Decremer(B)/Eric Van Bourgonie(B)  Opel Ascona 400 1979

 

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24ième et 1ier en 1973  :  Jean-Claude Andruet(F)/"Biche"(F)  Alpine A110 1600 S   1971 

 

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  25ième : Thomas Carlier(F)Jérôme Grubius(F)  Citroën GS 1975

 

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26ième : Manfred Schuermann(D)Frank Wiest(D) Volvo 121 1964

 

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27ième : Thorbjorn Bye(N)/Oddvar Moland(N)  BMW 2002 tii

 

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28ième :  Karlis Mikelsons(LV)Normunds Vulgus(LV)   Jaguar XK 140 Coupé 1956

 

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29ième  :  Stanislaw Postawka(PL)/Andrzej Postawka(PL)   Zastava 1100 1979

 

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30ième  :  André Recordier(F)/Axel Collot(F)   Fiat X1/9 1979

 

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31ième  :  Torgjer Kleppe(N)/Jörne Arve Aardal(N)  Renault 8 Gordini 1255 1970

 

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32ième  :  Giorgo et Edouardo Schon(I)  Lancia Beta Monte Carlo 1977

 

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33ième  :  Thibault Levebvre(F)/Patricia Barnier-Giroud(F)  Opel Kadett GTE 1977

 

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34ième  :  Pentti-Juhani Hintikka(Fin)/Karl Temonen(Fin)  Porsche 911 Carrera 3,0 1976 : immatriculation française pour la voiture de ce flying Finn, résident français...

 

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35ième  :  Laurent Bouterin(F)/Christian Fine(F)   Ford Escort MKII RS2000 1979

 

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  36ième :  Dominique Larroque(F)/Daniel Collet(F)  Alfa Romeo Guilia 1600 Ti 1964

 

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37ième :  Alessandro Olivieri(I)/ Gabriella Scarioni(I)  Ford Anglia  1961

 

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38ième  :  Eric Mallen(F)/Franck Mettifiot(F)   VW Golf GTI 1979

 

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  39ième  :  Marco Leva(I)/Alexia Giugni(I)  Lancia Fulvia 1600 HF 1971

 

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40ième  : Ivar Moe(N)/Leif Brennhovd(N)  VW Golf GTI 1977

 

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41ième :  Giacomo Fossa(F)/Pierre Le Guil(F)  Porsche 911 SC 1979

 

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42ième : Jlya Kashin(LV)Krisjanis Caune(LV)  Jaguar Type E 1970

 

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43ième : Kjell Kristoffersen(N)/Bjorn-Erik Indhal(N)  Porsche 911 3,0 Carrera 1976

 

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44ième : Aimé Reynouard(F)/Dominique Mésange(F)  Lancia Beta Coupé 1975

 

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45ième : Heinz Meyer(D)/Michael  Kronenberg(D)  Porsche 911 1965

 

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46ième :Kurt Pfeiffer(D)/Horst Muller(D)  Mercedes 300 SE 1965

 

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47ième : Tom Berve(N)/Knut Moberg(N)  VW Golf GTI 1979

 

Désolé... pas de photo

 

48ième : Raffaello Raimondo(MC)/Eloi Alsina-Dot(E)  Porsche 911 1965

 

 

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49ième :  Rolland Chabas(F)/Bernard Arribert-Narces(F)  Peugeot 104 ZS 1976

 

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50ième  : Marco Betocchi(MC)/Michelle Perlino(MC)  Autobianchi A112 Abarth 70 HP 1978

 

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51ième : Torstein Bergum(N)/Sven Age Bergum(N)  Porsche 911 turbo 1978

 

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52ième  : Philippe Guillemat(F)Anthony Guillemat(F)  VW 1303 S 1974

 

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53ième :  Agris Stanevics(LV)/Janis Kirkovalds(LV)  Vaz 2103 1974

 

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54ième : Georges Sturdza(F)/Pierre-Yves Neuweiler(CH)  Porsche 911 T 2,4 1972

 

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55ième :  Christophe Sapet(F)/Jules Sapet(F)  Jaguar E 1962

 

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56ième :  Piotr Bany(PL)/Karol Wyka(PL)  Lada 1500 S 1978

 

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57ième :  Christophe d'Indy(F)/Etienne Goldet(F)   BMW 2800 CS 1971

 

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58ième : Didier Constantin(F)Philippe Jegat(F)  Porsche 911 Carrera 3,0 1976

 

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59ième : Jean-Pierre Dedieu(F)/Marc Dedieu  Porsche 924 1979

 

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60ième : Ghislain Gaubert(F)/Guillaume Gaubert(F)  Porsche 911 SC 1978

 

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61ième : Daniel Dumond(F)/Patrice Lamotte(F)  Renault 5 Alpine 1978

 

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62ième :  Petter Granerud(N)/Stein Roed(N)   Volvo 142 1971

 

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63ième :  Jason Wright(I)/Stefano Traverso(I)  Alfa Romeo GTA 1300 1968

 

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64ième :  Kurt Shimitzek(A)/Vitus Walch(D)  Lancia Fulvia 1,3 S 1969

 

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72ième :  Alain Serpaggi(F)/Jean-Pierre Prevost(F)  Alpine A 110 1300 S 1968

 

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75ième :  Nicolae Stanciu(RO)Georgios Ladopoulos(RO)  Ford Escort MK1  1975

 

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76ième :  Carlos Tavares(P)/Jean-Pascal Dauce(F)  Alpine A 110 1300 1971

 

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79ième :  Bernard Jaussaud(F)/Jean Beveraggi(F)  Alpine A 310 V6  1979

 

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  83ième :  Hartmut  Schoeffler(D)/Harald-Peter Langlotz  Opel Kadett B Rallye 1900  1970 

 

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87ième :  Christian Chambord(F)/Patrick Fourestie(F)  Renault 5 Alpine  1977

 

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90ième :  Pasquale Caminiti(I)/Stefano Caminiti(I)  Alfa Romeo Alfetta GTV 2,0  1979

 

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92ième :  Jean-François Picquier(F)/Julie Picquier(F)  Morris Mini Cooper  1969

 

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97ième :  David Ring(GB)/Willy Cave(GB)  Datsun 240 Z  1972 : 86 printemps pour le copilote... ça conserve !

 

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101ième : Gérard Thill(F)/Colette Roubaud(F)  Saab 96 V4  1971

 

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103ième : Francisco Javier Ortega-Cedron(E)/Secundino Suarez-Infiesta(E)  Lancia Fulvia 1,6 H  1970

 

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106ième : Dominique Diacono(F)/Jean-Michel Paris(F)  Alpine A 110 1300 S 1972

 

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108ième : Christian Fleury(F)/Guido Mundt(D)  Peugeot 104 ZS  1979

 

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111ième : Carles Barange(E)/Francisco Urpi(E)  Porsche 356 Sc  1964

 

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114ième :  Tore Johannessen(N)Anita Sorsto(N)  Porsche 911 T 2,2  1971

 

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116ième :  Claude Loubier(F)/Christophe Loubier(F)  Alpine A 310 V6  1978

 

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120ième :  Hervé Courbis(F)/Isabelle Courbis(F)   Alpine A 110 1600 S  1970

 

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121ième :  Philippe Chambovet(F)/Gilles Chambovet(F)  Renault 12 Gordini  1972

 

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124ième : David Mustarde(GB)/Terence Thorp(GB)  Alfa Romeo Guilietta Ti  1961

 

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125ième : Christian Vartaci-Arconi(Rou)/Silvestru Hoszu(Rou)  Ford Escort MK II  1979

 

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128ième :  Raymond Chianea(F)/Gérard Kemp(F)  Alpine A 110 1600 SI 1975

 

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129ième : Stephen Graham(GB)/Tony Graham(GB)  Lancia Fulvia 1,3 S  1970

 

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139ième :  Jean-François Fournel(F)/Patrick Bouchet(F)  Fiat 127 Sport  1979

 

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140ième : Alain Neyme(F)Dominique Moutel(F)  Citröen CX GTI  1979

 

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144ième :  Michel Bour(F)/Jean-Marc Cazeres(F)  Peugeot 504 Coupé V6  1977

 

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147ième :  Jean-Paul Burnier(F)/Patrick Alibaut(F)  Innocenti Mini Cooper 1300 1975

 

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149ième :  Jacques Thibon(F)/Yann Michel(F)  Ford Escort MK II RS 2000 1978

 

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151ième : Yves Jouve(F)/Denis Jouve(F)  Citröen GS X2  1977

 

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154ième :  Maxime Cachia(F)/Marie-Hélène Cachia(F)  Saab 96 V4  1972

 

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155ième  :  Michel Thone(B)/ulien Thone(F)  Porsche 924  1976

 

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163ième : Alberto Bergamaschi(I)/Danilo Scarcella(I)  VW 1303 S   1973

 

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165ième :  Jean Ragnotti(F)/Francis Mercier(F)  Alpine A 110 1800  1973: le spectacle permanent !

 

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170ième :  Salvador Albinana(E)/ Jose Diaz-Tejeiro(E)  Saab 99EMS  1973

 

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176ième : Bill Richards(GB)/Williams Morrow(GB)  Moris Mini Cooper S  1965

 

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182ième : Andrew Mac Alpine(GB)/Fred Gallagher(GB)  Morris Mini Cooper S  1964 :  un copilote de choc puisqu'il a navigué quelques pointures (Henri Toivonen, Björn Waldegard, Ari Vatanen, Petter Solberg et Juha Kankkunen !)

 

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187ième : Marco Trevisan(CH)/Urs Ernst(CH)  Austin Healey 3000 MK III  1967

 

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189ième :  Jacques Giraud(F)/Philippe Pasquier(MC)  Alpine A 110 1600 S 1972

 

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191ième : Marc Leplaideur(F)/Jacques Rondard(F)  NSU 1200 TT  1969

 

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199ième :  Steve Efstathiou(GB)George Georgiou(GB)  MG B 1972

 

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200ième :  Daniel Grubenmann(CH)Michel Hirt(CH)  Saab 96 V4  1971

 

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204ième : Jacques Herfeld(F)/Luigi Pastore(F)  Porsche 911 Carrera RS  1973

 

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208ième :  Philippe Gauche(F)/Catherine Richetti(F)  Peugeot 104 ZS  1978

 

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209ième :  Carlo Fossati(I)/Amaldo Bernacchini(I)  Lancia Fulvia 3 1,3 S  1973

 

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210ième :  Daniel Guarato(F)/Jean-Claude Benoit(F)  NSU 1200 TT  1967

 

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212ième : Claude Pougny(F)Véronique(F) Evrard(F)  VW 1303 S  1974

 

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213ième :  Riccardo Moraldi(I)/Philippe Chevallard(F)  Opel Kadett GTE  1976

 

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215ième : Aril Amundsen(N)/nstein Hagen(N)  Porsche 911 SC  1979

 

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217ième : Jean-Pierre Faraut(F)/Alain Bodino(F)   Porsche 911 Carrera RS  1973

 

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219ième : Olli Mikkila(Fin)/Jukka Silvasti(Fin)  Porsche 356 B 1961

 

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223ième :  Serge Picca(F)/Sylvain Victor(F)   Porsche 911 carrera 3,0  1976

 

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227ième : Diego Di Caro(F)/Jean-Charles Amirante(F)  Citröen ID 20  1969

 

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228ième :  Gordon Glen(GB)/David Glen(GB)  Volvo 122 S  1968

 

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229ième : Alexander Terentyev(RUS)/Aleksander Terentyev(RUS)  Triumph TR4 A  1967

 

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230ième:  Henning Hjorth(DK)/Otto Christensen(DK)  Ford escort MK II RS 2000  1977

 

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232ième : Huyghe de Mahenge(F)/Aurélia Sanoner-Feaugas(F)  Auto-Union DKW F12 1964

 

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233ième :  Jean-François Carrere(F)/Jacques Roucolle(F)  Alfa Romeo Guilia Super  1972

 

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234ième :  Darren Nicholson(Aus)/Robert Dugan(Aus)  GM Holden Commodore  1979 : ça doit être la première fois qu'une voiture qui n'est pas sur la liste des véhicules éligibles prend le départ . Elle a des excuses, elle est australienne et sa soeur, l'Opel Commodore est sur la liste !

 

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237ième :  Jean Vinatier(F)/Jean-François Jacob(F)   Alpine a 110 V85  1976

 

CSC_3020.JPG  2 photos pour ce tandem mythique au palmarès éloquent : 

 

         Victoire au Critèrium des Cévennes 1968 (Alpine A 110 1470)

                 "      à la Coupe des Alpes 1968(Alpine A 110)

                 "      au Critérium des Cévennes 1969 (Alpine A 110)

                  "      à la Coupe des Alpes 1969 (Alpine A 110)

         3ième du Rallye Monte Carlo 1969 (Alpine A 110)

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239ième : Ramon Obach-Perez(E)/Joan Miquel Sole-Valls(F)  Seat 1430 Especial  1974

 

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243ième : Marco Vanoli(CH)/Rudolf Hug(CH)  MG Midget  1966

 

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246ième : Hubert Blanchard(CDN)/Nicolas Verda(I)  Porsche 911 Carrera 3,0  1976

 

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247ième :Pascal Alexandre(F)/Martine Guidez(F)  Peugeot 504  1976

 

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249ième :  Jacek Miller(PL)/Marcin Olejnik(PL)  Fiat X1/9 1,3 1977

 

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251ième : Graig Lowndes(AUS)/Gary Poole(AUS)  Holden 48/215  1951 : l'ancètre de cette édition qui avait fait le rallye Monte Carlo... 1953 !

 

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252ième et dernier :  Jean-Pierre Monieque(F)/jean-Pierre Mary   Citröen DS 21  1970

 

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ABANDONS :

 

François Eloy(F)/Jean-Yves Le Gall(F) Alpine A 110 1600 S 1971

 

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Jean-Pierre Nigoux(F)/Daniel Luino(F)  VW Golf GTI  1978

 

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Alain Massotte(F)/ William Dumont(F)  Volvo 123 GT

 

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Philippe Vial(MC)/Marco Maria Calegari(MC)  Renault 5 Alpine  1976

 

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Beat Rauss(CH)/Beat Schenk(CH)  Triumph TR4 A  1967

 

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Pierre-Hervé Monièque(F)/Daniel Rocher(F)  Ford Mustang  1964

 

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Richard Francis(GB)/Steven Francis(GB)  MG C  GT  1968

 

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Jennifer Juentgen(D)/Katja Brinkmeyer(D)  Mercedes-Benz 300 SE  1961: 1ière participation et en tête de la Coupe des Dames avant leur abandon.

 

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Didier Lodewyckx(B)/Pat lambert(B)  Fiat Moretti 850 S  1968 : vous n'en verrz pas tous les jours...

 

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Louis Talou(F)Maurice Masson(F)  Alfa Romeo Alfetta GTV 2,0 1979 : les derniers à avoir abandonné dans la dernière épreuve spéciale !

 

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A SUIVRE...

 

 

 

Photos prises le 31 janvier 2013 dans Digne/Col du Corobin/Chaudon-Norante(Alpes de Haute Provence)

 

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  Photos : Rémi Saumont

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17 septembre 2012 1 17 /09 /septembre /2012 17:19

Ils n'ont pas encore pris le départ mais ils ont déjà le sourire...

 

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Alpine A 110 1600 S de 1971

 

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NSU 1200 TT de 1971

 

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Innocenti Mini Cooper de 1972

 

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VW Golf GTI de 1981

 

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Renault 5 Turbo de 1985  (dernières instructions de Jean-Yves, le "chef" de l'Ecurie Bleue...)

 

A quelques minutes du départ...

 

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VW Golf GTI de 1982

 

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Lancia Fulvia 1600 HF de 1972  (Belgique)

 

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  C'est écrit dessus et elle est de 1972 !

 

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Austin Healey  BJ8 MKIII de 1967

 

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Lancia Fulvia 1600 HF de 1972  (Italie)

 

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Fiat 128 SL de 1974

 

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Renault 5 Turbo de 1985

 

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Alfa Romeo Alfetta GTV 2,0 Delta de 1980  (Photo : Jean-Luc Debos)

 

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Porsche 911 SC Gr. IV de 1981

 

Voir les photos de Guillaume Rouméas et Jean-Luc Debos sur le site des organisateurs :

 

www.historicrally-la-fayolle.com

 

On a tous passer un excellent moment, merci à toute l'équipe de la Ronde de la Fayolle...

 

Le départ de St Joseph des Bancs  :

 

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Peugeot 104 ZS de 1985

 

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BMW 2002 de 1974

 

 

A SUIVRE...

 

Photo de la n° 58 : Jean-Luc Debos

 

Autres photos : Rémi Saumont

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2 septembre 2012 7 02 /09 /septembre /2012 17:09

Organisée par les "Carbus des Extrêmes" sur la D35 (arrivée à Caseneuve, départ depuis "les Rouges") : 36 inscrits (5 non partants) , les 2,4 km du tracé ont été parcourus 3 fois le matin et 4 l'aprés-midi par les concurrents aprés une montée en groupe de reconnaissance...

 

 

 

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Honneurs aux Dames, avec la participation de Nadine Brulant (n° 11) Porsche 911 3,0 de 1977 ( photo ci dessous)

et Hélène Irogoiti Austin Mini 1000 (photo ci dessus).

 

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Et maintenant, place à ces messieurs...

 

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n° 10 Marc Cresson Simca 1000 Rallye 2 de 1977 (un fidèle des Carbus des Extrèmes qui n'hésitent pas à faire des kilomètres...)

 

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n° 48 Jean-Louis Conil Martini MK 18 FR de 1978

 

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n°1 Michel Assemat Dauphine Gordini 1961

 

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n° 5 Christophe De Antonio Alfa Romeo Guilia GT Junior 1300 de 1972

 

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n° 12 Pierre Studler Ford Escort MK1 1300 de 1979 (pour l'anecdote, vous en connaissez beaucoup des organisateurs

qui prètent leur voiture à un concurrent ayant des problèmes avec la sienne ? C'est le cas ici... Bravo)

 

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n° 7 Jean-Claude Jouve BMW 2002 tii de 1973

 

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n° 41 Frédéric Héraudeau Fiat 126 Aparth de 1976 (le moteur est un 1100 cm3 de GSX/R...)

 

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n° 46 Bernard Cayrier Le Gallen LLG08 de 1972

 

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n° 2 David Reniet Renault 8 Major 1108 cm3 de 1967

 

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n° 6 Jean-José Segura BMW 2002 tii de 1972

 

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n° 42 Michel Dhainaut  Martin Seven de 1978

 

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n° 15 Laurent Bergon Simca 1000 Rallye 3 de 1978

 

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n° 49 Jacques Conil Martini MK 30/36 FR de 1980

 

Aprés la catégorie historique (30 ans ou plus), passons aux plus récentes...

 

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n° 14 Alexandre Souty  Austin Mini 1000 de 1983 (29 ans et toujours en superbe état....)

 

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n° 17 Laurent Trouve  Porsche 944 2,5 de 1985

 

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n° 16 Christophe Decossin  Citröen Visa GTI de 1985

 

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n° 18 Didier Blot  Toyota Supra 2,8 de 1985

 

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n° 19 Marc Dumont Peugeot 205 GTI 1,9 de 1987

 

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n° 20 David Terris Peugeot 309 GTI 1,9 de 1987

 

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Florent Diard  Volskwagen Golf GTI 16S de 1989

 

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n° 21 Stéphane Vie Peugeot 309 1,3 de 1989

 

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n° 30 Georges Redon Renault Clio 16S de 1991

 

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n° 31 Christian Ripoll  Renault Clio 16S de 1993

 

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n° 32 Alexandre Sayer  Renault Clio 16S de 1993

 

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n° 50 Michel Mery  Martini MK 71 de 1995

 

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n° 43 Eric Liens  Porsche 993 S de 1998

 

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n° 47  Roland Marchesi  Norma M20 de 2004

 

 

 

Photos : Rémi Saumont

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8 juin 2012 5 08 /06 /juin /2012 14:10

Ce rallye se déroulait du 27 mai au 1ier juin et reprend la formule de l'ancien Paris-St Raphael Féminin, et est donc réservé aux pilotes... féminines. A noter la 5ième place de Laurence Herfeld/Isabelle Christner sur Renault Ondine de 1962 pour leur première participation.

 

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On ne peut pas dire qu'elles furent aider par la puissance de leur monture... Les 3 premières ayant quelques chevaux de plus sous le capot sans atteindre des sommets chez  les première et troisième.

3ième sur CG Coupé 1300 S de 1973 : Virginie Garcia/Anne-Valérie Bonnel  

 

CSC 2086

 

Quelques années de moins et quelques chevaux de plus pour la Peugeot 205 Turbo 16 des 2ième : Valérie Rotrou-Bossart/Laetitia Testard  et une première place (comme en 2011)  pour la Lancia Fulvia Zagato de 1969 n° 13 d'

 

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Elisa-Noémie Laurent/Béatrice Bayle qu'on aimerait voir dans d'autres épreuves avant que la pilote rende la Lancia Fulvia Zagato à sa... mère !

Podium 100% français mais la concurrence étrangère était bien présente avec un équipage suisse :

 

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Alfa Romeo Guilietta SZ Tonda 1961

 

un équipage belge :

 

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Dino 246 GT S 1972

 

ainsi que de Finlande, des Etats-Unis et de Russie : 

 CSC 2101

Jaguar Type E 1968

 

CSC 2079 (9)

           Austin Healey Sebring

 

CSC 2079 (4)

         Mercedes 250 SL Pagode 1967

 

et même un équipage Corse :

 

CSC_2106.JPG

Porsche 356 C 1964

 

Peugeot avait sorti pour l'occasion quelques belles pièces rarement vues  en rallye 

CSC 2099

      Peugeot 202 Cabriolet 1948

 

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        Peugeot 203 Cabriolet 1955

 

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Peugeot 204  Cabriolet  1969

 

et un éventail des voitures en course :

  CSC 2079 (12)

         Alfa Romeo Spider 2000 Veloce 1974

 

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Austin Mini Cooper S 1965

CSC 2116

  Porsche 911 SC  3,0 1982

 

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Fiat X 1/9 1980

  CSC 2108

        MG B Cabriolet 1965

 

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Fiat 124 Spider 1978

  CSC 2114

     Austin Healey 1964

  CSC 2103

         Triumph GT6 MK III 1971

CSC 2111

         Renault 5 GT Turbo

CSC 2090

         Porsche 911 Turbo 1978

A suivre...

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22 mai 2012 2 22 /05 /mai /2012 17:21

Mes-images-2-2040-Porsche-904-GTS-1964.JPG

Porsche 904 GTS 1964

 

Mes-images-2-2035-CG-B-1200-1972.JPG

CG B 1200 1972

 

Mes-images-2-1935-Austin-Healey-100-M-1955.JPG

Austin Healey 100 M 1955

 

Mes-images-2 1978 A110 1600 SC 1975

Alpine A110 1600 SC 1975

 

Mes-images-2 2026 Dino 246 GTS 1973

  Dino 246 GTS 1973

 

Mes-images-2-2007-Porsche-911-1970.JPG

  Porsche 911 1970

 

Mes-images-2-2039-Morris-Cooper-S-1965.JPG

Morris Cooper S 1965

 

Mes-images-2-1956-Ford-Mustang-.JPG

Ford Mustang

 

Mes-images-2-2047-Lotus-Elite-1960.JPG

  Lotus Elite 1960

 

Mes-images-2-2034-Alfa-Romeo-1600-GTA-1965.JPG

Alfa Romeo 1600 GTA 1965

 

Mes-images-2-2099-BMW-3-0-CSL-1972.JPG

BMW 3,0 CSL 1972

 

Mes-images-2 2101 Morgan +4 Super Sport 1964

    Morgan +4 Super Sport 1964

 

  DS-19-1966-n-94.JPG

 Citröen DS 19 1966               

 

Mes-images-2-1947-Ferrari-275-GTB-1965.JPG

  Ferrari 275 GTB 1965

 

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Lancia Fulvia 1600 HF

 

Mes-images-2-2036-Aston-Martin-DB2-1952.JPG

Aston Martin DB2 1952

 

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    Citröen SM

 

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   Jaguar Type E

 

Mes-images-2 2093 A110 1800 Gr. IV 1972

   Alpine A110 1800 Gr. IV 1972

 

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   Lotus Elan

 

                Mes-images-2-2015-De-Tomaso-Pantera-1972.JPG

                De Tomaso Pantera 1972

 

  Mes-images-2-2059-AC-Cobra-1963.JPG

  AC Cobra 1963

 

Mes-images-2-2084-BMW-2800-CS-1971.JPG

   BMW 2800 CS 1971

 

Mes-images-2-2030-Ford-Cortina-Lotus-1964.JPG

Ford Cortina Lotus 1964

 

Mes-images-2-2062-Porsche-356-C-1964.JPG

     Porsche 356 C 1964

 

Mes-images-2-2055-Lancia-Aurelia-B20-S-1955.JPG

Lancia Aurelia B 20 S 1955

 

Mes-images-2-2077-Porsche-911-1965.JPG

Porsche 911 1965

 

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      Alfa Romeo Guilia 2000 GTV 1971

 

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Jaguar XK 140 1955

 

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     Porsche 910 1967

 

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AC Bristol 1957

 

  Mes-images-2-1918-Ferrari-250-gt-Berlinetta-1961-.JPG

        Ferrari 250 GT Berlinetta 1961

 

Mes-images-2-2071-Lotus-Elan-1965.JPG

Lotus Elan 1965

 

Mes-images-2-1941-Porsche-356-1964.JPG

     Porsche 356 1964

 

 

Photos : Rémi Saumont

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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