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6 avril 2013 6 06 /04 /avril /2013 23:13

Au départ de Villars (6 km d'Apt) s' est déroulée la Ronde en Pays de Luberon

   

à travers le Luberon et les Monts de Vaucluse organisée par "Les Carbus des

 

Extrèmes".

 

Fiche technique : 220 km dont 180 de ZR (7 au total).  2 classements distincts :

 

"Classic", voitures mises en circulation avant le 1ier janv. 1981 ,  "Néo Classic",

 

voitures de 1981 à 1991.

 

 Parc de regroupement à Viens le midi et arrivée à Villars.

 

Temps hivernal, l'aprés-midi la pluie redoublait et le brouillard se mettait de la partie

 
mais n'entamait le moral des concurrents.

 

Classement à la fin de la 1ière étape :

 

    1ier : J.P. Cisalpino/Th. Vilain

    2ième ex aequo : A.Picoreau/J.Picoreau à 1 point !

                                                B.Cuocq/D.Maneval

      4ième : M.Julien/Ch."Norac" à 1 point !

     5ième : J.Fr.Galet/Fr.Fourel à 1 point !

     6ième ex aequo : G. et R.Blesson à 1 point

                                     E. et Cl. Fouquet

 

Victoire de E. et Cl. Fouquet dans la 2ième étape : le copilote est au collège !!!

 

A l'arrivée, 23 points séparent le 1ier du 8ième et 9 concurrents en "classic" pouvaient

 

prétendre à la victoire.

    

Voir le classement définitif  en images  des 2 catégories : 

 

 

 

Les "Classic"  :  28 partants 

 

non partants   n° 6 Sissy Lombard/ ?    Escort RS 2000 1974 : pas de copilote

                              n° 21  Nadine Brulant/Evelyne Avon  Porsche 911 Carrera 3,0 1977 : cable d'embrayage

                      

 

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n° 17 Frédéric Baud/Cathy François  Ford Escort MK I  RS2000 1975 (11ième)

 

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n° 14  Jean-Pierre Vincent/Guy Fayolle  VW Golf GTI 1,6 1977 (9iè)

 

 

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n°8  Michel Onorato/Laura Onorato  Alfa Romeo Alfetta GT 1,6  1977  (14ième)

      Sonde du trip "en vacances"  500 m. aprés le départ de la 1ière étape.

 

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n° 31  Laurent Trouve/Willy Malaval  BMW 1602  1975 (26ième). 1ière participation à un rallye historique pour ces Gardois.

 

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n° 25  Sylvette Michel/Vivette Gautier  Lancia Beta 2000  1980 (24ième et Coupe  des Dames)... en attendant le Rallye des Princesses .

 

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n° 29  Alain Ribon/Bernard Juran  Porsche 911 S 2,2  1970  (25ième) 1ier rallye pour cet équipage et un passage à zéro à un contrôle... Bravo

 

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n° 26   Jean-Louis Guillot/Lydia Guillot  Opel City 1,2  1972  (17ième) sans... instrument !  

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n° 15  Philippe Benacchio/Annie Benacchio  Porsche 911 Carrera 3,0 (27ième), l'année est inscrite sur la plaque d'immatriculation ! Des soucis dans la 1ière moitié de la 2ième étape... et une place inhabituelle pour ces Savoyards.

 

Simca Rallye 2 1974

 

n°16  Marc Cresson/Loïc Behary   Simca Rallye 2  1974  (16ième)  un fidèle de l'épreuve qui vient des Pyrènées Orientales...

 

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n°27  Pierre-André Henrard/Corinne Sellier  Alpine A 110 1600 S  1970 (20ième). Des Belges... incognito et 2ième participation à l'épreuve.

 

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n°2  Eric Fouquet/Clément  Opel Commodore GS  1968  (2ième). Que ce soit en Mini ou en Commodore, des abonnés au podium .

 

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n° 5  Adeline Picoreau/Joël  Picoreau  Porsche 911 SC  1980  (13ième). Une histoire de famille, dans le baquet de droite, le grand-père de la pilote (d'habitude, c'est l'inverse !) Deuxième à la fin de la 1ière étape...

 

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n° 28  Mylène et Alain Malpas  Lancia Fulvia 1,3 S  1970 (21ième). 2ième rallye pour ces concurrents...

 

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n°1  Georges et Rémi Blesson  BMW 2002 tii  1972 (7ième). Une journée sans pour ce tandem père/fils qui collectionne les victoires...

 

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n° 24  Jean et Mireille Pieri  Alpine A 310 4 cylindres  1972 (18ième). Rares rayons de soleil... c'était le vendredi soir pour les vérifs !

 

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n° 3  Benjamin Cuocq/David Maneval  Porsche 924  1976 (1ier). Ce n'est pas la 1ière, ni la dernière pour ce binôme..

 

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n° 18 Michel Julien/Christian Caron  Renault 4 GTL  1979 (5ième).Une belle réalisation !

 

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n° 30  Bernard Fraignac/Damien Faupin  Lancia Fulvia 1,3 S  1970 (23ième)

 

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n° 7  Jean-François Galet/Frédéric Fourel  BMW 323 I  1980 (4ième)

 

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n° 20  Christian Duclaux/Valérie Rouas  Fiat 127 Sport  1979 (10ième). Première main !

 

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n° 23  Jean-Marc Emery/Robert Chapsoul  BMW 2002  1971 (15ième)

 

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n° 4  Jean-Pierre Cisalpino/Thierry Vilain  Opel Ascona Gr. 2  1974 (3ième)

 

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n° 22  Denis et Julien Caucanas  VW Golf GTI 1,6  1980 (22ième)

 

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n°9  Gilles et Adrien Cuocq  Porsche 911 SC  1980 (19ième)

 

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n° 10  Vincent Ginoux/Joëlle Bubaele  BMW 1602  1975 (6ième)

 

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n° 12  Norbert Rieu/Denis Eyriac  Porsche 911 SC  1978 (28ième). Que s'est il passé ?

 

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n° 11  Marc et Rémi Prevotat   VW Golf GTI 1,6  1979 (8ième)

 

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n° 19  François Vallot/Jean Richard  Renault 5 Alpine  1978 (12ième)

 

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Le classement des "Néo Classic" (1981 à 1990) :   7 partants


 

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n° 44  Christian Richard/William Perrau  Ford Escort 1,6 Rsi (7ième)

 

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n° 46  Pierre Stulder/Christophe Albou  Renault 5 Alpine Turbo  1982 (6ième)

 

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n° 43  Michel Assemat/Florian Diam  Peugeot 205 GTI 1,9  1989 (5ième)

 

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n° 41  Serge Jean/Claudette Bouvard  Peugeot 205 Rallye  1989 (4ième)

 

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n° 45  Emmanuel Gosselet/Jean-Christian Bonnici  Peugeot 205 GTI 1,9  1989 (3ième)

 

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n° 42  Aurélien et Romain Arminato  Citroën BX Sport   1982 (2ième)

 

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n° 40  Marc Béranger/Maryse Joubert  Peugeot 205  1990 (1ier)


 

Photos : Rémi Saumont

 

 

Compte-rendu aussi sur :  www.newsclassingracing.com  et sur Rétro Course n° 115 de juillet 2013



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Published by A1101300G - dans rallye historique
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