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21 mai 2013 2 21 /05 /mai /2013 13:39

L' épreuve avait lieu sur 2 jours et demi (du vendredi aprés-midi au dimanche aprés-midi inclus), ce qui explique peut être le nombre restreint d'engagés : 28 (16 classés). Le parcours de 850 km reprenait quelques spéciales de légende : Col du Corobin, Col de Pontis, Sisteron/Thoard,...  La pluie et les orages étaient au rendez-vous dès le samedi matin et seront de la partie jusqu'à l'arrivée. Abandons le dimanche matin de B.Figuières/Nath.Euvray Porsche 911 (pb d'allumage... la pluie peut être ?) et de l'équipage monégasque P.Vial/H.Pinto dos Santos Renault 5 Alpine (pompe à essence).

 

1ière victoire pour les Gardois Gérard Garnier/Catherine Duvey  Renault 5 Turbo aprés leur 3ième place  en Peugeot 205 Rallye à la 3ième Route de la Chataîgne Ardéchoise (85 engagés) le 9 mars 2013 et une 5ième place au Corse Sud Classic (24 au 29 avril 2013 avec la R5 Turbo. Commentaires des vainqueurs : trés beau rallye, bien organisé sur des routes mythiques... nous reviendrons en 2014 ! Gérard a été Champion de France des Rallyes (Gr. N) en 1987.

2ième : P.Sidrac/A.Cammas  Lancia Stratos

3ième : F.Agrelo/V.Labe  Alpine A 110 Gr. 3

 

 

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9 avril 2013 2 09 /04 /avril /2013 13:12

Le classement :

 

   1ier :  Jean-Marc et Nans Duprat   Matra Murena

   2ième :  Sébastien Pascal/Dominique Dumont  Renault 11 Turbo

   3ième :  Christophe Deschamps/Jean Coutton  Porsche 968

   4ième  :  Jean-Pierre Vincent/Daniel Oberlé  VW Golf GTI 1600 de 1979 (1ier rallye historiq. pour le copilote)

   5ième : Laurent Coutton/Fabien Loullier  Fiat 124 Coupé

   6ième : Laurent Boutterin/Aurélie Fine  Ford Escort RS 2000 MKII

   7ième : Régis Samuel/Michel Verlaque  BMW 320

   8ième : Claude Mauro/Robert Forest  Renault 8 de 1963

   9ième : Régis Rossegaire/Bruno André  Lancia HF Integrale

   10ième : Frédéric Renardi/Frédéric Davin  Peugeot 205 GTI 1,9

   11ième : Nicole et Jean-Yves Ferrari  Opel Commodore GSE de 1973 (1ier rallye pour la Commodore)

   12ième : Christian Bonfort/Norbert Illy  Opel Manta GTE

   13ième : Estelle et Olivier Polder  VW Golf GTI 1,6

   14ième : Max Duthil/ Marie Polder  Alfasud Ti 1600

   15ième : Georges et Valentin Boraso  Porsche 911 T de 1971

   16ième : Claude et ? Piasco  Porsche 944

   17ième : Daniel Reynier/Nicolas Ange  Opel Kadett GTE

   18ième : Marc Béranger/Maryse Joubert  Citroën Dyane 6

 

Prise des temps par le système Blunik

 

 

 

 

 


 

Le programme :

 

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Le bulletin d'engagement et le réglement sont à réclamer aux personnes ci dessus ou à me demander (voir contact).

 

Accueil des participants le 4 mai à 7h. à la salles des fêtes de Laragne

 

Vérifications techniques et administratives le 4 mai de 7h30 à 9h. Place des Aires à Laragne

 

L'engagement comprend les repas pour 2 du 4 mai (petit dèj. + midi + soir) et celui du 5 mai midi (remise des prix)

 

               250 € sans hébergement, 310 avec hébergement.

 

Engagement limité à 50 pour la régul. et 20 pour la balade.

 

Véhicules admis :

 

        En classique : véhicules avant le 31/12/1983

        Moderne : avant le 31/12/1993

 

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6 avril 2013 6 06 /04 /avril /2013 23:13

Au départ de Villars (6 km d'Apt) s' est déroulée la Ronde en Pays de Luberon

   

à travers le Luberon et les Monts de Vaucluse organisée par "Les Carbus des

 

Extrèmes".

 

Fiche technique : 220 km dont 180 de ZR (7 au total).  2 classements distincts :

 

"Classic", voitures mises en circulation avant le 1ier janv. 1981 ,  "Néo Classic",

 

voitures de 1981 à 1991.

 

 Parc de regroupement à Viens le midi et arrivée à Villars.

 

Temps hivernal, l'aprés-midi la pluie redoublait et le brouillard se mettait de la partie

 
mais n'entamait le moral des concurrents.

 

Classement à la fin de la 1ière étape :

 

    1ier : J.P. Cisalpino/Th. Vilain

    2ième ex aequo : A.Picoreau/J.Picoreau à 1 point !

                                                B.Cuocq/D.Maneval

      4ième : M.Julien/Ch."Norac" à 1 point !

     5ième : J.Fr.Galet/Fr.Fourel à 1 point !

     6ième ex aequo : G. et R.Blesson à 1 point

                                     E. et Cl. Fouquet

 

Victoire de E. et Cl. Fouquet dans la 2ième étape : le copilote est au collège !!!

 

A l'arrivée, 23 points séparent le 1ier du 8ième et 9 concurrents en "classic" pouvaient

 

prétendre à la victoire.

    

Voir le classement définitif  en images  des 2 catégories : 

 

 

 

Les "Classic"  :  28 partants 

 

non partants   n° 6 Sissy Lombard/ ?    Escort RS 2000 1974 : pas de copilote

                              n° 21  Nadine Brulant/Evelyne Avon  Porsche 911 Carrera 3,0 1977 : cable d'embrayage

                      

 

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n° 17 Frédéric Baud/Cathy François  Ford Escort MK I  RS2000 1975 (11ième)

 

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n° 14  Jean-Pierre Vincent/Guy Fayolle  VW Golf GTI 1,6 1977 (9iè)

 

 

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n°8  Michel Onorato/Laura Onorato  Alfa Romeo Alfetta GT 1,6  1977  (14ième)

      Sonde du trip "en vacances"  500 m. aprés le départ de la 1ière étape.

 

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n° 31  Laurent Trouve/Willy Malaval  BMW 1602  1975 (26ième). 1ière participation à un rallye historique pour ces Gardois.

 

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n° 25  Sylvette Michel/Vivette Gautier  Lancia Beta 2000  1980 (24ième et Coupe  des Dames)... en attendant le Rallye des Princesses .

 

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n° 29  Alain Ribon/Bernard Juran  Porsche 911 S 2,2  1970  (25ième) 1ier rallye pour cet équipage et un passage à zéro à un contrôle... Bravo

 

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n° 26   Jean-Louis Guillot/Lydia Guillot  Opel City 1,2  1972  (17ième) sans... instrument !  

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n° 15  Philippe Benacchio/Annie Benacchio  Porsche 911 Carrera 3,0 (27ième), l'année est inscrite sur la plaque d'immatriculation ! Des soucis dans la 1ière moitié de la 2ième étape... et une place inhabituelle pour ces Savoyards.

 

Simca Rallye 2 1974

 

n°16  Marc Cresson/Loïc Behary   Simca Rallye 2  1974  (16ième)  un fidèle de l'épreuve qui vient des Pyrènées Orientales...

 

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n°27  Pierre-André Henrard/Corinne Sellier  Alpine A 110 1600 S  1970 (20ième). Des Belges... incognito et 2ième participation à l'épreuve.

 

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n°2  Eric Fouquet/Clément  Opel Commodore GS  1968  (2ième). Que ce soit en Mini ou en Commodore, des abonnés au podium .

 

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n° 5  Adeline Picoreau/Joël  Picoreau  Porsche 911 SC  1980  (13ième). Une histoire de famille, dans le baquet de droite, le grand-père de la pilote (d'habitude, c'est l'inverse !) Deuxième à la fin de la 1ière étape...

 

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n° 28  Mylène et Alain Malpas  Lancia Fulvia 1,3 S  1970 (21ième). 2ième rallye pour ces concurrents...

 

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n°1  Georges et Rémi Blesson  BMW 2002 tii  1972 (7ième). Une journée sans pour ce tandem père/fils qui collectionne les victoires...

 

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n° 24  Jean et Mireille Pieri  Alpine A 310 4 cylindres  1972 (18ième). Rares rayons de soleil... c'était le vendredi soir pour les vérifs !

 

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n° 3  Benjamin Cuocq/David Maneval  Porsche 924  1976 (1ier). Ce n'est pas la 1ière, ni la dernière pour ce binôme..

 

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n° 18 Michel Julien/Christian Caron  Renault 4 GTL  1979 (5ième).Une belle réalisation !

 

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n° 30  Bernard Fraignac/Damien Faupin  Lancia Fulvia 1,3 S  1970 (23ième)

 

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n° 7  Jean-François Galet/Frédéric Fourel  BMW 323 I  1980 (4ième)

 

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n° 20  Christian Duclaux/Valérie Rouas  Fiat 127 Sport  1979 (10ième). Première main !

 

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n° 23  Jean-Marc Emery/Robert Chapsoul  BMW 2002  1971 (15ième)

 

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n° 4  Jean-Pierre Cisalpino/Thierry Vilain  Opel Ascona Gr. 2  1974 (3ième)

 

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n° 22  Denis et Julien Caucanas  VW Golf GTI 1,6  1980 (22ième)

 

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n°9  Gilles et Adrien Cuocq  Porsche 911 SC  1980 (19ième)

 

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n° 10  Vincent Ginoux/Joëlle Bubaele  BMW 1602  1975 (6ième)

 

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n° 12  Norbert Rieu/Denis Eyriac  Porsche 911 SC  1978 (28ième). Que s'est il passé ?

 

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n° 11  Marc et Rémi Prevotat   VW Golf GTI 1,6  1979 (8ième)

 

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n° 19  François Vallot/Jean Richard  Renault 5 Alpine  1978 (12ième)

 

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Le classement des "Néo Classic" (1981 à 1990) :   7 partants


 

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n° 44  Christian Richard/William Perrau  Ford Escort 1,6 Rsi (7ième)

 

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n° 46  Pierre Stulder/Christophe Albou  Renault 5 Alpine Turbo  1982 (6ième)

 

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n° 43  Michel Assemat/Florian Diam  Peugeot 205 GTI 1,9  1989 (5ième)

 

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n° 41  Serge Jean/Claudette Bouvard  Peugeot 205 Rallye  1989 (4ième)

 

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n° 45  Emmanuel Gosselet/Jean-Christian Bonnici  Peugeot 205 GTI 1,9  1989 (3ième)

 

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n° 42  Aurélien et Romain Arminato  Citroën BX Sport   1982 (2ième)

 

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n° 40  Marc Béranger/Maryse Joubert  Peugeot 205  1990 (1ier)


 

Photos : Rémi Saumont

 

 

Compte-rendu aussi sur :  www.newsclassingracing.com  et sur Rétro Course n° 115 de juillet 2013



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3 février 2013 7 03 /02 /février /2013 18:51

 

Le XVIième Rallye Monte Carlo Historique en chiffres :

 

5 villes de départ : Barcelone, Copenhague, Glasgow, Monte Carlo, Reims.

 

  302 engagés, 252 classés, 50 abandons (dont 2 sorties de route), 4 équipages féminins (3 à l'arrivée), 30 équipages  mixtes (3 abandons)

 

Le classement... en photos :

 

Les vainqueurs :   Gérard Brianti (MC)/Sébastien Chol (F)  Alpine A 110 1600 S 1970

 

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Deuxièmes pour la 2ième année consécutive : Jean-Pierre Coppola(F)/Olivier Sussot(F) Alpine A 310 4 cyl. 1972

 

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Troisièmes :  Fabio Babini(I)/Andrea Capsoni(I)  Porsche 911 1965

 

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Coupe des Dames et 85ième au général : Steffi Edelhoff(D)/Birgit Binder(D)  Ford Escort MK1 1973. troisième  Coupe des Dames pour cet équipage puisqu'elles l'avaient gagné en 2010et 2009.

 

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4ième : Dom. Holvoet(B)/Bjorn Vanoverschelde(B)  Toyota Celica 1600 GT 1972

 

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5ième : Raymond Durand(F)/Bernard Vialar(F) Opel Kadett GTE 1977

 

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6ième : Ernst Juentgen(D)/Marcus Mueller(D)  Mercedes 280E 1979

 

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7ième :  Daniel Elena(MC)/Olivier Campana(MC)  Peugeot 104 ZS 1975 : Et oui, c'est le même qui "sévit" dans le baquet de droite de S. Loeb !

 

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8ième :  Giorgo Morosini(MC)/Cesare Rainisio(I)  Opel Kadett GTE 1978

 

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9ième :  Serge Garosi(F)/Jean-Marc Lenoir(F)   Mazda RX2 1972

 

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10ième :  Dirk Van Rompuy(B)/Jens Vanoverschelde(B)  Opel Ascona 2000 1978

 

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11ième :  Karl Piehl(D)/Axel Weinand(D)  Opel Kadett GTE 1978

 

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12ième :  Ake Andersson(S)/Anna Sylvan(S)  Porsche 924 Turbo 1979 : 1ier équipage mixte et un ancien pilote de chez Porsche au volant.

 

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13ième  : Giovanni Breda(E)/Javier Alana(E)  Lancia Fulvia HF 1600 1971

 

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14ième : Jean-Luc Hasler(F)/Sylvain Blondeau(F)  Ford escort MKII RS 2000 1978

 

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15ième :  Jean-Paul Soupe(F)/Ludovic Bincaz(F)  Lancia Beta Coupé 1978

 

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16ième :  Luigi Zampaglione(I)/Maurizio Torlasco(I)  Porsche 911 1967

 

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17ième :  Rafael Fernandez-Cosin(E)/Alberto De Pablos(E)  Lancia Fulvia 1600 HF 1971

 

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18ième :  Guy Luttringer(F)/Rudolf Hofmann(D)  Porsche 911 SC 1978

 

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19ième  :  Toni Hansen(DK)/Per Brodersen(DK)  Audi 80 GLE 1979

 

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20ième  :   Michel Abattu(F)/Didier Vignal(F)  BMW 320 I 1977

 

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21ième  :  Valter Jensen(N)/Monty Karlan(N)  Porsche 911 SC 1978 

 

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22ième  :  Mauritz Lange(S)/Hans Sylvan(S)  Porsche 911 SC 1978

 

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23ième  :  Michel Decremer(B)/Eric Van Bourgonie(B)  Opel Ascona 400 1979

 

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24ième et 1ier en 1973  :  Jean-Claude Andruet(F)/"Biche"(F)  Alpine A110 1600 S   1971 

 

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  25ième : Thomas Carlier(F)Jérôme Grubius(F)  Citroën GS 1975

 

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26ième : Manfred Schuermann(D)Frank Wiest(D) Volvo 121 1964

 

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27ième : Thorbjorn Bye(N)/Oddvar Moland(N)  BMW 2002 tii

 

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28ième :  Karlis Mikelsons(LV)Normunds Vulgus(LV)   Jaguar XK 140 Coupé 1956

 

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29ième  :  Stanislaw Postawka(PL)/Andrzej Postawka(PL)   Zastava 1100 1979

 

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30ième  :  André Recordier(F)/Axel Collot(F)   Fiat X1/9 1979

 

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31ième  :  Torgjer Kleppe(N)/Jörne Arve Aardal(N)  Renault 8 Gordini 1255 1970

 

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32ième  :  Giorgo et Edouardo Schon(I)  Lancia Beta Monte Carlo 1977

 

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33ième  :  Thibault Levebvre(F)/Patricia Barnier-Giroud(F)  Opel Kadett GTE 1977

 

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34ième  :  Pentti-Juhani Hintikka(Fin)/Karl Temonen(Fin)  Porsche 911 Carrera 3,0 1976 : immatriculation française pour la voiture de ce flying Finn, résident français...

 

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35ième  :  Laurent Bouterin(F)/Christian Fine(F)   Ford Escort MKII RS2000 1979

 

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  36ième :  Dominique Larroque(F)/Daniel Collet(F)  Alfa Romeo Guilia 1600 Ti 1964

 

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37ième :  Alessandro Olivieri(I)/ Gabriella Scarioni(I)  Ford Anglia  1961

 

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38ième  :  Eric Mallen(F)/Franck Mettifiot(F)   VW Golf GTI 1979

 

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  39ième  :  Marco Leva(I)/Alexia Giugni(I)  Lancia Fulvia 1600 HF 1971

 

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40ième  : Ivar Moe(N)/Leif Brennhovd(N)  VW Golf GTI 1977

 

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41ième :  Giacomo Fossa(F)/Pierre Le Guil(F)  Porsche 911 SC 1979

 

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42ième : Jlya Kashin(LV)Krisjanis Caune(LV)  Jaguar Type E 1970

 

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43ième : Kjell Kristoffersen(N)/Bjorn-Erik Indhal(N)  Porsche 911 3,0 Carrera 1976

 

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44ième : Aimé Reynouard(F)/Dominique Mésange(F)  Lancia Beta Coupé 1975

 

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45ième : Heinz Meyer(D)/Michael  Kronenberg(D)  Porsche 911 1965

 

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46ième :Kurt Pfeiffer(D)/Horst Muller(D)  Mercedes 300 SE 1965

 

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47ième : Tom Berve(N)/Knut Moberg(N)  VW Golf GTI 1979

 

Désolé... pas de photo

 

48ième : Raffaello Raimondo(MC)/Eloi Alsina-Dot(E)  Porsche 911 1965

 

 

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49ième :  Rolland Chabas(F)/Bernard Arribert-Narces(F)  Peugeot 104 ZS 1976

 

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50ième  : Marco Betocchi(MC)/Michelle Perlino(MC)  Autobianchi A112 Abarth 70 HP 1978

 

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51ième : Torstein Bergum(N)/Sven Age Bergum(N)  Porsche 911 turbo 1978

 

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52ième  : Philippe Guillemat(F)Anthony Guillemat(F)  VW 1303 S 1974

 

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53ième :  Agris Stanevics(LV)/Janis Kirkovalds(LV)  Vaz 2103 1974

 

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54ième : Georges Sturdza(F)/Pierre-Yves Neuweiler(CH)  Porsche 911 T 2,4 1972

 

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55ième :  Christophe Sapet(F)/Jules Sapet(F)  Jaguar E 1962

 

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56ième :  Piotr Bany(PL)/Karol Wyka(PL)  Lada 1500 S 1978

 

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57ième :  Christophe d'Indy(F)/Etienne Goldet(F)   BMW 2800 CS 1971

 

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58ième : Didier Constantin(F)Philippe Jegat(F)  Porsche 911 Carrera 3,0 1976

 

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59ième : Jean-Pierre Dedieu(F)/Marc Dedieu  Porsche 924 1979

 

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60ième : Ghislain Gaubert(F)/Guillaume Gaubert(F)  Porsche 911 SC 1978

 

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61ième : Daniel Dumond(F)/Patrice Lamotte(F)  Renault 5 Alpine 1978

 

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62ième :  Petter Granerud(N)/Stein Roed(N)   Volvo 142 1971

 

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63ième :  Jason Wright(I)/Stefano Traverso(I)  Alfa Romeo GTA 1300 1968

 

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64ième :  Kurt Shimitzek(A)/Vitus Walch(D)  Lancia Fulvia 1,3 S 1969

 

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72ième :  Alain Serpaggi(F)/Jean-Pierre Prevost(F)  Alpine A 110 1300 S 1968

 

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75ième :  Nicolae Stanciu(RO)Georgios Ladopoulos(RO)  Ford Escort MK1  1975

 

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76ième :  Carlos Tavares(P)/Jean-Pascal Dauce(F)  Alpine A 110 1300 1971

 

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79ième :  Bernard Jaussaud(F)/Jean Beveraggi(F)  Alpine A 310 V6  1979

 

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  83ième :  Hartmut  Schoeffler(D)/Harald-Peter Langlotz  Opel Kadett B Rallye 1900  1970 

 

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87ième :  Christian Chambord(F)/Patrick Fourestie(F)  Renault 5 Alpine  1977

 

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90ième :  Pasquale Caminiti(I)/Stefano Caminiti(I)  Alfa Romeo Alfetta GTV 2,0  1979

 

Monte-Carl--Historiq.-2013-2830.JPG

 

92ième :  Jean-François Picquier(F)/Julie Picquier(F)  Morris Mini Cooper  1969

 

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97ième :  David Ring(GB)/Willy Cave(GB)  Datsun 240 Z  1972 : 86 printemps pour le copilote... ça conserve !

 

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101ième : Gérard Thill(F)/Colette Roubaud(F)  Saab 96 V4  1971

 

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103ième : Francisco Javier Ortega-Cedron(E)/Secundino Suarez-Infiesta(E)  Lancia Fulvia 1,6 H  1970

 

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106ième : Dominique Diacono(F)/Jean-Michel Paris(F)  Alpine A 110 1300 S 1972

 

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108ième : Christian Fleury(F)/Guido Mundt(D)  Peugeot 104 ZS  1979

 

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111ième : Carles Barange(E)/Francisco Urpi(E)  Porsche 356 Sc  1964

 

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114ième :  Tore Johannessen(N)Anita Sorsto(N)  Porsche 911 T 2,2  1971

 

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116ième :  Claude Loubier(F)/Christophe Loubier(F)  Alpine A 310 V6  1978

 

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120ième :  Hervé Courbis(F)/Isabelle Courbis(F)   Alpine A 110 1600 S  1970

 

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121ième :  Philippe Chambovet(F)/Gilles Chambovet(F)  Renault 12 Gordini  1972

 

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124ième : David Mustarde(GB)/Terence Thorp(GB)  Alfa Romeo Guilietta Ti  1961

 

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125ième : Christian Vartaci-Arconi(Rou)/Silvestru Hoszu(Rou)  Ford Escort MK II  1979

 

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128ième :  Raymond Chianea(F)/Gérard Kemp(F)  Alpine A 110 1600 SI 1975

 

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129ième : Stephen Graham(GB)/Tony Graham(GB)  Lancia Fulvia 1,3 S  1970

 

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139ième :  Jean-François Fournel(F)/Patrick Bouchet(F)  Fiat 127 Sport  1979

 

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140ième : Alain Neyme(F)Dominique Moutel(F)  Citröen CX GTI  1979

 

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144ième :  Michel Bour(F)/Jean-Marc Cazeres(F)  Peugeot 504 Coupé V6  1977

 

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147ième :  Jean-Paul Burnier(F)/Patrick Alibaut(F)  Innocenti Mini Cooper 1300 1975

 

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149ième :  Jacques Thibon(F)/Yann Michel(F)  Ford Escort MK II RS 2000 1978

 

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151ième : Yves Jouve(F)/Denis Jouve(F)  Citröen GS X2  1977

 

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154ième :  Maxime Cachia(F)/Marie-Hélène Cachia(F)  Saab 96 V4  1972

 

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155ième  :  Michel Thone(B)/ulien Thone(F)  Porsche 924  1976

 

Monte-Carl--Historiq.-2013-2919.JPG

 

163ième : Alberto Bergamaschi(I)/Danilo Scarcella(I)  VW 1303 S   1973

 

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165ième :  Jean Ragnotti(F)/Francis Mercier(F)  Alpine A 110 1800  1973: le spectacle permanent !

 

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170ième :  Salvador Albinana(E)/ Jose Diaz-Tejeiro(E)  Saab 99EMS  1973

 

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176ième : Bill Richards(GB)/Williams Morrow(GB)  Moris Mini Cooper S  1965

 

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182ième : Andrew Mac Alpine(GB)/Fred Gallagher(GB)  Morris Mini Cooper S  1964 :  un copilote de choc puisqu'il a navigué quelques pointures (Henri Toivonen, Björn Waldegard, Ari Vatanen, Petter Solberg et Juha Kankkunen !)

 

Monte-Carl--Historiq.-2013-2935.JPG

 

187ième : Marco Trevisan(CH)/Urs Ernst(CH)  Austin Healey 3000 MK III  1967

 

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189ième :  Jacques Giraud(F)/Philippe Pasquier(MC)  Alpine A 110 1600 S 1972

 

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191ième : Marc Leplaideur(F)/Jacques Rondard(F)  NSU 1200 TT  1969

 

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199ième :  Steve Efstathiou(GB)George Georgiou(GB)  MG B 1972

 

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200ième :  Daniel Grubenmann(CH)Michel Hirt(CH)  Saab 96 V4  1971

 

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204ième : Jacques Herfeld(F)/Luigi Pastore(F)  Porsche 911 Carrera RS  1973

 

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208ième :  Philippe Gauche(F)/Catherine Richetti(F)  Peugeot 104 ZS  1978

 

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209ième :  Carlo Fossati(I)/Amaldo Bernacchini(I)  Lancia Fulvia 3 1,3 S  1973

 

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210ième :  Daniel Guarato(F)/Jean-Claude Benoit(F)  NSU 1200 TT  1967

 

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212ième : Claude Pougny(F)Véronique(F) Evrard(F)  VW 1303 S  1974

 

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213ième :  Riccardo Moraldi(I)/Philippe Chevallard(F)  Opel Kadett GTE  1976

 

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215ième : Aril Amundsen(N)/nstein Hagen(N)  Porsche 911 SC  1979

 

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217ième : Jean-Pierre Faraut(F)/Alain Bodino(F)   Porsche 911 Carrera RS  1973

 

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219ième : Olli Mikkila(Fin)/Jukka Silvasti(Fin)  Porsche 356 B 1961

 

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223ième :  Serge Picca(F)/Sylvain Victor(F)   Porsche 911 carrera 3,0  1976

 

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227ième : Diego Di Caro(F)/Jean-Charles Amirante(F)  Citröen ID 20  1969

 

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228ième :  Gordon Glen(GB)/David Glen(GB)  Volvo 122 S  1968

 

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229ième : Alexander Terentyev(RUS)/Aleksander Terentyev(RUS)  Triumph TR4 A  1967

 

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230ième:  Henning Hjorth(DK)/Otto Christensen(DK)  Ford escort MK II RS 2000  1977

 

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232ième : Huyghe de Mahenge(F)/Aurélia Sanoner-Feaugas(F)  Auto-Union DKW F12 1964

 

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233ième :  Jean-François Carrere(F)/Jacques Roucolle(F)  Alfa Romeo Guilia Super  1972

 

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234ième :  Darren Nicholson(Aus)/Robert Dugan(Aus)  GM Holden Commodore  1979 : ça doit être la première fois qu'une voiture qui n'est pas sur la liste des véhicules éligibles prend le départ . Elle a des excuses, elle est australienne et sa soeur, l'Opel Commodore est sur la liste !

 

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237ième :  Jean Vinatier(F)/Jean-François Jacob(F)   Alpine a 110 V85  1976

 

CSC_3020.JPG  2 photos pour ce tandem mythique au palmarès éloquent : 

 

         Victoire au Critèrium des Cévennes 1968 (Alpine A 110 1470)

                 "      à la Coupe des Alpes 1968(Alpine A 110)

                 "      au Critérium des Cévennes 1969 (Alpine A 110)

                  "      à la Coupe des Alpes 1969 (Alpine A 110)

         3ième du Rallye Monte Carlo 1969 (Alpine A 110)

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239ième : Ramon Obach-Perez(E)/Joan Miquel Sole-Valls(F)  Seat 1430 Especial  1974

 

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243ième : Marco Vanoli(CH)/Rudolf Hug(CH)  MG Midget  1966

 

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246ième : Hubert Blanchard(CDN)/Nicolas Verda(I)  Porsche 911 Carrera 3,0  1976

 

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247ième :Pascal Alexandre(F)/Martine Guidez(F)  Peugeot 504  1976

 

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249ième :  Jacek Miller(PL)/Marcin Olejnik(PL)  Fiat X1/9 1,3 1977

 

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251ième : Graig Lowndes(AUS)/Gary Poole(AUS)  Holden 48/215  1951 : l'ancètre de cette édition qui avait fait le rallye Monte Carlo... 1953 !

 

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252ième et dernier :  Jean-Pierre Monieque(F)/jean-Pierre Mary   Citröen DS 21  1970

 

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ABANDONS :

 

François Eloy(F)/Jean-Yves Le Gall(F) Alpine A 110 1600 S 1971

 

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Jean-Pierre Nigoux(F)/Daniel Luino(F)  VW Golf GTI  1978

 

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Alain Massotte(F)/ William Dumont(F)  Volvo 123 GT

 

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Philippe Vial(MC)/Marco Maria Calegari(MC)  Renault 5 Alpine  1976

 

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Beat Rauss(CH)/Beat Schenk(CH)  Triumph TR4 A  1967

 

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Pierre-Hervé Monièque(F)/Daniel Rocher(F)  Ford Mustang  1964

 

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Richard Francis(GB)/Steven Francis(GB)  MG C  GT  1968

 

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Jennifer Juentgen(D)/Katja Brinkmeyer(D)  Mercedes-Benz 300 SE  1961: 1ière participation et en tête de la Coupe des Dames avant leur abandon.

 

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Didier Lodewyckx(B)/Pat lambert(B)  Fiat Moretti 850 S  1968 : vous n'en verrz pas tous les jours...

 

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Louis Talou(F)Maurice Masson(F)  Alfa Romeo Alfetta GTV 2,0 1979 : les derniers à avoir abandonné dans la dernière épreuve spéciale !

 

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A SUIVRE...

 

 

 

Photos prises le 31 janvier 2013 dans Digne/Col du Corobin/Chaudon-Norante(Alpes de Haute Provence)

 

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  Photos : Rémi Saumont

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17 septembre 2012 1 17 /09 /septembre /2012 17:19

Ils n'ont pas encore pris le départ mais ils ont déjà le sourire...

 

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Alpine A 110 1600 S de 1971

 

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NSU 1200 TT de 1971

 

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Innocenti Mini Cooper de 1972

 

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VW Golf GTI de 1981

 

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Renault 5 Turbo de 1985  (dernières instructions de Jean-Yves, le "chef" de l'Ecurie Bleue...)

 

A quelques minutes du départ...

 

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VW Golf GTI de 1982

 

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Lancia Fulvia 1600 HF de 1972  (Belgique)

 

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  C'est écrit dessus et elle est de 1972 !

 

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Austin Healey  BJ8 MKIII de 1967

 

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Lancia Fulvia 1600 HF de 1972  (Italie)

 

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Fiat 128 SL de 1974

 

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Renault 5 Turbo de 1985

 

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Alfa Romeo Alfetta GTV 2,0 Delta de 1980  (Photo : Jean-Luc Debos)

 

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Porsche 911 SC Gr. IV de 1981

 

Voir les photos de Guillaume Rouméas et Jean-Luc Debos sur le site des organisateurs :

 

www.historicrally-la-fayolle.com

 

On a tous passer un excellent moment, merci à toute l'équipe de la Ronde de la Fayolle...

 

Le départ de St Joseph des Bancs  :

 

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Peugeot 104 ZS de 1985

 

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BMW 2002 de 1974

 

 

A SUIVRE...

 

Photo de la n° 58 : Jean-Luc Debos

 

Autres photos : Rémi Saumont

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2 avril 2012 1 02 /04 /avril /2012 11:45

37 engagés pour cette épreuve de 320 kms (8 ZR soit 151,535 kms) dont 5 en catégorie "néo classic" (voitures de 1983 à 1990) et 1 en "Exception". Victoire de Serge Garosi/Jean-Marc Lenoir Mazda RX 2 de 1972, seconds mais déjà de nombreuses fois victorieux, Georges Blesson/Rémi Blesson BMW 2002 tii de 1972 devancent J.P. Cisalpino/J. Caro (B) Opel Ascona de 1974 et reviennent à 10 points au Trophée "Dimension Sport Promotion" Classic, des premiers.

 

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          Les vainqueurs repartent du parc de regroupement pour la 2ième étape.(Mazda RX 2 de 1972) 1ière victoire

          aprés une 15ième place au Monte Carlo Historiq. 2012.

 

En "néo classic", 1ière place pour Aurélien et Romain Armitano Citroën BX de 1985, 2ième place pour Marc Béranger/Maryse Joubert Peugeot 205 de 1990.(voir les photos aprés celles de l'historique)

Bravo à l'équipe organisatrice, qui pour une première semèe d'embuches, a parfaitement réussi l'organisation de cette 1ière Ronde en Pays de Luberon.

 

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          Georges et Rémi Blesson (2ième) à l'entrée de Saignon (BMW 2002 tii de 1972) et déjà un beau palmarès !

 

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              J.Pierre Cisalpino/J.Caro (B)  Opel Ascona de 1974 (3ième)

 

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              Sissy Lombard/Marc Ferron Ford Escort 1300GT de 1970 (4ième et un jeune tandem qui promet...)

 

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            Eric et Clément Fouquet  (5ième) Innocenti Cooper de 1975... La valeur n'attend pas le nombre des années,

            n'est ce pas Mr le copilote !!!

 

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           N.Rieu/D.Eyrac Porsche 911 SC de 1978 (6ième) aux couleurs Alméras

 

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          7ième et 1ier dans l'étape de l'aprés-midi, Elisabeth et Jean-Claude Peltier Lancia Fulvia 1,3 S de 1975

 

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            M. et A. Onorato Alfa Romeo Alfetta GT 1800 de 1978 (8ième)

 

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           M.Morent/G.Peyre BMW 2002 ti de 1971 (9ième)

 

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            Jean-Pierre Vincent/Guy Fayolle VW Golf GTI de 1981 (10ième) ça change de la Fiat 128 Coupé !

 

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            J. et A. Picoreau Porsche 911 SC de 1980 (11ième)

 

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           Cl. Peker/E.Suchet Volvo 122 S de 1966 (12ième)

 

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           N. et M.Cl. Brulant Porsche 911 Carrera 3,0 de 1977 (13ième). Seul équipage féminin...

 

dsc 9822                    Chr.Duclaux /V.Rouas Fiat 127 Sport 1979 (14ième). C'est une première main !

 

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          Rémi Saumont/Françoise Chagneau Alfa Romeo Alfetta GTV 2,0 Delta (15ième) sans trip ni cadenceur !

 

 

 

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          Serge Soumille/Frédéric Baud  Manic GT de 1970  (16ième). Une voiture québècoise avec un de ses

          concepteurs au volant...

 

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                 V.Ginoux/Joëlle Bubaele  BMW 1602 de 1975 (17ième)

 

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           Jean-François Valence/Philippe Robert Porsche 924 de 1981  (18ième)

 

RALLYE LUBERON 31 MARS 2012 066

         Victor Mateo/Marc-Pierre Trévisiol  Fiat X1/9 de 1980 (19ième) 1ier rallye pour le copilote et 2ième pour le pilote

 

  RALLYE LUBERON 31 MARS 2012 089

          Yvon Chapelle/Babeth Garnier Lancia Fulvia de 1971 (20ième)

 

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           M.Alagna/Ch.Martinez Renault 12 de 1974 (21ième)

 

 

 

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             Pierre-André Henrard/Corinne Cellier  Alpine A110 1600 S de 1971 (22ième) Des Belges dans la course

 

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           Nicole et Jean-Yves Ferrari  MG B GT de 1968 (23ième) 4ième dans l'étape de l'aprés-midi

 

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            Claude Mauro/Véronique Gadille  Opel Kadett B 1,1 Rallye de 1968 (24ième). Une rareté...

 

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             Marie et Thierry Parrin Renault 4 cv de 1960  (25ième) avec un petit coup de main du n° 21 (remorquage)

 

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            Denis et Julien Caucanas VW Golf GTI de 1980  (26ième)

 

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          Robert Forest/Marguerite Gonzales Renault 8 de 1963 (27ième) 1ière expérience pour la copilote...

 

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           Philippe et William De Kerviller  Innocenti Cooper de 1975   (28ième et de gros problèmes mécaniques)

 

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           Corinne et Pierre Studler  Renault 16 TX de 1980  (29ième). Ca change de la R5 Alpine Turbo !!!

 

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            Mariane et Rudi Ambuhl   Peugeot 403 de 1959  (30ième). Ne vous fiez pas à la plaque, ils sont Suisses.

 

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           Marc Cresson/Joël Duchêne   Simca 1000 Rallye 2 de 1977  (31ième)  Une bobine récalcitrante a ruiné les    

           espoirs du pilote venu des Pyrénées Orientales associé à un copilote local.

 

A SUIVRE...

 

Et aprés le classement "historique", voici le " néo classique" (voitures de 1983 à 1990) :    

 

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            1ier :   A. et R. Armitano  Citroën BX Sport (1985)

 

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           2ième :   M.Béranger/M.Joubert   Peugeot 205 (1990)

 

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          3ième : E.Gosselet/J.C. Bonicci  Peugeot 205 GTI (1990)

 

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           4ième : D.Fourdinier/O.De L'Orme  Porsche 911 SC (1984)

 

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          5ième : Ysabel Coll/Eric Bianciotto Peugeot 205 GTI 1,9 (1985)

 

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          Une seule voiture en "Exception" A. et B.Armitano  Jaguar XK8 (1998)

 

Plus d'information sur : www.vehiculesderallyehistorique.com et sur le blog de 3a66

 

Photos : Patrick J. Dessenis sauf concurrents n° 6, 22, 10, 24, 28 et 30 : Stéphane Sarlin

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26 mars 2012 1 26 /03 /mars /2012 11:10

  Présentation par nationalité de voitures, pour cette édition 2012 fortement enneigée du Rallye de Monte Carlo où 291 équipages étaient engagés... ( 102 photos prises sur la D420 peu avant Barcillonnette dans la ZR3)

Rappelons que pour être acceptées toutes ces voitures doivent avoir couru à l'époque (en 1979 ou avant en ce qui concerne cette année).

 

 

Les Françaises au Monte Carlo Historique 2012

 

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ID 20 RMC 2012

 

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Quelques représentantes du pays du soleil levant : Le Japon

 

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Ach... les Allemandes !

 

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           Les vainqueurs : J.Lareppe/J.Lambert  Opel Kadett GTE 1978

 

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A nous les petites Anglaises... 

 

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En provenance des ex pays de l'Est...

 

Polski Fiat 125 P 1973

 

 

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Nées dans les pays nordiques, les Suédoises n'étaient pas dépaysées cette année...

 

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Des Etats-Unis, d'Allemagne ou de Grande Bretagne... les Ford

 

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Festival d'Italiennes...

 

Alfa Romeo Guilietta Sprint Veloce 1959

 

Autobianchi A112 Abarth 70 HP 1976

 

Fiat 124 Coupé 1967

 

Lancia Flavia Coupé 1,8 1963

 

Fiat 125 S 1971

 

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Lancia Fulvia Coupé 1,3S 1965

 

Fiat 124 Spider Abarth 1971

 

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5 décembre 2011 1 05 /12 /décembre /2011 17:23

DSC_1564.JPGDes beaux paysages au départ de Lambesc (BdR), des ZR qui sentent bon le Rallye du Mistral des années 60 (les 4 Thermes, les Baïsses, Caire-Val/St Estève, ...) et 8 vainqueurs différents en 9 ZR ont fait de cette 15ième édition de la Ronde de la Trévaresse un bon cru que les organisateurs, je pense, auront à coeur de rééditer en 2012.

A signaler un équipage italien sur Lancia Fulvia Zagato Sport (de 1972), il ne reste plus, qu'a faire un classement Promotion (sans instrument) pour que le nombre d'engagés (40 dont 15 en Carto) soit en augmentation l'année prochaine (ce que l'on souhaite aux méritants organisateurs),  et supprimer quelques feux rouges.

Au terme de la 1ière étape, Jean-Claude Martin/Marlène Mounier devançait l'Opel Commodore (1968) d'Eric et Clément Fouquet, 3ième ex aequo Paul de Varine/Alain Bourgain et Christophe Arod/Véronique Morel-Lab (Innocenti Mini Cooper de 1974). Aprés l'étape de nuit, une petite erreur coûtait chère aux vainqueurs de l'année dernière (Ch. Arod/V. Morel-Lab) qui sont 4ième alors qu'apparait à la 3ième place la Lancia Fulvia 1,3 S (1975) d'Elisabeth et Jean-Claude Peltier (voir photo ci dessus)

 

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. Georges Gomis/Marianne Bridge (Alfa GTV) sont 2ième et les 1ier sont inchangés. Aprés la 3ième étape du dimanche matin (4 déc.) , victoire de J. Cl. Martin/M. Mounier devant G. Gomis/M. Bridge et remontée de Ch. Arod/V. Morel-Lab à la 3ième place. les 4ième (P. de Varine/A. Bourgain) sont à une seconde d' E. et J. Cl. Peltier, les 5ième!!!

Coupe des Dames pour Nadège et Margot Pellegrin (Mini) et 9ième place au général.

Un regret, qu'il n'y est pas un classement "moderne" (véhicules de - de 30 ans) séparé du classement des "historiques" (+ de 30 ans), pour la 16ième édition peut être!

 

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A suivre...

 

En cartographie, victoire de Roger Crambes/Sabine Guggiari (Audi 80 GT Coupé de 1981), pour l'anecdote, c'est la 5ième victoire avec 5 copilotes différents de R. Crambes... James Barlatier/Julien Fossati (Alfa Romeo Guilia 1300 de 1975) sont 2ième.

3ième: Bernard Bertin/Ph. Collin (Ford Escort 1600 Sport de 1978) , 4ième: L.Carmes/J.L. Rohmer (BMW 323 I de 1981)

5ième: R.Crouzet/B.Perret (Alpine A110 V85 de 1975)

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6 mars 2011 7 06 /03 /mars /2011 13:29

    Un petit aperçu (163 photos) des concurrents du 14ième Monte Carl' Historique, la première série le dimanche 30 janvier dans le col de l'Echarasson (St Jean en Royans Drôme), ça glissait malgré le manque de neige... comme le démontre les 3 premières prises de vue. Pour la 2ième série dans  la vallée de la Méouge (Hautes Alpes), la route était sèche malgré la neige tombée peu de temps avant .

 

 

Remi-Saumont.jpg Jean-Michel Coll/Alain Aufauvre

                                                                                                                                                        Porsche 911 Carrera 3,0  1976

 

 

 

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         Mauritz Lange/Anna Sylvan  Porsche 911 T 2,0 1969

 

 

Porsche 911 L 1968 mf

Ake Andersson/Hans Sylvan Porsche 911 L  1968

 

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         Nicolas Verda/Hubert Blanchard  Lancia Fulvia 1,3 HF  1969

 

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         Patrice Diacono/Jean-Michel Paris  Alpine A110 1300

 

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        Michel Rostang/Jean-Paul Lacombe  BMW 2002 Tii  1974

 

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         François Eloy/Jean-Yves Legall  Alpine A110 1600 S  1971

 

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        Georges-Henri Meylan/Phil. Liechti  Alpine A110 1600 S  1970

 

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        Stéphane Vaugelas/Frédéric Croullet   Porsche 911 Carrera RS  1972

 

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        Jean-Pierre Coppola/Olivier Sussot Alpine A310 1600 VE (4 cyl.)  1972

 

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        Peter Bergqvist/Paul Bachinger  Alpine A310 V6  1979

 

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        Louis Priano/Guy Pouzol  Lancia Fulvia 1600 HF   1971

 

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         Vincent Calvier/Bruno Delhoume   BMW 2002 Tii   1973

 

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        Dom. Larroque/Jean-Luc Bressan   Simca 1000 Rallye 2    1973

 

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        "Manu" Guigou/Mélina Priam/F. Macias    Renault 4     1972

 

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         Stéphanie et Pascal Aime  Steyer Puch TR2  1968

 

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        Didier Mourenon/Pascal Sauvaget  Porsche 911 Carrera 2,7   1974

 

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        Henning Jorstad/Tine Hallre  Alpine A110 1600 SX    1977

 

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         Jean-Louis Ouazana/Jean-Marc Ricard  Talbot Sunbeam Lotus  1979

 

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         Hervé Migeo/Phil. Dudel  Peugeot 104 ZS  1977

 

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        Jean-Pierre Philibert/Joël Picoreau  BMW 2002 Tii   1979

 

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        Bruno Thiry/Nicolas Gilsoul   Ford Fiesta  1978

 

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        Jean-Pierre Mondron/Yves Noelanders  Porsche 911 S 2,4  1973DSC_0369.JPG

        Giovanni Breda/Angela De La Hoz  Lancia Fulvia 1600 HF  1971

 

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        Jack Brun/Alain Menesson   Alfa Romeo 2000 GTV (dit Coupé Bertone)  1972

 

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        Victor Sagi/Victor Sagi Jr  Porsche 911 2,0  1968

 

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        Raymond Durand/Solène Szys  Opel Kadett GTE  1977   1ier équipage mixte (6ième au général)

 

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        Jean-Louis Vial/Gilles Martin-Chave  Renault 4CV  1953

 

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        Dom. Holvoet/Bjorn Vanoverschelde   Toyota Célica 1600 GT   1972

 

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        Celedonio Foncueva Berros/ Secundino Suarez Infiesta    Ford Fiesta  1979

 

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         Christian Bianchi/Jean-Pierre Gambro   Renault 8 Gordini 1255  1965

 

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        Jean-Pierre et Marc Dedieu   Alfa Romeo 1750 GTV  1971

 

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        Jean-Christophe et Stéphane Bonoron  Porsche 911 Carrera 3,0  1976

 

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        Alain Vivalda/Fabrice Notari  Porsche 911  1965

 

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        Jean-Michel Coll/Alain Aufauvre  Porsche 911 Carrera 3,0  1976

 

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        Jean-Pierre Mondron/Yves Noelanders  Porsche 911 S 2,4  1973

 

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        Raymond Horgnies/Christophe Hayez  Porsche 911  1967

 

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        André Mainier/Jean-François Vincent  Citröen CX 2400 GTI  1979

 

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        Daniel Thoreau/Jean-Pierre Do   Peugeot 104 ZS  1976

 

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        Isabelle et Christian Craff   Alpine A110 1600 S   1972

 

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        Silvio Perlino/Tiffaney Pringle   Lancia Fulvia 1600 HF   1972

 

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        Hervé Migeo/Philippe Dudel  Peugeot 104 ZS  1977

 

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        Alain Vivalda/Fabrice Notari   Porsche 911   1965

 

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        Steffi Edelhoff/Birgit Binder   Ford Escort RS 2000  1973   (Coupe des Dames... 2010)

 

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        André Recordier/Axel Collot   Fiat X 1/9  1979

 

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        Jean-Pierre et Marc Dedieu   Alfa Romeo 1750 GTV  1971

 

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        Jacques Cajan/Benoît Cousin  BMW 2800 CS  1969

 

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        Antonio Oppezo/Massimo Cortese  Renault 12 Gordini   1972

 

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        Michel Abattu/Didier Vignal  BMW 320 I  1977

 

 

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        Tore Johannessen/Arne Frogner   Porsche 911 T 2,2   1971

 

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         Richard Kuss/Alain Bosc     Volvo 122 S   1963

 

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        Bernard et Nicolas Patounas   Datsun 240 Z  1973

 

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        Yves Huyghe de Mahenge/Etienne Grandjean   Auto Union DKW F12   1964

 

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        Tom Gulbrandsen/Morten Karset   VW 1303 S    1973

 

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        Werner Pricher/Niko Juelich   Alfa Romeo 2000 GTV   1975

 

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        Aimé Reynouard/Dom. Mesange   Lancia Beta Coupé 1800    1975

 

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        Bernard Mathevet/Thierry Lefort     Renault 5 Alpine  1976

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        Jerzy et Wojciech Walentowicz   Alfa Romeo 2000 GTV   1972

 

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        Franco Gansser/Karl Taprogge   Volvo PV 544 Sport    1964

 

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        Thierry Chancel/François-Paul Forgeoux    Renault 5 Alpine   1978

 

DSC_0482--2-.JPG*       Andrzej et Stanislaw Postawka   Polski Fiat 125 P    1976

 

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        Elisabeth et Gérard Vasseur   Alfa Romeo Guiletta Sprint   1965

 

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        Sergio Sisti/Dario Bernini   Lancia  Fulvia 1600 HF  1972

 

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         Constantine Apostolou/George Lionis   Autobianchi A112 Abarth 58 HP   1974

 

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        Tore Steen Berntsen/Lasse Donnestad Hansen   Porsche 924 Turbo   1979

 

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        S. Sisti/D. Bernini  Lancia Fulvia 1600 HF  1972

 

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        Alain Champilou/Pascal Laurent    Opel Kadett  GTE  1976

 

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        Bjorn Arild Aaserud/Harald Huysman  Porsche 911 S 2,7   1975

 

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        Dom. Dufrasne/José Delporte  Alfa Romeo Guilia Sprint GT  1965

 

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        David Mustarde/Wesley Massam  Alfa Romeo Guiletta TI   1961

 

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        Salvador Albinana Lopez/José Diaz Tejeiro Ruiz 

 

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         Artur Burtan/Piotr Kot  Fiat 128 Coupé   1975

 

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        Nicolas Legall/Hugo Renouardière  MG B   1965

 

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        A. Burtan/P. Kot   Fiat 128 Coupé  1975

 

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        N. Legall/H. Renouardière  MG B   1965

 

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        Jezy Mazur/Jacek Storm    FSO Polonez   1978

 

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        Bernard et Jack Tcherniavsky   Ford Escort RS 2000   1978

 

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         Didier Lodewyckx/Pat Lambert   Fiat 850 Coupé    1966

 

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        Philippe et Anthony Guillemat  Volkswagen 1303 S   1974

 

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        Joachim Muller Weichbrodt/Wolgang Zitreund    Sab 96 V4   1968

 

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         Günter Krause/Jörg Holzer   BMW 2002    1975

 

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        Bruno Rouhaud/Christian Fleury   Renault 12 Gopdini    1971

 

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        Ove Martin et Marius Billerud   Volvo 122 S    1970

 

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        Rodolphe Marck/Frédéric     Audi 100 S Coupé    1973

 

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        Geoff O'nion/Paul Milligan   Jaguar MKII 3,8      1960

 

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        Joël Renouardière/Gilles Eidelvein    Triumph TR4   1964DSC_0522--2-.JPG

        Antoine et Daniel Coetsier     VW Porsche 914/4     1973

 

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        Thomas Pluschke/Mike Giesche   BMW 2002        1971

 

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        Bernard Laveder/Christophe Gruet   Datsun 240 Z    1972

 

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        Michel Firmenich/Eric Sabacchi     Triumph Dolomite Sprint  1974

 

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        Bernhard Jensch/Kurt Schmitzek    BMW 2002 Ti   1970

 

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        Christophe Brunhes/Patrick Baignères     Peugeot 104 ZS    1979

 

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        Stig Johnsen/Erik Remberg   Porsche 911 Carrera RS   1973

 

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         Jean-Louis Granier/Jacques Besse      Morris Mini Cooper S    1972

 

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        Gaye et Neil Sjoberg     Triumph Vitesse   1967

 

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        Serge Garosi/Jean-Marc Lenoir      Mazda RX 2      1972

 

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         Michel Bour/Georges Bonnet   Porsche 924 Turbo   1979

 

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        Yves Sgubbi/Frédéric Fournet    Autobianchi A112 Abarth 70HP       1979

 

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        Wlodzimierz Cierlinski/Jacek Miller  Polski Fiat 125 P     1977

 

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        Paul Sweers/Alexander Leurs    Alfa Romeo Guilia Sprint GT   1963

 

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        François Lestringant/Eric Mottet    Citroën DS 21      1966

 

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        Herman Van Oldenmark/fred Hak   Datsun 240 Z       1971

 

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        Torstein Bergum/Sven Age Bergum     Porsche 911 Turbo     1978

 

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        Jean-Paul Burnier/Patrick Alibaux     Innocenti Mini Cooper   1975

 

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        Jean-Marc Fritz/Jean-Marc Fluck   Renault 17 Gordini   1973

 

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        Christian Agostini/Pierre Delliere     Renault 17 Gordini   1973

 

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        Hisao Emi/Kohei Kusaka   Toyota  Sprinter Trueno   1973

 

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        Maxim Ivanov/Maxim Sokov      Jaguar Type E  4,2     1968

 

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        Richard Pisarski/Stephen John-Cox       MG Midget           1972

 

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        Bernard Sarazin/Vincent Pralon   BMW 1800 Ti      1965

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Alfred Tuchel/Andreas Vielgut

 

BMW 320   1977

 

 

 

 

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        Peter Jens Karlsen/Lasse Moisgaard Poulsen   Volkswagen Golf GTI   1978

 

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        David Ring/Paul Chilton   Datsun 240 Z    1972

 

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        Corinne et Christian Van Hecke   Autobianchi A112 Abarth 70HP    1976

 

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        Victor D'Agostino/Krikor Safar    Fiat 124 Coupé     1972

 

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        Christophe Gandy/Stéphane Campo   Austin Mini Cooper S    1969

 

         Tout y est comme à la grande époque... Nostalgie quand tu nous tiens!

 

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        Heidi Winterbourne/Nicola Bannister   MG Midget    1966                1 des 7 équipages féminins engagés

 

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        Antoine Blasco/Francis Dougnac   Alfa Romeo Guilietta SZ   1960          On n'en voit pas tous les jours!

 

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         Ernst Jüntgen/Marcus Müller     Mercedes-Benz 300 SE   1961     3ième place au général pour cette équipage                                                                                                                               allemand aprés une 4ième place en 2010!

 

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        Jiya Kashin/Andris Zvingevics     Jaguar Type E 4,2    1970

 

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        Jury Lysenko/Vladimir Afonkin    Jaguar Type E 4,2   1970             Il y a de la Jag... en Lituanie!

 

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        Juan-Luis Alvarez Gracia/Jaume Falguera Noya   Porsche 911    1965

 

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        Benny Christensen/Olav Folke Hauge      Peugeot 504 Coupé V6   1976

 

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        Ingrid Anderssen Moe/Renée Nordlie    Volkswagen 1500 S   1965        Coupe des Dames pour pour ces 2  

                                                                                                                                         norvégiennes et 101ième au général

 

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        Lars Baekkelund/Arne Pagh   Fiat 128 Coupé  1972

 

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        Raffaello Raimondo/Marco Maria Calegari   Innocenti Mini Cooper   1972          2ième au général

 

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        Peter Barker/Willy Cave    Austin Mini Cooper S    1965

 

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        Knut Larsen/Arne Morgan Dolerud   Volvo P544   1961        Norvège, c'est marqué dessus et en français... la classe!

 

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        Rolland Chabas/Bernard Arribert-Narces   Citröen Ami 6   1965      (38 cv... en folie!

 

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        Thirry Bousquet/Bernard Revolon    Porsche 911 S 2,2   1969

 

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        Fabrice Laforce/Marc Pailhes   Alpine A110 1600S    1971    Un connaisseur avec un Dunlop SP 88 à l'avant droit

                                                                                                                    mais pas à gauche... pas trés légal... ça!

 

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        Frode Lund/Tom A. Granli   Austin Healey 3000 MKIII  1964

 

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        Ivar Aage Moe/Bjorn Lie   Ford Cortina GT   1964

 

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        Mario Sala/Maurizio Torlasco     Porsche 911   1965        Les vainqueurs 2011 et 2ième en 2010!!!  Bravo

 

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        Karl Piehl/Axel Weinand   Mercedes-Benz 190 SL    1957

 

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        Philippe Boutreau/Rafael Gomez      Alfa Romeo Alfetta GTV 2,0  1978

 

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        Gert Pfundt/Friedrich Nordmeier      Mercedes-Benz  220 SEB     1964

 

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        Ingar et Kjetil Engan   Ford Cortina GT    1965

 

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        Karlis Milkelsons/Normunds Vuguls    Jaguar XK 140        1956

 

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        Alastair Vines/Peter Moss     Austin Mini Cooper S     1964

 

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        Gert Pierer/Hanns-Werner Wirth    Volvo 122 S     1965

 

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        Maurizio Grossi/Antonino Paradiso    Autobianchi A112 Abarth 70HP   1978

 

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        Jean-Yves Grandidier/Robert Schneck    Jaguar XK 150     1957

 

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        Jason Wright/Stefano Traverso    Alfa Romeo Guilietta Sprint Veloce     1959

 

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        Kim Hanslin/Jukka Roiha    Ford Cortina Lotus    1965

 

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         Richard Disbrow/James Goodwyn    Fiat 600     1961

 

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        Jonathan Peck/Oliver Tomlins   Austin Healey Sprite MKII     1961

 

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        Jean-Jacques Lesage/Stéphane Lacellerie   Renault Dauphine 1093      1962                      Rare 1093!

 

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        John Risa/Leif Brennhovd        Austin A40 Farina    1961

 

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        Albert Vicentini/Kurt Waldmeier    Fiat 850 Coupé     1976

 

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        Quirina Louwman/Erich Schulte      Alfa Romeo Guilia Sprint GT     1964      Ca doit la changer des routes des   

                                                                                                                                                Etats-Unis

 

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        Philippe Leplaideur/Jocelyn Goeppel      MG A       1962

 

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        José Familiar/Joao Sismeiro        Citroën 2 CV       1965         69ième au général... !

 

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        Andrew McAlpine/Alexander Procter     Lotus Elite    1960

 

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        Kirsten et Frank Westenburger     Fiat 128 Coupé   1976

 

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        Trevor Chaytor-Norris/Ben Samuelson    Triumph  TR3    1956

 

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        Alain Arnal/Philippe Cestan   Austin Mini Cooper S   1971

 

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        Domenico Morassuti/Fillipo Viola        Lancia Aurelia B20 GT         1953

 

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        Françoise et Georges Vrecsics    Volvo PV544 Sport    1963

 

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        Olivier Payot/Paolo Pellacani       Lancia Flavia Coupé      1964

 

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        Alan Petit/Steve Harris      Austin A40 Farina   1962

 

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        Julien Fath/Michel Borens        Porsche 356 B          1963

 

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         Martti et Jussi Kohtanen    Jaguar Type E 3,8     1962

 

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        Hervé Le Roy/Pierre-Louis Massabie      Peugeot 104 ZS      1976

 

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        William Morrow/Bill Richards     Morris Mini Cooper S    1965

 

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        Fabrice Durand/Richard Blanco    Renault 5 TS   1975          Une R1224, ça ne court pas les rues...

 

 

L'organisateur ne pensait pas voir autant de petites cylindrées en instaurant un départ des moins de 1150 cm3 de Reims et de Barcelone (ça concernait aussi les voitures antérieures à 1966); Il faut dire que ceux qui partaient de Glasgow, Marrakech ou Varsovie avaient quelqques kilomètres de plus à parcourir.

La "souris" que vous apercevez sur le toit des concurrents est la partie émergée du système Tripy qui a permis de prendre tous les temps (déjà utilisé à la Ronde de Rasteau 2010: manche du Challenge Européen) mais certains équipages ne lui disent pas merci car 10 000 points pour un excés de vitesse de 1 ou 2 km/h, c'est cher payé et est ce le rôle d'un organisateur?

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10 décembre 2010 5 10 /12 /décembre /2010 12:39

Après un accueil chaleureux de l'Ecurie Aurélienne et un buffet, le départ de la première voiture en Régularité a été donné à Lambesc à 14h. (samedi 4 déc. 2010). Cette épreuve faisait la part belle à la navigation, il est dommage que des erreurs de distance dans le livre de route aient perturbées nombre de concurrents. Le rallye faisait étape samedi soir à Apt avec un départ le dimanche matin d'une Z.R. en ville suivi de 2 feux rouges (!). Pas de départ des Z.R. de soi-même mais des commissaires à qui vous deviez donner votre carnet de bord (obligation de sortir du véhicule) et qui vous le restituez à la dernière seconde ce qui a entrainé quelques départs non ceinturés et dans une joyeuse panique... Autre spécifité, il y avait une seule prise de temps par Z.R. et certains s'en sont donnés à coeur joie et attendaient le temps idéal un peu avant le contrôle... Les grands vainqueurs de l'épreuve sont Christophe Arod/Véronique Morel-Lab sur Innocenti Mini Cooper de 1974 de St Jean en Royans (le nom rappellera quelque chose aux amateurs de rallye), ils devancent S. Lombard/Chr. Deschamps (Autobianchi A112 Abarth) et A. Mazauric/G. Cicorelli Porsche 911 C (3ième). Ils y avaient 42 partants et 38 classés. En Cartographie (15 classés) victoire de R. Crambes/J.M. Eymin sur Audi 80 GT, 2ième (des pointures de la spécialité) : J. Guezennec/Fr. Dufossé Fiat 124 Spider précède la Mercedes 280 S de B. Salino/J. Rick .Mention spéciale pour la beauté des paysages traversés et il faut insister sur la bataille sportive qui a été trés intense et sur l'accueil qui incitera de nombreux participants à être présents à la 15ième édition les 3 et 4 décembre 2011 et bravo aux organisateurs

pour cette 14ième édition.

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