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5 décembre 2011 1 05 /12 /décembre /2011 17:23

DSC_1564.JPGDes beaux paysages au départ de Lambesc (BdR), des ZR qui sentent bon le Rallye du Mistral des années 60 (les 4 Thermes, les Baïsses, Caire-Val/St Estève, ...) et 8 vainqueurs différents en 9 ZR ont fait de cette 15ième édition de la Ronde de la Trévaresse un bon cru que les organisateurs, je pense, auront à coeur de rééditer en 2012.

A signaler un équipage italien sur Lancia Fulvia Zagato Sport (de 1972), il ne reste plus, qu'a faire un classement Promotion (sans instrument) pour que le nombre d'engagés (40 dont 15 en Carto) soit en augmentation l'année prochaine (ce que l'on souhaite aux méritants organisateurs),  et supprimer quelques feux rouges.

Au terme de la 1ière étape, Jean-Claude Martin/Marlène Mounier devançait l'Opel Commodore (1968) d'Eric et Clément Fouquet, 3ième ex aequo Paul de Varine/Alain Bourgain et Christophe Arod/Véronique Morel-Lab (Innocenti Mini Cooper de 1974). Aprés l'étape de nuit, une petite erreur coûtait chère aux vainqueurs de l'année dernière (Ch. Arod/V. Morel-Lab) qui sont 4ième alors qu'apparait à la 3ième place la Lancia Fulvia 1,3 S (1975) d'Elisabeth et Jean-Claude Peltier (voir photo ci dessus)

 

DSC_1573.JPG

 

. Georges Gomis/Marianne Bridge (Alfa GTV) sont 2ième et les 1ier sont inchangés. Aprés la 3ième étape du dimanche matin (4 déc.) , victoire de J. Cl. Martin/M. Mounier devant G. Gomis/M. Bridge et remontée de Ch. Arod/V. Morel-Lab à la 3ième place. les 4ième (P. de Varine/A. Bourgain) sont à une seconde d' E. et J. Cl. Peltier, les 5ième!!!

Coupe des Dames pour Nadège et Margot Pellegrin (Mini) et 9ième place au général.

Un regret, qu'il n'y est pas un classement "moderne" (véhicules de - de 30 ans) séparé du classement des "historiques" (+ de 30 ans), pour la 16ième édition peut être!

 

DSC_1567.JPG

A suivre...

 

En cartographie, victoire de Roger Crambes/Sabine Guggiari (Audi 80 GT Coupé de 1981), pour l'anecdote, c'est la 5ième victoire avec 5 copilotes différents de R. Crambes... James Barlatier/Julien Fossati (Alfa Romeo Guilia 1300 de 1975) sont 2ième.

3ième: Bernard Bertin/Ph. Collin (Ford Escort 1600 Sport de 1978) , 4ième: L.Carmes/J.L. Rohmer (BMW 323 I de 1981)

5ième: R.Crouzet/B.Perret (Alpine A110 V85 de 1975)

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Published by A1101300G - dans rallye historique
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